Паризька компанія Peugeot представила хотроддовану версію хетчбека Plebeian 308, яка стирає межу між суперкаром і економобоксом. Концепт під назвою 308 R HYbrid дебютує публічно наступного тижня на автосалоні в Шанхаї.
Хетчбек оснащений 500-сильним бензиново-електричним гібридним приводом, що складається з 1,6-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом потужністю 270 кінських сил і пара електромоторів потужністю 115 кожен кінських сил. Один із двигунів встановлено над задньою віссю, а інший — поруч із шестиступінчастою механічною коробкою передач на передній осі.
Хетчбек пропонує чотири режими водіння під назвами Hot Lap, Track, Road і ZEV відповідно. Режим Hot Lap покладається на всі три джерела живлення, щоб вивільнити 500 кінських сил і 538 фут-фунтів крутного моменту, достатньо бурчання щоб розігнати хетчбек з нуля 62 миль/год всього за чотири секунди до максимальної швидкості, обмеженої електронікою 155 миль/год. У режимі Hot Lap R HYbrid виділяється як найшвидший і найпотужніший дорожній автомобіль, який Peugeot коли-небудь створював.
Пов'язані
- Обмежена серія Sian — це гібридний суперкар, який може створити тільки Lamborghini
- Ваш електричний спортивний седан Aston Martin потужністю 610 к.с. прибув, містере Бонд
- Електричний пікап Rivian R1T може похвалитися 400-мильним запасом ходу та приголомшливим прискоренням суперкара
Трековий режим покладається на Turbo four і задній електродвигун, щоб забезпечити 400 кінських сил і 390 фут-фунт повороту, цифри, які все ще роблять 308 R Peugeot найшвидшою та найпотужнішою моделлю дата. Розроблений для повсякденної їзди, дорожній режим забезпечує 300 кінських сил і 295 фут-фунтів. Нарешті, ZEV покладається в першу чергу на задній двигун для живлення 308 лише електрикою.
Компроміс водіння сімейного хетчбека на 500 кінських сил полягає в тому, що практичний аспект 308 був майже викинутий. Літій-іонна акумуляторна батарея встановлена під задньою лавкою, де зазвичай знаходиться бензобак. Таким чином, 13,2-галонний бак був переміщений у багажник, безпосередньо над електродвигуном і парою трансформаторів, які необхідні для передачі потужності на задні колеса.
Величезна кількість потужності доповнюється більш агресивним виглядом, який характеризується переднім бампером у гоночному стилі з величезні вентиляційні отвори, нова решітка радіатора з картатим візерунком, вентиляційні отвори в капоті та концептуальна задня частина бампер. Завдяки 19-дюймовим легкосплавним дискам R HYbrid помітно ширший і набагато нижчий за стандартний 308.
Наступного тижня Peugeot оголосить про майбутнє своєї останньої концепції в Шанхаї. Чутки про більш потужний 308, спрямований на Volkswagen Golf R циркулювали в автомобільній промисловості протягом кількох місяців, тому концепцію R HYbrid можна було б тонізувати трохи знизився – як візуально, так і механічно – і був запущений як модель обмеженого випуску до кінця року рік.
Рекомендації редакції
- Acura додає деякі штрихи суперкара до свого кросовера сімейства MDX
- Ford Mustang Shelby GT500 2020 року виходить на ринок масл-карів із потужністю 760 к.с.
- Повністю електричний семимісний R1S від Rivian не є типовим сімейним позашляховиком
- Змія втікає: 700-сильний Mustang GT500 від Ford ковзає онлайн достроково
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
