Огляд Mitsubishi Outlander GT V6 2015 року

2015 Mitsubishi Outlander GT V6

MSRP $24,000.00

Деталі оцінки

«Mitsubishi Outlander може здатися трохи застарілим, але він також має традиційні переваги Mitsubishi — сувору простоту та вартість».

плюси

• Освіжаючий зовнішній стиль
• Хороший показник
• Чудова стереосистема
• Довговічний інтер'єр

мінуси

• Жорстка їзда
• Застарілий стиль інтер'єру
• Третій ряд сидінь непридатний

Незалежно від того, чи це спорт, політики чи автомобілі, я люблю вболівати за аутсайдера. А коли справа доходить до автомобілів, важко знайти більшого автомобільного аутсайдера, ніж Mitsubishi. З цієї причини мені дуже хотілося, щоб його флагманський кросовер Outlander сподобався.

Як виявилося, це був виклик. Outlander не є жахливим автомобілем; він навіть має приємні якості. Однак у сучасному світі високотехнологічних кросоверів модель Mitsubishi щодо популярного CUV вже здається застарілою.

Дивовижне обличчя

Одна річ, яка безумовно приваблює Outlander, це стиль. Плавні лінії екстер’єру, передовий дизайн освітлення та решітка радіатора, натхненна друкованою платою, роблять Mitsubishi видатним.

Хоча форма Outlander є досить типовою, вона поєднує в собі ряд вміло підібраних особливостей, щоб зробити його відмінним. Роздільна решітка з дизайном друкованої плати нагадує решітку на електромобілях. Задні ліхтарі мають охоплюючий дизайн, який допомагає надати плавним лініям розміру та чіткості.

Єдиними іншими кросоверами в сегменті, які мають щось близьке до зовнішнього вигляду Outlander, є Nissan Rogue і Кіа Сорренто. Стиль може бути дещо поляризаційним, але він безперечно заслуговує себе на переповненому ринку.

Велика вигідна угода

На жаль, цього не можна сказати про салон автомобіля. Машина багато в чому нагадує товар магазинної марки. Звісно, ​​телевізор Sorny може мати всі ті ж функції, що й товар бренду, але виглядає та виглядає дешевше.

Так само і Mitsubishi. Завантажений GT може похвалитися всіма наворотами: підігрівом шкіряних сидінь, стукаючою стереосистемою, навігацією, попередженням про виїзд зі смуги руху… роботи. На жаль, всі ці компоненти виглядають так, ніби їх вихопили з кошика для запчастин.

Інтер’єр сповнений перемикачів і елементів оздоблення, які виглядають так, ніби вони були на іншому автомобілі, або просто виглядають старими. Результатом є те, що, незважаючи на широкий спектр речей, відчуття від їзди в Outlander не є розкішними.

Найменш розкішною поїздкою будуть ті нещасні душі, які опинилися в третьому ряду. Outlander — це семимісний автомобіль, тому моя статура шість футів три дюйми дає мені право грати розігруючим захисником у НБА. Технічно це правдиве твердження, але воно мало схоже на реальність.

Інтер'єр, принаймні, здається, був зібраний належним чином. Мій прес-демонстратор пройшов майже 10 000 миль до того часу, як він прибув до мого порогу, набагато більше, ніж зазвичай. Незважаючи на побиття, яке, безсумнівно, потрапило в руки деяких із найнижчих покидьків у світі, автомобільних журналістів, Outlander залишився незайманим. Це хороший знак того, що Outlander витримає випробування дітьми, собаками, п’яними свекрами та часом.

Вибух з минулого

Сучасні кросовери створені на базі автомобілів; у них є автомобільне рульове управління, автомобільна підвіска, автомобільне шасі. Коротше кажучи, вони їздять як автомобілі… тільки високі. Outlander явно більше схожий на старовинну вантажівку.

Два двигуни, один з яких більше схожий на автомобіль, приводять в рух Outlander: чотирициліндровий і, як у моєму прес-демонстраторі GT, 3,0-літровий V6. Цей двигун видає 224 кінські сили та 215 фунт-фут крутного моменту, чого більш ніж достатньо, навіть якщо це не дуже захоплююче.

По-справжньому схожа на вантажівку частина досвіду полягає у формі їзди та керування. Рульове управління важке і досить пряме, але майже повністю заціпеніло — знайоме відчуття кожному, хто їздив на пікапі чи позашляховику 1990-х років. Їзді теж не вистачає вишуканості. На вибоїстих або розбитих дорогах підвіска Outlander, здається, перенаправляє удари, а не поглинає їх.

Досвід важкий, але, можливо, трохи невідповідний для мам і тат, які насправді купують кросовери. Я можу принаймні сказати, що Outlander, здається, досить добре зчеплюється та керується для автомобіля такого розміру. Це значною мірою завдяки передовій системі повного приводу, яку Mitsubishi вибрала для встановлення на Outlander.

Висновок

Outlander може здатися старим, але він також має деякі старі переваги Mitsubishi: міцність, надійність і вартість. Насправді це найкращий аргумент на користь Outlander: його поєднання міцності та вартості.

Базовий Outlander коштує від 24 000 доларів США, а повністю завантажений – трохи менше 35 000 доларів. Незважаючи на те, що в цьому ціновому діапазоні є широкий вибір кросоверів, неможливо знайти автомобіль з подібним оснащенням за меншу ціну.

Проблема в тому, що є інші варіанти, які близькі. І Nissan Rogue, і Мурано пропонують стильний дизайн, а також провідні в своєму класі технології та Subaru Forester і глибинка обидва пропонують чудову динаміку водіння та чудовий повний привід. У світі, населеному такими сильними кросоверами, важко зрозуміти, де вписується Outlander.

Максимум

• Освіжаючий зовнішній стиль
• Хороший показник
• Чудова стереосистема
• Довговічний інтер'єр

мінімуми

• Жорстка їзда
• Застарілий стиль інтер'єру
• Третій ряд сидінь непридатний

Рекомендації редакції

• Огляд першої поїздки Kia EV6 GT: трохи більше задоволення від електромобілів