Друге покоління Acura NSX це один із найскладніших автомобілів на дорозі сьогодні, який оснащений складною гібридною силовою установкою та численними електронними засобами допомоги водієві. NSX першого покоління був фаворитом тюнерів, але виникає питання, чи залишила Acura місце для вторинного ринку з цим?
Спеціаліст з тюнінгу NSX Наука про швидкість так думає. З моменту свого заснування в 2001 році компанія, що базується в Арізоні, займалася реконструкцією та модернізацією суперкара Acura, і тепер вона пробує нову версію. Модифікований NSX другого покоління від ScienceofSpeed, названий його творцями «Проектом мрії», дебютує на виставці SEMA 2017 цього місяця.
Рекомендовані відео
Це не було б тюнером без збільшення кінських сил, хоча гібридна трансмісія NSX залишилася в основному стандартною. 3,5-літровому V6 з подвійним турбонаддувом дихається трохи легше завдяки високопродуктивним водостічним трубам і новій вихлопній системі з нержавіючої сталі. систему (яка також зменшує вагу на 16 фунтів) і нову систему інтеркулера, яка знижує температуру повітря, що всмоктується в два турбіни.
У результаті загальна потужність системи становить 610 кінських сил і 507 фунт-фут крутного моменту, що на 37 к.с. і 31 фунт-фут більше, ніж фондовий NSX. Майте на увазі, що хоча лише двигун V6 був модифікований, NSX отримує свою повну потужність завдяки комбінації двигуна та трьох електродвигунів.
Наче стандартний NSX не виглядав достатньо агресивно, ScienceofSpeed додав обвіс, що складається з нових передніх планок, панелей кулиси, великого заднього спойлера та більшого заднього дифузора. Вуглецево-керамічні гальма Brembo встановлюються в ковані колеса Advan GT (20 дюймів спереду, 21 дюйм ззаду), а автомобіль їде трохи більше ніж на 1 дюйм нижче стандартного. ScienceofSpeed також встановив систему підйому, яка автоматично піднімає передню вісь при виявленні перешкод.
Всередині ScienceofSpeed замінив стандартні сидіння на гоночні ковші Recaro та встановив OLED-дисплей gaugeART. Весь автомобіль також має чорно-блакитну кольорову тему, а інтер’єр поєднується з екстер’єром.
Якби Acura NSX другого покоління допомогла довести, що потужні автомобілі все ще мають місце в майбутньому гібридів і паливної ефективності, то модифікована версія ScienceofSpeed доводить, що тюнери також мають місце в цьому майбутньому. Насправді, NSX не буде єдиним гібридним шоу-каром на SEMA цього року: Hyundai приносячи Ioniq Plug-In Hybrid модифікований тюнером Bisimoto Engineering. Чи може це бути початком нової тенденції?
Рекомендації редакції
- Усі ненависники помиляються: нова Acura NSX схожа на оригінальну NSX
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
