Чим цей Grand Seiko за 76 тисяч доларів нагадує нам гібридний автомобіль, що підключається від електромережі

Grand Seiko

Як годинник, який коштує 76 000 доларів, може мати щось спільне з гібридним автомобілем, багато з яких коштує вдвічі менше? Як би малоймовірно це не звучало, можна провести справжні порівняння між неймовірною технологією всередині Grand Seiko Spring Drive Calibre 9R02 плаття годинник, і переваги володіння гібридний автомобіль від електромережі. Digital Trends поговорили з Grand Seiko про механізм 9R02 і так звану систему повернення крутного моменту на Baselworld 2019, щоб краще зрозуміти.

Зміст

  • Пружинний привід
  • Система повернення крутного моменту
  • Найкращий з усіх світів
  • Продано

На фотографіях, які ви бачите, зображено Grand Seiko Spring Drive Calibre 9R02, класичний годинник, виготовлений на честь 20-річчя руху Spring Drive всередині. Це продукт студії Micro Artist від Grand Seiko, де лише 10 майстрів виготовляють кожен екземпляр цього після того, як присвятили своє робоче життя вдосконаленню одного конкретного аспекту процес. Це вже робить його унікальним, але технологія всередині так само особлива.

Рекомендовані відео

Пружинний привід

The Рух пружинного приводу це дивовижна технологія сама по собі, і щоб зрозуміти, що робить 9R02 особливим, нам спочатку потрібно пояснити, як працює сам Spring Drive. Це результат 28-річної роботи, починаючи з 1977 року, в результаті якої було створено 600 прототипів, щоб допомогти створити рух який поєднує потужність традиційної механічної бойової пружини з точністю та надійністю кварцової система.

grand seiko spring drive калібр r902
Енді Боксолл/Цифрові тенденції

Існує ще головна пружина, яка приводить в рух зубчасту передачу, але вона підключена до складного регулятора, який керує енергією від котушку для активації кварцового генератора та забезпечення правильної швидкості розкручування бойової пружини для точного хронометраж. Як наслідок, гібридний механізм втратив те, що змушує інші годинникові механізми цокати, — важіль спуску.

«Коли ми вперше запустили Spring Drive [у 2006 році], ми назвали це «тихою революцією», — сказав Digital Trends віце-президент Grand Seiko Расті Роулендс.

«Коли ми вперше запустили Spring Drive [у 2006], ми назвали це «тихою революцією».»

Немає не тільки цокання, але й вивільнення енергії, коли секундна стрілка ковзає по обличчю, а не цокає кожну секунду. У русі він абсолютно плавний і абсолютно захоплюючий. Механізм із трьома руками складається з понад 200 компонентів із 80 різними точками, які потребують ручного змащування. Усе працює злагоджено, з меншою кількістю рухомих частин, ніж з іншими механізмами, і має такі крихітні допуски, що налаштовується вручну, а не машиною.

Расті пояснив, чому Grand Seiko зробив такий рух. «Він має точність кварцового годинника, яка становить одну секунду на день [плюс-мінус], і жодна з знос механізму зі спусковим механізмом». Точність і довговічність — два найбільших у світі годинників любить.

Система повернення крутного моменту

Це урок історії — тепер про систему повернення крутного моменту. Завдяки запасу ходу в 72 години звичайний Spring Drive вже має тривалий термін служби, але коли додається система повернення крутного моменту, запас стрибає до 84 годин. Звідки ця додаткова енергія? Дивно, але це від самого руху. Роулендс пояснив:

«Кожного разу, коли бойова пружина затягується, на початку бойової пружини виникає надлишковий крутний момент, який для всіх інших годинників просто розсіюється. Цей пристрій уловлює надлишковий крутний момент і використовує його для перемотування бойової пружини. Потрібен годинник, який зазвичай має 72-годинний запас ходу, і збільшує його до 84 годин».

1 з 2

Як механічний пристрій — пам’ятайте, тут немає ECU, який керує роботою — знає, коли повернути свою потужність головній пружині? Він очікує, поки індикатор запасу ходу на циферблаті досягне певної точки. Це звучить надто просто, але в цьому краса цього складного, але надзвичайно простого дизайну.

Найкращий з усіх світів

Тепер ви, ймовірно, починаєте розуміти, як можна провести паралелі між делікатним механізмом 9R02 і гібридним автомобілем, що підключається до електромережі. Думай про універсальність плагін-гібрида. У вас є двигун внутрішнього згоряння, акумуляторна батарея та спосіб заряджати його зовні, не покладаючись лише на кінетичне відновлення або двигун для відновлення енергії. Це найкраще з усіх світів в одній зручній упаковці.

«Все це відбувається без батареї або комп’ютера, який стежить за процесом».

9R02 робить те саме. Він має вічну потужність механічного годинника, а також точність, надійність і довговічність кварцу, а також унікальний спосіб збору втраченої енергії для повторного використання. Крім цього, все це виконується без батареї або комп’ютера, який спостерігає за процесом, всередині a механізм такого ж розміру, як монета у вашій кишені, і, зрештою, у чудовому годиннику, який носите на своєму зап'ястя.

Продано

Є два нових годинника Grand Seiko з механізмом 9R02 всередині. Серія тонких суконь Spring Drive має товщину всього 9,8 мм і виготовлена ​​з платини з культовою обробкою Grand Seiko у вигляді сніжинок на лиці. Стрілки та годинникові мітки виготовлені з 14-каратного білого золота, деталі якого витравлені та нанесені на обличчя лише однією особою в студії Micro Artist. Це чудовий твір, і було виготовлено лише 30 штук за ціною 76 000 доларів за кожну. Вони всі теж продані. Є трохи дешевша версія з атласним срібним циферблатом приблизно за 55 000 доларів.

Від чудового циферблата у формі сніжинки та вигравіруваного логотипу Grand Seiko до вишуканої складності механізму Spring Drive 9R02, ці годинники є приголомшливими витворами мистецтва. Але через дивовижну роботу, яку вкладено у створення унікального гібридного механізму, вони приваблюють як любителів, так і колекціонерів годинників. Хоча більшості з нас ніколи не пощастить — чи не стане багатим — мати годинник Spring Drive 9R02, зрозуміти, що робить людину особливою, означає оцінити її по-новому.

Рекомендації редакції

  • Як і автомобіль, цей годинник має демпфери на ремінці, щоб зробити його більш зручним