Огляд Volkswagen Tiguan 2019 року

Volkswagen Tiguan 2019 року

MSRP $26,245.00

Деталі оцінки

Продукт, рекомендований DT

«Tiguan 2019 року витончено ходить по канату між розкішшю та практичністю».

плюси

• Гарний інтер'єр
• Хороша продуктивність
• Можливий повний привід
• Тиха каюта
• Преміальний вигляд

мінуси

• Зменшений простір для ніг у другому ряду
• Інші позашляховики пропонують більше вантажного простору
• Ціна вище, ніж у лідерів ринку

Друге покоління Tiguan зіграло ключову роль у відновленні Volkswagen. Він конкурує в одному з найжорстокіших сегментів ринку, але має кілька хитрощів у своєму рукаві, щоб виділитися серед конкурентів.

Зокрема, Tiguan є одним із двох компактних позашляховиків, доступних із трьома рядами сидінь на сім пасажирів. Інший - це Mitsubishi Outlander. Додатковий третій ряд означає, що Tiguan може стати рішенням для зростаючих сімей, яким зазвичай доводиться платити за позашляховик середнього розміру. Опція третього ряду є стандартною для всіх комплектацій Tiguan з переднім приводом і коштує 595 доларів США для всіх комплектацій із повним приводом.

Tiguan доступний у кількох комплектаціях, починаючи від базової моделі S і закінчуючи розкішною SEL. Триммер має більше кроків, ніж у більшості брендів, але це лише означає, що ви можете налаштувати Tiguan на свій смак. Ви починаєте з тканинних або вінілових сидінь і базової техніки приладової панелі в дешевих сидіннях, а потім переходите до шкіри та цифрової панелі приладів у верхніх комплектаціях. Вартість Volkswagen Tiguan починається з 24 295 доларів США, що відповідає конкурентам, але ви можете збільшити її до 38 785 доларів США, якщо виберете SEL Premium 4Motion із додатковим сидінням третього ряду. Ви все ще можете оновити його, додавши пакет спортивного зовнішнього вигляду R-Line, причому найдорожчий Tiguan коштуватиме 40 485 доларів США.

Дизайн інтер'єру та екстер'єру

Tiguan був одним із перших у лінійці VW, який отримав сучасну мову дизайну, і це гарний автомобіль. Ребра капота та загалом динамічні лінії виражають поточний імідж бренду. Зовні VW Tiguan виглядає дорожче, ніж є. Він також довший за більшість інших компактних позашляховиків, що дозволяє або додатковий третій ряд сидінь, або додатковий простір для багажу ззаду. Це ніколи не погано.

Всередині Tiguan пропонує чудові відчуття від переднього ряду. Обробка інтер’єру VW виконана в розумній німецькій манері. Не чекайте, що вас вразить кустарна оброблена деревина або купа темних хромованих блискучих елементів. Натомість Tiguan пропонує функціональні елементи керування, які приємні на дотик.

У другому рядку ми помітили компроміси, необхідні для включення третього ряду. Tiguan пропонує майже на чотири дюйми менше місця для ніг другого ряду, ніж Tiguan Honda CR-V, на 1,4 дюйма менше, ніж Nissan Rogue, і на 1,3 дюйма менше, ніж Toyota RAV4. Ці вимірювання застосовуються, навіть якщо ви замовляєте Tiguan лише з двома рядами. Наші нотатки з першої їзди трирядного Tiguan нагадують нам, що третій ряд найкраще підходить для дітей, але це справедливо і для багатьох середньорозмірних семимісних SUV.

Коли прийде час перевозити вантаж, Tiguan забезпечує 37,6 кубічних футів позаду другого ряду та до 73,5 кубічних футів зі складеним другим рядом. Для порівняння, провідна в сегменті Toyota RAV4 дає власникам 69,8 кубічних футів за першим рядом і до 37,6 за другим рядом. Honda CR-V пропонує 75,8 кубічних футів з опущеними задніми сидіннями та 39,2 кубічних футів за другим рядом. Nissan Rogue має максимум 70 кубічних футів і 39,3 за другим рядом.

Технічні особливості

Volkswagen надає всі звичайні функції допомоги водієві, доступні поетапно в міру того, як ви рухаєтеся вгору. Базова комплектація S поставляється з 6,5-дюймовою сенсорною аудіосистемою, а всі інші комплектації оновлюють її до 8,0-дюймового екрана; це стандарт у сегменті Tiguan. Адаптивний круїз-контроль і навігація входять до комплектації SEL середнього рівня. Допомога у дотриманні смуги руху, керування дальнім світлом і камера огляду згори входять у комплектацію SEL Premium високого класу.

Інформаційно-розважальна система VW хороша, підтримує обидва Android Auto і Apple CarPlay. Залежно від комплектації ви будете насолоджуватися голосовим керуванням і навігацією. Додаткова аудіосистема преміум-класу Fender також звучить досить добре. Однак серйозні аудіофіли завжди захочуть вибрати власні колонки. Найкраще в інформаційно-розважальній системі – це те, що ви отримуєте справжні ручки для керування гучністю та налаштуваннями, а також спеціальні сенсорні кнопки збоку, щоб перейти безпосередньо до навігації, радіо, медіа, голосу та телефону послуги.

Найвищі рівні комплектації також включають цифрову панель приладів VW, яка дозволяє вам налаштовувати дисплей інформації водія на свій смак або відображати вашу навігаційну карту між приладами. Це приємна функція, і оскільки ціни на екрани з часом продовжують падати, ми очікуємо, що більше автомобілів просто приймуть цю функцію як стандартне обладнання.

Враження від водіння

Усі комплектації Tiguan 2019 року оснащені однаковим 2,0-літровим двигуном з турбонаддувом. Фольксваген розробляв цю базову установку десятиліттями, і вона має хороші показники з потужністю 184 кінські сили та крутним моментом 221 фунт-фут. Коробка передач Tiguan — восьмиступінчаста автоматична з можливістю вибору переднього або повного приводу 4Motion у майже всіх комплектаціях. Верхня комплектація SEL Premium поставляється лише з 4Motion.

Інші бренди можуть похвалитися вищими показниками потужності, але пакет Tiguan пропонує хороше прискорення, чітке проходження поворотів і впевнене зчеплення. Не чекайте продуктивності, яку ви можете знайти в преміум-бренді, але знайте, що цей позашляховик добре почувається у ваших руках. Tiguan поставляється з довшою колісною базою, ніж конкуренти; на п'ять дюймів довший за Honda і на три дюйми довший за Nissan. Ця довжина допомагає Tiguan помітно покращити якість їзди порівняно з конкурентами.

За наш тиждень з Tiguan ми без жодних проблем перетнули кілька низьких гірських хребтів у зимову погоду. Tiguan ніколи не поступався ані дюймом тротуару і почувався впевнено за будь-яких умов. Через усе це ми виявили, що оцінка EPA економії палива 21 миль на галон у місті, 29 миль на галон на шосе та 24 милі на галон у комбінованих умовах водіння в реальному світі була приблизно точною. Ці цифри знаходяться на нижньому боці для сегмента; RAV4 і CR-V мають кращу економію палива.

Суперники

На переповненому ринку компактних позашляховиків три лідируючих автомобілі на ринку, які можна перемогти, це Toyota RAV4, Nissan Rogue і Honda CR-V. Ціна Toyota RAV4 2019 року коливається від 26 595 до 35 995 доларів, враховуючи плату, що не підлягає обговоренню. За винятком гібрида, Nissan Rogue 2019 року коштує від 25 965 до 35 855 доларів США, а Honda CR-V 2019 року продається від 25 395 до 35 195 доларів США. Як ми зазначали вгорі, Tiguan можна взяти трохи дорожче, починаючи з 24 295 доларів США, аж до 40 485 доларів США, якщо ви виберете SEL Premium R-Line 4Motion із додатковим сидінням третього ряду.

Порівняно з лідерами ринку, Tiguan виглядає як певний крок вперед у продуктивності та комфорті. У багатьох кросоверах економ-класу задня підвіска здається запізнілою, а Tiguan — гнучким і керованим. Ми б віднесли Tiguan до того ж класу, що й Mazda CX-5 Signature або Audi Q3 для продуктивності та комфорту. Це удари вище його ваги.

Душевний спокій

VW має один із найкращі гарантії на ринку, покриваючи Tiguan 2019 від бампера до бампера протягом шести років або 72 000 миль. Це вдвічі довше, ніж у Honda чи Toyota, тож перевага в цій галузі передається VW.

Цього року на ринку важко знайти автомобіль, який не пропонує повного набору передових технологій безпеки. Питання полягало в тому, що пропонується як стандартне обладнання, а що буде коштувати додатково. VW пропонує систему стабілізації та антиблокувальну систему гальм у стандартній комплектації, а також диференціал із блокуванням інтелектуальна система реагування на аварії, яка відмикає двері, вимикає паливний насос і активує небезпеку вогні. Ви також отримуєте камеру заднього виду та моніторинг тиску в шинах для всіх комплектацій.

Щоб отримати такі функції, як моніторинг сліпих зон, попередження про лобове зіткнення, автоматичне екстрене гальмування та попередження про рух ззаду, вам потрібно придбати пакет допомоги водієві в базовій комплектації S. Ці функції доступні, починаючи з комплектації SE і вище. Адаптивний круїз-контроль починається з комплектації SEL і вище. Щоб додати контексту, Toyota пропонує більше стандартних засобів допомоги водієві на RAV4 (включаючи систему попередження зіткнення). із системою виявлення пішоходів, системою попередження про виїзд зі смуги руху, автоматичним дальнім світлом та динамічним круїзом КОНТРОЛЬ.)

Як DT налаштує цю машину

Налаштовуючи Tiguan, можливо, буде корисно подумати про конфігурацію від розкішної моделі, як-от Audi Q3 або Infiniti QX50, а не налаштовуватися від конкуруючого економ-бренду. Наприклад, якщо взяти перевірену конфігурацію: комплектація SEL Premium, 4Motion і дворядна кабіна, ви заощадите близько 2000 доларів США порівняно з аналогічно оснащеним Audi або більше 4000 доларів США порівняно з аналогічним Infiniti.

Це працює для нас, тому що нам не дуже часто потрібен третій ряд, але нам часто потрібна додаткова вантажопідйомність Tiguan. Коли ви перейдете до комплектації SEL із підігрівом шкіряних сидінь і керма, ви отримаєте хороше технічне рішення в приладовій панелі. Якщо ви не дуже прискіпливі до свого аудіо, це хороший пакет за ціною наклейки 38 190 доларів США.

Наше взяття

Volkswagen Tiguan 2019 охоплює багато основ. Незалежно від того, чи хочете ви перевезти купу дітей або купу вантажу, тут є хороше рішення. Це позашляховик, який ви можете пишатися тим, що припаркуєте його на під’їзді, і ви можете бути впевнені, що потрапите куди їдете. За тиждень майже постійного користування ми виявили, що з кожним днем ​​Tiguan нам подобається все більше, і водіння на ньому ніколи не було важким завданням. Це не те, що ми можемо сказати про кожен компактний позашляховик і навіть менше про кросовери середнього розміру.

Ви повинні отримати один?

Вам варто придбати Tiguan, якщо ви шукаєте привабливий компактний позашляховик із хорошими характеристиками та можливістю перевозити кількох додаткових людей. Ви повинні бути готові заплатити більше за цей позашляховик, але ви отримаєте більше за свої гроші.

Рекомендації редакції

• Огляд першого приводу Volkswagen ID.4 AWD 2021 року: набирає обертів
• Ось як Volkswagen планує електрифікувати найпопулярніший автомобільний сегмент Америки
• Гострий і технічно підкований Volkswagen Golf отримав повне цифрове перезавантаження
• Елегантний Cross Sport 2020 від Volkswagen може викликати заздрість у старшого брата
• Volkswagen готовий поділитися своїми технологіями для електромобілів з BMW та іншими