Представлений високопродуктивний позашляховик Audi RS Q8 2020 року на 600 кінських сил

Audi Sport озвучені плани випустити шість нових моделей до початку 2020 року, і він виконує свою обіцянку. Шостим і останнім доповненням до модельного ряду 2019 року — якщо він не сюрприз із високою потужністю — це RS Q8, який дебютував разом із більш спортивним варіантом Sportback під маркою Sportback. електричний позашляховик E-Tron на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2019 році.

На корпусі RS Q8 немає жодного дюйма хрому, і це зроблено навмисно. Френк Ламберті, один із дизайнерів екстер’єру позашляховика, пояснив, що Audi Sport дивилася на свої гоночні програми коли він перезавантажив свою мову дизайну, і «спортивним автомобілям не потрібен хром». Ця філософія теж впливав RS 7 Sportback другого покоління, і найновіший RS 6 Avant.

Стилісти відправили Q8хромовану окантовку назад до відсіку для запчастин і замінив її низкою глянцевих чорних акцентів. Решітка радіатора та нижня частина переднього бампера були розроблені спеціально для моделі з маркою RS, тоді як задня частина отримала повітряний дифузор і пару овальних вихлопних наконечників. Його 22-дюймові легкосплавні диски є найбільшими, які Audi коли-небудь встановлювала в стандартній комплектації.

Крім спортивних сидінь і керма з плоским дном, салон RS Q8 виглядає дуже схожим на звичайний Q8, поки ви не ввімкнете запалювання. Обидва оснащені цифровою панеллю приладів, яку налаштовує водій, але більш спортивний варіант був перероблений і отримав кілька нових прийомів. Це дозволяє водієві, наприклад, відстежувати час. Додатковий проекційний дисплей також має спеціальну графіку RS. Він розміщує ключову інформацію (наприклад, спідометр і тахометр) прямо в полі зору водія.

Відмінний, подвійний екран MMI Touch Response інформаційно-розважальна система залишається. Верхній екран – це той, який використовується для доступу до більшості функцій програмного забезпечення, таких як медіа та налаштування автомобіля, а також навігація. Нам подобається можливість змінювати порядок піктограм на головному екрані, як на a смартфон або a планшет. Нижній екран замінює елементи керування системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, щоб надати салону більш витонченого вигляду, а технологія розпізнавання рукописного тексту дозволяє переднім пасажирам вручну вводити адресу в навігаційну систему.

Ви б здогадалися, що RS Q8 є гібридом? Ми теж не хотіли б, але в технічних характеристиках чітко вказано 48-вольтову м’яку гібридну систему, яка працює з технологією циліндрів за вимогою, щоб покращити паливо 4,0-літрового V8 з подвійним турбонаддувом економіка. Електрифікована частина трансмісії не надає більше потужності трансмісії, але RS Q8 це не потребує. Його восьмициліндровий двигун забезпечує 600 кінських сил і крутний момент 590 фунт-фут на чотири колеса через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач і повний привід Quattro. Розгін до 62 миль/год з місця займає 3,8 секунди, і він щасливо курсує зі швидкістю 289 миль/год.

Audi почне поставки RS Q8 у Німеччині протягом першого кварталу 2020 року. Потужний позашляховик має базову ціну 127 000 євро, що становить приблизно 140 000 доларів США за поточним курсом перерахунку. Ціни та доступність для американського ринку будуть оприлюднені ближче до місцевого виходу.

Рекомендації редакції

• Перший огляд Audi Q8 e-tron 2024 року: розкішний електромобільний крейсер на 300 миль
• Nissan Sentra 2020 року позбувся нудного стилю, а також двигуна з турбонаддувом
• Те, що я побачив на автосалоні в Лос-Анджелесі, дає мені надію для людства
• Volkswagen знайшов чим зайнятися зі своїм сімейним вантажівкою Atlas Cross Sport
• Lincoln Corsair Grand Touring додає зарядну гібридну потужність

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.