2016 Ford Focus RS

«Ми пообіцяли ентузіастам серйозну рушійну машину, і, маючи 350 к.с. під капотом, це саме те, що ми запропонуємо», — сказав Дейв Перікак, глобальний директор Ford Performance. Для тих, хто слідкує, це той самий двигун, який пропонується в поточному Mustang, який дає йому 310 кінських сил. Покращення потужності частково завдяки новому низькоінерційному подвійному нагнітачу, який збільшує потік повітря. Більший проміжний охолоджувач також максимізує щільність заряду, чому сприяють великі повітряні отвори спереду, покращуючи дихання двигуна.

Метою Ford є забезпечення потужності від низького до середнього діапазону, забезпечуючи 324 фунт-фут крутного моменту між 2000 і 4500 об/хв. Поштовх у 346 фунт-фут може бути зібраний протягом 15 секунд на тимчасовому наддуві під час сильного прискорення. Потужність передається на всі чотири колеса завдяки посиленій шестиступінчастій механічній коробці передач. Готовий до ралі Focus також матиме систему динамічного розподілу крутного моменту для покращення стабільності в поворотах і зменшення недостатньої поворотності.

«Цей особливий 2,3-літровий агрегат EcoBoost надихне водіїв, коли вони відчують сплеск турбонаддуву, і винагородить їх, коли вони доїжджатимуть до червоної смуги. — все це доставлено з інтуїтивним звуком, який гарантовано викликає посмішку на вашому обличчі», — сказав Перічак, говорячи про роботу, яку інженери виконали над вихлоп. Нам обіцяють характерний саундтрек ралійного автомобіля, за який ми всі — доки він не лунає через динаміки.

Виробництво Focus RS розпочнеться наприкінці цього року, а європейським клієнтам стане доступним на початку 2016 року. Ми очікуємо, що інформація про ціни та доставку в США (разом із часом доставки автомобіля) надійде цієї осені.

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.