Практична робота з провідною в галузі технологією електричного гірського велосипеда Shimano

Прикріплення електронних частин до велосипедів не є чимось новим. З кінця 19-го століття велосипедисти додають трохи змінного/постійного струму, щоб покращити свої їзди на педалях. Відтоді все пройшло довгий шлях, і нинішній стан електровелосипедів – це майже бездоганна інтеграція технологій і чиста радість від їзди.

Лідируючим у цій справі є Shimano. Завдяки повному набору технологій компанії для електровелосипедів ви можете отримувати інформацію під час їзди, як ніколи раніше, разом із додатковим поштовхом, щоб продовжувати їздити.

Щоб продемонструвати досягнення компанії в галузі електровелосипедів, Shimano надала нам a Поворотний човник: найкращий електричний гірський велосипед, оснащений майже всіма перевагами, які ви тільки можете забажати. Цей байк змусив нас їздити по трасах із набагато більшою швидкістю та контролем, ніж зазвичай дозволяють наші навички. Ці розширені можливості можна в основному віднести до карбонової рами двигуна Shimano Steps E8000, Di2. налаштування електронного перемикача, чудова система підвіски Fox 36 і повнокольоровий дисплей, який на милі випереджає змагання.

Перехід до електричної сторони життя

Окрім електродвигунів, про які ми незабаром поговоримо, Shimano встановила стандарт електронного перемикання Di2 налаштування. Навіть якщо ви не дуже добре розбираєтесь у велосипедній механіці, систему Di2 досить легко зрозуміти. В основному він працює як пелюстковий перемикач на автомобілі. Водій тягне весло, щоб вибрати нову передачу, і за допомогою невидимої електронної магії система Di2 вибирає оптимальну точку для перемикання. Це забезпечує більш плавне та швидке перемикання з меншим зносом, оскільки система може визначити найкращу точку для перемикання миттєво.

Більше того, трансмісія Di2 є насправді розумний. Він не тільки налаштовується, дозволяючи виконувати кілька змін одночасно, але й Di2 отримує інформацію під час їзди та регулює свою продуктивність залежно від ситуації. Це означає, що коли вам важко піднятися на пагорб, де зазвичай перемикання передач під навантаженням може призвести до викидання ланцюга, система Di2 вмішується, щоб зробити перемикання передач легким. Якщо під час спуску щось піде не так, система Di2 має відчуття самозбереження та від’єднає та забере задній перемикач, коли з’явиться зовнішній тиск. Іншими словами, він автоматично втягнеться, коли виявить збій. Справді дуже розумно.

Brawn with a Brain

Справжньою зіркою шоу є новинка Shimano КРОКИ E8000 електричний двигун, перший крок компанії у світі електричних гірських велосипедів. Shimano розуміє, що потреби гірського байкера значно відрізняються від потреб мандрівника чи туристичного велосипедиста, і хотів дати райдерам те, чого вони жадають: тягу та потужність. І, як і система Di2, STEPS E8000 неймовірно розумний.

Більшість електровелосипедів із підтримкою педалей працюють, відчуваючи рух педалей і додаючи потужність. Чим повільніше обертаються педалі, тим менше потужності. Здебільшого це працює, але це також викликає скаргу серед велосипедистів. Це не завжди виглядає природно, і якщо ви їдете на слизькій доріжці, більше потужності не завжди означає краще. Саме тут STEPS E8000 виділяється.

Нік Мердік, менеджер із продукції Shimano для гірських велосипедів у Північній Америці, пояснив Digital Terends, що STEPS E8000 використовує «алгоритм виведення», який постійно регулює потужність залежно від умов місцевості та водія введення. Далі Нік пояснив, що алгоритм дозволяє електродвигуну діяти дещо спрощено псевдотракшн-контроль, що дозволяє водіям пробиратися на пагорб найефективнішим способом можливо. Завдяки цьому STEPS E8000 використовує свою потужність як іншу передачу, що зберігає не лише батарею, але й водія від стрибків напруги, що спричинюють аварії.

Перевантаження інформацією, в хорошому сенсі

Хоча ми, звичайно, насолоджувалися нашим часом на a Поворотний човник оснащений усіма найновішими та найкращими технологіями Shimano (особливо кольоровим дисплеєм, який показує алгоритм у дії з постійним адаптація вимірювача потужності), нашою улюбленою частиною був не електронний двигун перемикання передач чи допоміжний двигун педалі — це був величезний обсяг інформації доступний.

Shimano ETube Додаток — це засіб, за допомогою якого він робить всю вашу інформацію про їзду легко доступною — і це чудово. Ви можете регулювати такі параметри, як швидкість перемикання передач і вихідна потужність у різних режимах їзди (boost, trail і eco), а також оновлювати мікропрограму для подальшої підтримки від Shimano. Але це з’єднання Bluetooth, яке приймає необроблені дані, як-от каденцію, і дозволяє надсилати їх кудись в інше місце. Ви можете відстежувати основні обсяги інформації за допомогою програми Shimano, але це лише тоді, коли ви підключите велосипед до спеціального фітнес-трекера, як-от Garmin 520 Plus ми використовували, щоб ви дійсно почали бачити переваги наявності такої розумної системи електровелосипедів.

Коли ми зробили крок назад після особливо агресивної траси, було важко не бути трохи приголомшеним. Від двигуна до електроніки та доступної інформації – це чудо, що подрібнює бруд, має на що звернути увагу.

Двигун працював краще, ніж очікувалося, залишаючи нам більше сили для ніг для спусків. Жодного ланцюга не викинуло, навіть під великим вантажем. А додаткова інформація створила більше розмов про перерви між маршрутами. Думка про те, що досвід міг би бути кращим за допомогою неелектричного велосипеда, ніколи не приходила нам в голову — навпаки, ми впевнені, що було б тільки гірше.

Майбутнє велосипедного спорту вже зараз

З плавним регулюванням потужності, безпроблемним перемиканням передач і всією інформацією, яку може забажати байкер, чому б хтось відмовив цій технології?

Простіше кажучи, велосипедна спільнота повна скептиків, які благають, щоб чиста простота неелектрифікованого велосипеда залишалася нормою. Необтяжена насолода від їзди на велосипеді, який є простим і функціональним, безумовно, має свої переваги, чи то почуття виконаного обов’язку після підйому на вершину пагорба або подолання цієї 30-мильної петлі на новому особистому запис.

Але скептики не розуміють, що додавання батареї забирає дуже мало. Насправді все зовсім навпаки. Ми взяли наш Pivot Shuttle на наші місцеві стежки, де всього два-три рази піднятися на пагорб на звичайному гірському велосипеді було б достатньо, щоб знищити нас на весь день. Завдяки додатковій потужності STEPS E8000 ми змогли здійснити стільки ж поїздок за удвічі менший час. Це означало більше часу для насолоди стежками та менше часу для повільного повзання назад угору.

Простіше кажучи, технологія ebike від Shimano покращує подорож райдера, а не позбавляє її. Для тих, хто засуджує еволюцію електровелосипедів, ми сміємо їх покататися на Pivot Shuttle і кажемо нам, що це не одна з найкращих поїздок, які вони коли-небудь мали. Навіть якщо це не так, вони можуть просто вимкнути двигун і насолоджуватися іншими компонентами цього технічного шедевру.

Ми, з іншого боку, приймаємо майбутнє та вітаємо наших нових двоколісних електричних володарів.

Купуйте в Pivot Cycles

Рекомендації редакції

• Bosch Kiox і SmartphoneHub: елегантні дисплеї, на які заслуговують електровелосипеди