1 з 8
Лінія TRD Pro додає додаткову дозу бездоріжжя здатність до існуючих моделей Toyota. На Чиказькому автосалоні 2019 року Toyota представила новий автомобіль TRD Pro. Toyota Sequoia TRD Pro 2020 року приєднується до позашляхових версій Tundra, Tacoma та 4Runner у лінійці японського автовиробника.
Семимісний Sequoia є відповіддю Toyota на Chevrolet Tahoe і Ford Expedition, хоча поточна версія набагато старша за своїх американських аналогів. Будучи застарілим сімейним позашляховиком великих розмірів, Sequoia не здається найочевиднішим вибором позашляхової моделі. Але Sequoia також має спільну основу з пікапом Tundra, у якого вже є варіант TRD Pro. Це означало, що подібні оновлення можна було відносно легко зробити для Sequoia.
Рекомендовані відео
Як і в інших моделях TRD Pro, оновлення включають набір амортизаторів Fox Racing. За словами Toyota, амортизатори оснащені системою внутрішнього обходу, яка допомагає протистояти падінню на трасах без шкоди для комфорту їзди на дорозі. Sequoia TRD Pro також отримав колеса та шини для конкретної моделі, передній захист для захисту масляного піддону та підвіски під час руху по бездоріжжю, а також нову решітку радіатора та багажник на даху. Також доступна опціональна вихлопна система з котячою спиною.
Пов'язані
- Volkswagen знайшов чим зайнятися зі своїм сімейним вантажівкою Atlas Cross Sport
- Toyota Tacoma 2020 року йде під ніж, щоб виглядати та почуватися молодшими
- Новий Range Rover Evoque від Land Rover 2020 року — розумний позашляховик і шикарний у місті
Як і всі моделі Sequoia, TRD Pro пропонується лише з одним приводом. 5,7-літровий V8 видає 381 кінську силу і 401 фунт-фут крутного моменту. Він поєднується з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач у стандартній комплектації повний привід. Стара шкільна система повного приводу Sequoia включає низький діапазон і блокування міжосьового диференціала, тому, на відміну від багатьох сучасних позашляховиків, ця Toyota дійсно може залишити тротуар позаду. Sequoia також отримує безліч стандартних засобів допомоги водієві, включаючи: адаптивний круїз-контроль, попередження про виїзд зі смуги руху, автоматичне дальнє світло, моніторинг сліпих зон і попередження про поперечний рух ззаду.
Решта лінійки TRD Pro також отримує деякі оновлення для 2020 модельного року. Вони стануть одними з перших моделей Toyota Android Auto, так добре як Apple CarPlay і Amazon Алекса підключення. Моделі Tundra, Tacoma і 4Runner TRD Pro мають 8,0-дюймовий сенсорний екран, а Sequoia — 7,0-дюймовий. Tacoma TRD Pro також отримав нову систему камер, яка дозволяє водієві вибирати вид спереду, збоку, ззаду, навколо або навіть під вантажівкою.
TRD є скороченням від Toyota Racing Development, організації, відповідальної за більшість північноамериканських гоночних заходів японського автовиробника. На рахунку TRD кілька перемог у позашляхових гонках Baja 1000 і наразі керує Програма Toyota NASCAR. Тож це не просто назва, яку придумала Toyota і поставила на бік вантажівок і позашляховиків. Це зіграло певну роль у розвитку Супратеж.
Toyota Sequoia TRD Pro 2020 року з’явиться в салонах пізніше цього року, а ціни будуть оголошені ближче до запуску. Він дебютує на Чиказькому автосалоні 2019 разом із оновленим 2020 Такома пікап.
Рекомендації редакції
- Поїздка по бездоріжжю на джипі, що підключається до електромережі, схожа на похід із кондиціонером
- Toyota 4Runner 2020 виходить на бездоріжжя з більшою безпекою та технологічними функціями
- Гіпсокартон чи байдарки? Toyota Highlander 2020 готова до ваших планів на вихідні
- Toyota прагне перетворити свій продуктовий магазин RAV4 на справжній позашляховик
- Kia Sportage 2020 року отримав більший стандартний сенсорний екран і більше систем допомоги водієві
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
