Хоча автовиробники все частіше відмовляються від автосалонів, щорічні Женевський автосалон залишається однією з найважливіших дат у календарі. Історично так склалося, що еліта галузі обирає Женеву, щоб представити свої останні та найкращі моделі. В останні роки подія розширилася, щоб дати великим і малим компаніям місце для демонстрації своїх зусиль у сферах електрифікації, підключення та автономності. Під час заходу 2019 року продуктивність і технології знову зіткнулися у вражаючому прояві творчості.
Зміст
- Альфа Ромео Тонале
- Audi Q4 E-Tron
- Прототип Honda E
- Kia Imagine
- Nissan IMQ
- Полярна зірка 2
- Багі Volkswagen ID
- Хто ще був у Женеві?
- А як щодо суперкарів?
Від дюнного баггі майбутнього до Kia з біонічними очима, ось найпривабливіші автомобілі, що гріються під світлом софітів на Женевському автосалоні 2019. Спойлер: більшість із них певною мірою електрифіковані.
Рекомендовані відео
Альфа Ромео Тонале
Навіть така компанія, як Alfa Romeo, яка цінує традиції, не може уникнути двох хвиль, які зараз охоплюють автомобільну промисловість. Він представив концепцію, наближену до виробництва під назвою
Тонале який має форму плагін-гібридного кросовера. Це попередній перегляд моделі, яка, коли вона досягне виставкових залів, буде розташована нижче Stelvio, щоб конкурувати з BMW X1 і Audi Q3. Більшість технологій концепту, включно з 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів і 10,25-дюймовим сенсорним екраном, перемістяться з демонстраційного майданчика в виставковий зал.Audi Q4 E-Tron
Продуктовий план Audi передбачає випуск не менше 12 повністю електричних автомобілів до 2025 року. Концепція, яку фірма представила в Женеві, дає змогу зрозуміти, як виглядатиме одна з них. Дзвонив Q4 E-Tron, це потужна модель з більш м’яким, округлим дизайном, ніж те, що ми звикли бачити від Audi. Його салон наповнений технологічними функціями, включаючи цифрову панель приладів, яку налаштовує водій, і еволюцію MMI Touch Response інформаційно-розважальна система.
Незважаючи на те, що Audi Q4 E-Tron представлено як концепт, виробництво надійде наприкінці 2020 або на початку 2021 року.
Прототип Honda E
The E Прототип це вид автомобіля, який ми очікували б від Apple, а не від Honda. Міський, електричний, мінімалістичний, але просунутий, це автомобіль, близький до серійного виробництва, який демонструє остаточну еволюцію концепту Urban EV, який ми бачили в 2017 році. Кожна частина є новою, включаючи триекранну інформаційно-розважальну систему, яка виглядає напрочуд інтуїтивно зрозумілою у використанні, камеру заднього виду технологія, яка направляє звичайні дверні дзеркала на шлях карбюратора, і електричний силовий агрегат, який розміщує двигун позаду колеса. Honda обіцяє близько 124 миль запасу ходу.
Виробництво почнеться в 2019 році, але є одна заковика. Honda підтвердила, що E Prototype не буде продаватися в Сполучених Штатах. Його дизайн і технологія вплинуть на електромобілі, які компанія планує пропонувати тут на початку 2020-х років.
Kia Imagine
Kia Уявіть концепцію виглядає як ніщо інше, що фірма коли-небудь робила. Ми дозволимо вам оцінити, добре це чи ні. Світлодіоди надають його передній частині високотехнологічного вигляду, і це відкриває наступну еволюцію логотипу Kia. Всередині південнокорейська компанія встановила не менше 21 екрану, акуратно розташованого один позаду інше для відображення інформаційно-розважальної системи, а також важливої інформації про автомобіль та його оточення. Чому 21? За словами Kia, це «гумористична відповідь поточній одержимості індустрії постійно зростаючими екранами приладової панелі».
Nissan IMQ
The Nissan IMQ Концепт має дизайн, схожий на Hot Wheels, із великими колесами, надзвичайно високим поясом і крихітними вікнами. Зрозуміло, що він ще не зовсім готовий до виробництва, але це ознака того, в якому напрямку може рухатися відділ дизайну компанії в найближчі роки. Він напівавтономний і оснащений гібридною силовою установкою потужністю 335 кінських сил, яка забезпечує продуктивність, схожу на V6, вражаючу економію палива та спокій повного приводу. Відповідно до Nissan, він може вийти на під’їзну дорогу поруч із вами раніше, ніж пізніше.
Полярна зірка 2
Volvo вирішила не працювати на Женевському автосалоні 2019 року, але дочірня компанія Polestar відвідала захід, щоб представити свій перший автомобіль масового виробництва. Названий 2, це суміш електричного седана та позашляховика спрямований прямо біля Tesla Model 3, і він має потужність, технології та зовнішній вигляд, щоб підкріпити його агресію. Polestar вказує на потужність 400 кінських сил, повний привід, близько 275 миль запасу ходу та передову інформаційно-розважальну систему на базі Android. Ціна стартує приблизно від 60 000 доларів, що є дорогим для автомобіля такого розміру, але Model 3 довела, що ринок існує.
Багі Volkswagen ID
Volkswagen продемонстрував майже безмежну гнучкість своєї автомобільної платформи MEB, представивши в Женеві сучасний баггі Dune. Розробка дизайну має форму двомісного автомобіля з живленням від батареї дюна багі який передає дух оригінального Manx на базі Beetle, який продавався між 1964 і 1971 роками, не копіюючи його повністю. Незважаючи на те, що це виглядає просто як стильова вправа для автошоу, Volkswagen повідомив Digital Trends, що об’єднається зі стороннім виробником, щоб запустити модель у виробництво до 2021 року.
Хто ще був у Женеві?
Автомобілі, згадані вище, є одними з найяскравіших моментів шоу, але список представлених включає десятки моделей від компаній, що працюють у всьому автомобільному спектрі. Mercedes-Benz представив оновлений GLC, і він розкрив CLA Shooting Brake. Це сімейна версія CLA седан які не продаються в Сполучених Штатах. Toyota показала гоночний автомобіль на основі Супра. Mitsubishi і Субару у кожного був представлений концепт-кар, готовий до пригод, і Smart показав продовження Концепція Forease він був представлений у 2018 році. Джип пішов гібрид, Volkswagen випустив a 300-сильний кросовер, і Mazda розширила своє портфоліо моделей високої їзди з CX-30.
А як щодо суперкарів?
Швейцарія більше відома смачним шоколадом, ніж надшвидкісними суперкарами. Тут майже немає автомобільної промисловості, тому це нейтральна територія, де висококласні виробники з Європи, Азії та Америка об’єднується, щоб боротися за увагу ентузіастів — і за гаманець заможних покупців — на рівних опора. Женева зазвичай вражає шоу суперкарів, і 2019 рік нічим не відрізнявся.
Ferrari показала нову модель під назвою F8 Трибуто який замінює 488 GTB. Він оснащений 3,9-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом, який видає жахливі 720 кінських сил. Головний суперник Lamborghini представив два суперкара без топа: Родстер Aventador SVJ і Huracan Evo Spyder. Aston Martin відвідав захід, щоб переглянути бензиново-електричний гіперкар під кодовою назвою Проект 003, і його суббренд Lagonda показав нам концепція електричного позашляховика що може перетворитися на a Rolls-Royce Cullinan конкурент. The 1600-сильний Koenigsegg Jesko і одноразовий, 19 мільйонів доларів Bugatti La Voiture Noire також зламав покриття під світлом у конференц-центрі Palexpo.
Рекомендації редакції
- Argo AI використовує високотехнологічний ретро-фургон Volkswagen ID.Buzz
- Міжнародний автосалон у Нью-Йорку скасовано на 2020 рік
- Найбільша у світі технічна виставка сприяла зараженню коронавірусом у США?
- Нью-Йоркський автосалон перенесли через занепокоєння коронавірусом
- Автосалони вже були під загрозою. Коронавірус може змусити їх вимерти
