Представлений Volkswagen Atlas Cross Sport 2020 року з новою системою допомоги водієві

Американські покупці автомобілів мають ненаситний апетит до кросоверів і позашляховиків, і Volkswagen хоче дати їм те, що вони хочуть. Німецька фірма представила п’ятимісну модель високого ходу під назвою Atlas Cross Sport, яка заповнює прогалину, що розділяє Тігуан з атласу. Планується, що він з’явиться в салонах по всій країні на початку 2020 року.

На папері новий Cross Sport є меншим варіантом Атлас з меншою кількістю місць. Обидві моделі їздять на одній базовій платформі, і їхня колісна база ідентична, але Cross Sport на 2,8 дюйма коротший за звичайний Atlas. Це пропозиції 40,3 кубічних футів простору багажника з п’ятьма пасажирами на борту і 77,8 кубів зі складеними задніми сидіннями.

Однак вимірювання – це лише частина історії. У той час як обидві моделі мають багато спільних компонентів під листовим металом, п’ятимісний має стильний, менш незграбний вигляд. дизайн, що характеризується решіткою радіатора з трьох планок, яка розтягується на пару більш виразних фар, а також

Деякі рівні комплектації оснащені цифровою панеллю приладів, яка налаштовується водієм, яка нам сподобалася, коли ми їздили на семимісному Atlas. Кнопки на кермі дозволяють водіям вибирати інформацію, що відображається в їхньому полі зору. Інформаційно-розважальна система Car-Net від Volkswagen, яка отримали комплексні оновлення для моделі 2020 року також є частиною пакету, а бездротовий смартфон зарядний пристрій дозволяє водіям залишати зарядний шнур вдома.

Технологія не обмежується лише функціями, які роблять водіння або їзду на Cross Sport зручнішими. Список стандартних електронних засобів допомоги водієві включає попередження про лобове зіткнення, автономне гальмування, моніторинг сліпих зон і попередження про рух ззаду. Адаптивний круїз-контроль із функцією «стоп-і-руй», асистентом у заторах і динамічним відображенням дорожніх знаків пропонується в більш дорогих комплектаціях. Останні два є новими доповненнями до списку технологій Volkswagen. Перший допомагає водієві в пробці зі швидкістю до 57 миль/год, утримуючи Atlas у центрі смуги руху та зберігаючи задану дистанцію між ним і автомобілем попереду. Другий відображає дорожні знаки на панелі приладів і на сенсорному екрані.

На вибір покупців два двигуни. Агрегат початкового рівня — це 2,0-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом, який видає 235 кінських сил і 258 фунт-фут крутного моменту при споживанні неетилованого бензину преміум-класу. Елітною альтернативою є 3,6-літровий V6, який має 276 коней і 266 фунт-фут. повороту під правою ногою водія. Восьмиступінчаста автоматична коробка передач входить до стандартної комплектації незалежно від кількості циліндрів під капотом Volkswagen За додаткову плату пропонується система повного приводу 4Matic.

Volkswagen інвестував 340 мільйонів доларів у виробництво Atlas Cross Sport разом із семимісною моделлю нещодавно оновлений Passat в Чаттанузі, Теннессі. Модельний ряд розбитий на не менше ніж вісім рівнів комплектації під назвою S, SE, SE w/Tech, SE w/Tech R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium і SEL Premium R-Line. Інформація про ціни буде опублікована за кілька тижнів до запуску, який заплановано на весну 2020 року.

Рекомендації редакції

• Ось як Volkswagen планує електрифікувати найпопулярніший автомобільний сегмент Америки
• Volkswagen націлений на вартість свого оновленого седана Passat 2020 року
• Електричний ID.3 від VW спілкуватиметься з вами за допомогою освітлення прямо з Knight Rider
• Volkswagen полегшує для клієнтів спілкування зі своїм автомобілем за допомогою телефону
• Для Volkswagen електричний ID.3 – це більше, ніж новий автомобіль. Це новий розділ

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.