Огляд Navdy: доповнена реальність

Оновлення: наприкінці січня Navdy надіслав електронний лист клієнтам, вказавши, що це так більше не веде бізнес та ліквідує свої активи. «Для вас як клієнта Navdy це означає, що протягом наступних кількох тижнів ваш пристрій Navdy може перестати функціонувати належним чином», — йдеться в примітці. Ми пропонуємо читачам шукати a проекційний дисплей.

Багато нових гаджетів обіцяють модернізувати ваш старий автомобіль, але, чесно кажучи, a смартфон виконує роботу краще, ніж більшість із них. Ось чому найкращі автомобільні аксесуари тепер працюють у поєднанні з мобільними пристроями, а не замінюють їх. Але це все ще залишає одну проблему: вам потрібно дивитися на свій телефон, коли ви їдете.

Введіть Навди, проекційний дисплей, який розміщується на приладовій панелі вашого автомобіля та підключається як до автомобіля, так і до телефону. Він показує водієві маршрути, телефонні контакти, текстові повідомлення та навіть може працювати як віртуальний кластер приладів. Усе це відображається на напівпрозорому екрані, завдяки якому очі водія не дивляться на дорогу попереду, а не кидаються на телефон у підскляннику.

Мій Ford Mustang GT/CS 2008 року випуску не має навігаційної системи, камери заднього ходу чи датчиків паркування, а також жодної функції Bluetooth. Іншими словами, це ідеальний кандидат у Navdy. Чи може пристрій покращити його, не відволікаючи мене?

Що в коробці

Navdy — це гладкий чорний пластиковий пристрій розміром із сендвіч із вигнутим шматком прозорого пластику зверху, який служить дисплеєм. На передній панелі знаходиться інфрачервоний світлодіод, індикатор живлення, кнопка живлення та датчик жестів, схожий на камеру.

Коробка містить три різні кріплення (коротке, середнє та високе), кабель живлення та бездротовий диск, який прикріплюється до керма для керування Navdy.

Налаштування

До появи Navdy я кріпив телефон збоку від центральної консолі, щоб телефон не потрапляв на моє обличчя, а кабелі зарядки та додатковий кабель не заважали. Оскільки автомобіль механічний, він також піддавався певній економії руху – моя рука завжди була поруч.

Здебільшого це спрацювало: я міг відтворювати музику та гортати вибрані речі, не дивлячись униз, але для того, щоб поглянути на карти, я відводив погляд від дороги. Крім того, будь-які телефонні дзвінки в моїй машині без Bluetooth перетворювалися на перепалку, оскільки слухавка телефону була неймовірно далеко.

монтаж

Navdy розташовується прямо на панелі приладів, прямо за кермом. Його єдиний кабель підключається до порту OBD II вашого автомобіля, звідки він отримує живлення та дані з вашого автомобіля. Маленька батарейка годинника живить циферблат керма.

Встановлення просте, але це не те, з чим ви захочете поспішати, особливо якщо використовувати коротке кріплення, яке я вибрав. Клейку основу кріплення, схожого на гумовий килимок, важко відрегулювати після того, як ви прикріпили його до приладової панелі, тож ви хочете визначити його розташування з першого разу.

Після акуратного прибирання шнура живлення все, що залишилося, це прикріпити диск керування, який обертається навколо будь-якої частини керма, яку ви віддаєте перевагу — я вибрав під праву спицю. Він щільно натягує м’ясо колеса і залишається там, де ви його залишили.

Навди на ходу

Коли все налаштовано та встановлено програму на вашому телефоні, Navdy підключається до вашого Android або iOS пристрій із встановленою програмою Navdy та очікує вашої команди.

За замовчуванням на екрані відображається віртуальний кластер датчиків із вашою швидкістю та обертами, які зчитуються через з’єднання OBD II. Смужки з обох боків приладів можна налаштувати для відображення такої інформації, як напрямок, час, дата та ваша середня кількість миль на галлон.

Спідометр може здатися зайвим, але приємно бачити, як швидко ви рухаєтеся, не дивлячись на аналогові прилади. Він також відображає обмеження швидкості, яке корисно стає жовтим, якщо ви повзете більше ніж на 10 миль.

Для навігації потрібен додаток Navdy, але він працює на основі технології Google, тож ви отримуватимете ті самі вказівки, Гугл-мапи видав би. На дисплеї відображається навмисно спрощена версія карти, яку ви бачите на своєму телефоні, із жирними білими лініями, що позначають дорогу, і синіми лініями, які підказують повороти.

Це дає вам загальне відчуття напрямку, але це не без недоліків. По-перше, низька частота кадрів означає поривчасте обертання карти під час повороту. Це також ускладнює оцінку наближення до поворотів.

Прокладання маршруту також не ідеальне. Часто навігація не могла визначити, чи я перебуваю на шосе чи на службовій дорозі, паралельній до нього. Повертаючись із довгої поїздки в будній день із завантаженим транспортом, Навді пропонував альтернативні маршрути, але ці маршрути скеровували мене до з’їзду та повторного виїзду на шосе. Незрозуміло, чи це помилка Google чи Navdy, але в будь-якому випадку я проігнорував будь-які підказки та впорався із затором.

Залишайтеся на зв'язку

Відображення лічильника та вказівок на проекційному дисплеї не є новим прийомом, але Navdy виділяється іншими способами. По-перше, пристрій дозволяє отримувати низку сповіщень із таких джерел, як Twitter, Outlook і ваші текстові повідомлення. Багато з цих сповіщень зібрано в меню під назвою «погляди», яке є списком підказок, які ви можете прокручувати, коли забажаєте. Ви навіть можете швидко відхилити їх усі, якщо не хочете дивитися на них під час водіння.

Необхідність стежити за Твіттером, коли ви керуєте автомобілем, є спірною, і це все одно не дуже добре працює на практиці. Navdy (на щастя) не відображає вашу стрічку Twitter, але під час тестування навіть згадки чи відповіді на твіти з’являлися епізодично, а те, що він вибрав, відображалося як скорочена URL-адреса.

Коли ви отримуєте текст за кермом, Navdy може (натиснувши кнопку) прочитати його вголос роботизованим голосом і одночасно відобразити на об’єктиві для швидкого сканування. Я виявив, що швидко читаю повідомлення на зразок «Я буду там за п’ять хвилин», не читаючи їх вголос, і відхиляю довші несуттєві повідомлення, щоб прочитати їх пізніше. Navdy не запропонує вам відповісти текстовим повідомленням, як Apple CarPlay, це дозволить лише закрити повідомлення або зателефонувати відправнику. Якщо ви хочете відповісти текстовим повідомленням, вам потрібно буде скористатися Siri, до якої можна отримати доступ за допомогою диска на кермі. Не потрібно тягнутися до телефону.

Як оновлений гучномовець, Navdy робить дивовижну роботу, переносячи такі старі автомобілі, як моя, у сучасну епоху. Мікрофон знаходиться безпосередньо за кермом, а аудіо відтворюється через аудіосистему автомобіля, що забезпечує легку розмову, яка не вимагає багато криків.

Звичайно, ви можете проігнорувати будь-яке з цих сповіщень простим помахом руки. Датчик розпізнавання жестів на передній панелі розпізнає помахи рукою вліво або вправо, що накаже Navdy відобразити повідомлення або відхилити його. Це працює, хоча до цього потрібно трохи звикнути, і не всі сповіщення реагують на жести. Ви можете використовувати його, щоб справити враження на друзів і заплутати водіїв навколо вас, але частіше ви будете використовувати просто колесо прокрутки.

Житло з Навді

Спочатку я відволікся на нову іграшку на приладовій панелі, дивлячись на неї, щоб побачити все, що вона може робити. Але через деякий час я звик час від часу дивитися вниз, здебільшого щоб стежити за своєю швидкістю.

Сидячи на повному дисплеї на моїй приладовій панелі, Navdy змусив мене трохи засумніватися. Це привернуло погляди пасажирів в інших автомобілях, і я боявся, що поліція подумає, що це радар-детектор або несхвалений дисплей. Коли я припаркувався, я зняв Navdy з магнітної основи та сховав його в сумку з мікрофібри, що входить у комплект, але це стало нудним. Лінь перемогла. Зараз він живе на моєму приладі, але я не можу не думати, що накликаю на себе проблеми.

Змонтований на колесі коліщатко, хоч і закріплений ремінцем, але все одно здається слабким. Оскільки він, по суті, плаває в негативному просторі керма, вам потрібно провести під ним пальцем, перш ніж натиснути центральний вхід. Його також дуже легко випадково прокрутити під час керування, і я, звичайно, кілька разів збивав його під час паркування.

Багато недоліків Navdy можна вирішити за допомогою оновлення програмного забезпечення, яке виконується через телефон. Цілком зрозуміло, що багато жестів можна налаштувати або навіть розширити, дозволяючи керувати іншими функціями одним рухом пальця.

Наше взяття

Навди запустив мою машину в майбутнє? Ні, але це точно привело мою машину в сьогодення. Деякі підказки можуть бути більш новизною, ніж сповіщення, але безпечніший спосіб здійснювати голосові дзвінки та перевіряти текстові повідомлення коштує лише 499 доларів США. Крутий? Можливо, але це не нерозумна ціна, щоб зробити тупу машину розумною.

Можливо, у Navdy є деякі недоліки, які потрібно вирішити, але він об’єднує функції багатьох аксесуарів післяпродажного обслуговування в один спрощений пристрій. Додайте проекційний дисплей, який робить використання безпечним і легким, і Navdy стане розумною покупкою для тих, хто хоче подовжити термін служби старішого автомобіля без техніки.

Чи є краща альтернатива?

Ні. Деякі позапродажні пристрої, як Хадвей буде віддзеркалювати екран вашого телефону, але це низькорівневі рішення порівняно зі спеціальним інтерфейсом Navdy. Навіть вбудовані проекційні дисплеї багатьох розкішних автомобілів не можуть зрівнятися з рівнем інформації, яку пропонує Navdy.

Як довго це триватиме?

Мабуть, не дуже довго. Поки ви носите смартфон щодня, Navdy стане чудовим способом інтегрувати його під час поїздки на роботу. Оскільки компанія Navdy більше не працює, вона надіслала електронний лист поточним користувачам про те, що їхні пристрої, ймовірно, перестануть використовуватися. Причина в тому, що такі функції, як покрокова навігація та розпізнавання голосу, більше не підтримуватимуться, і це може спричинити припинення роботи інших функцій. Це може змінитися, якщо хтось викупить активи Navdy і вирішить знову запропонувати підтримку існуючих підрозділів, але неможливо сказати, чи це ймовірно.

Чи варто його купувати?

Ні. Хоча це було зручне оновлення для автомобіля, якому бракує багатьох сучасних зручностей, Навді закрив магазин. Без компанії, яка б запропонувала оновлення або підтримувала будь-яку з його функцій, якщо у вас є або хтось намагається продати вживаний, ви застрягнете з цеглою. Navdy був чудовим інструментом для більш безпечного та зручного користування смартфоном під час водіння, але, як би нам не було сумно бачити, що цей смартфон виходить з ужитку, нам пощастило, що він має інші варіанти там.

Оновлено 22.01.2018 Алексом Калоянні: оновлено, щоб відобразити, що Navdy припинив роботу та більше не є рекомендованим продуктом.

Рекомендації редакції

• Найкращі проекційні дисплеї (HUD)
• Австралійський розумний мотоциклетний шолом Forcite MK1 надходить до США.
• Проекційний дисплей Hudway Drive привносить технології 21-го століття в будь-який тип автомобіля