Subaru імпортує деякі розваги продуктивність автомобілів до Сполучених Штатів, але зазвичай зберігає деякі з найкращих речей для свого внутрішнього ринку Японії. Біля Детройтський автосалон 2019, Subaru дав американським ентузіастам відчути те, чого їм бракувало з WRX STI S209 — останньою в лінійці моделей спеціального випуску, які ніколи раніше не продавалися тут.
Subaru пропонує автомобілі серії S20(X) в Японії з S201 2001 року. Ці оновлені версії WRX STI зазвичай відрізняються більшою потужністю та іншими покращеннями продуктивності, і S209 нічим не відрізняється. 2,5-літровий оппозитний чотирициліндровий двигун із турбонаддувом видає 341 кінську силу порівняно з 310 к.с. для стандартних американських специфікацій. WRX STI. Subaru не надала значення крутного моменту для S209, але заявила, що спеціальна версія є її найпотужнішою серійною моделлю в історії.
Рекомендовані відео
Додаткову потужність забезпечує більший турбокомпресор, легші та міцніші ковані поршні та шатуни, паливний насос з більшим потоком, що працює з більшими паливними форсунками, і менш обмежувальний витяжна система. Subaru також повернула культову функцію від STI 2004-2007 (перша версія, що продавалася в США): керовану водієм систему, яка розпилює воду на інтеркулер. Це знижує температуру повітря, що надходить до двигуна, що сприяє збільшенню потужності. Єдиною доступною трансмісією є шестиступінчаста механічна коробка передач і, природно, для Subaru,
повний привід є стандартним.Пов'язані
- Subaru Outback 2020 хоче вивести вас на природу (і навчити цьому).
- 8-місний, 3-рядний позашляховик Telluride 2020 — найбільший Kia в історії
1 з 12
Subaru також стверджує, що S209 керуватиметься краще, ніж стандартний STI, завдяки оновленій підвісці та структурному посиленню. S209 також їздить на літніх шинах Dunlop GT600A, які є ширшими за стандартні шини STI. Гальма Brembo з поперечно просвердленими роторами завершують механічний пакет.
S209 виглядає більш агресивно завдяки розширювачам крил, які розширюють кузов на 1,7 дюйма (допомагаючи розмістити ширші шини), а також аеродинамічним допоміжним елементам, таким як великий задній спойлер і передні площини пірнання. За словами Subaru, отвори в передніх крилах сприяють охолодженню, а отвори в задніх крилах допомагають зменшити аеродинамічний опір. S209 їздить на 19,0-дюймових легкосплавних дисках BBS.
Зсередини S209 отримав D-подібне кермо та сидіння Recaro. Значки S209 по всьому інтер’єру та екстер’єру свідчать про особливий характер автомобіля, як і значок із серійним номером на центральній консолі.
1 з 15
Subaru WRX STI S209 надійде в продаж у США пізніше цього року, а ціна буде оголошена ближче до того часу. Subaru планує побудувати лише «близько» 200 автомобілів, що значно менше, ніж остання спеціальна версія автовиробника STI, тип RA. S209 поділяє центр уваги Детройта з нова Toyota Supra, що робить цей рік старовинним для японських потужних автомобілів.
Рекомендації редакції
- Обмежене видання Subaru BRZ tS повертається у 2020 році, WRX і STI отримали незначні зміни
- 2020 Subaru Legacy отримав 260-сильний турбодвигун і масивний сенсорний екран
- Subaru привозить у США нову спеціальну версію WRX STI S209.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
