Огляд Escort Max 360

Ескорт Макс 360

MSRP $649.99

Деталі оцінки

Продукт, рекомендований DT

«Потужна технологія Escort Max 360 робить його одним із найнадійніших радар-детекторів на ринку».

плюси

• Вражаючий діапазон і час відгуку
• Стрілки напрямків покажуть вам, де знаходяться копи
• GPS AutoLearn відхиляє помилкові сповіщення
• Додаток Escort Live відстежує локальні загрози

мінуси

• 650 доларів США платять за багато штрафів за перевищення швидкості
• Стрілки можуть повільно реагувати

Середній штраф за перевищення швидкості в США коштує близько 150 доларів, тому якщо ви готові викласти ще сотні на радар, щоб уникнути їх, краще, щоб він був хорошим. Останніми роками високоякісні детектори додали цифрову обробку сигналу (DSP), спрямовану технологію та підключення до смартфону підвищити їх ефективність, і пристрій, який я тестував протягом останніх кількох тижнів — Escort Max 360 — містить усі ці функції та більше.

Однак із роздрібною роздрібною ціною в 649,95 доларів це може бути нелегкою покупкою для тих, хто не бере уроки водіння у Домініка Торетто чи Френка Булліта. Що ще важливіше, його головного конкурента, Valentine One, можна придбати за значно меншу монету. Чи воно того варте? Щоб відповісти на це запитання, давайте розберемо, що може запропонувати 360 з точки зору можливостей.

Знаряддя торгівлі

Пристрій має рейтинг X, K, Ka, Ka-POP і лазерних сигналів, а завдяки подвійній антені він може сканувати їх у будь-якому напрямку. У поєднанні з цифровим обладнанням флагман Escort реагує дуже швидко та на вражаючій відстані. По суті, це та сама мікросхема DSP, що використовується в Ескорт Макс2, тож хоча основні функції продукту, ймовірно, не шокують давніх шанувальників бренду, його повна обізнаність і спрямовані технології просто можуть.

Як ви, мабуть, здогадалися з його назви, зіркою шоу є стрілочний індикатор 360. Простіше кажучи, це допомагає водіям точно визначити, звідки надходить сигнал 5-0, дозволяючи їм діяти швидко та ігнорувати слабкі, нерухомі сигнали. Це фактично перший товар Escort, який може похвалитися цією технологією, оскільки Валентин мав патент на стрілочні індикатори до 2011 року.

Крім того, дорогий Max оснащений системою Autolearn із підтримкою GPS, яка записує та відхиляє помилкові дані. сповіщення з часом, а також попередньо завантажену базу даних «Defender» про камери на червоне світло та швидкість локації. Але це ще не все, тому що, як і багато інших його конкурентів, Max має власний додаток, який дозволяє всім лідером футів у вашій громаді, щоб поділитися інформацією про радар, активність радарів у реальному часі та місцеві обмеження швидкості даних.

Ну... це працює?

Max 360 явно наповнений до країв штуковинами, але назва гри тут — функціональність, тому моєю першою оцінкою була функція Autolearn. чому Відверто кажучи, здавалося, що ця функція, швидше за все, впаде нанівець, але потенційно одна з найцінніших для столичних клієнтів. Прикріпивши кронштейн присоски до мого лобового скла та посунувши пристрій на його магнітне кріплення, я був у дорозі.

Мій перший тест привів мене до найближчого торгового центру, який історично був головним болем для користувачів детекторів через їхні двері з датчиками руху та несерйозне радіолокаційне випромінювання. Під час мого першого проходу «Ескорт» голосно й гордо співав пісню свого народу, але коли я продовжував проїжджати повз наступні дні, попередження повністю зникли. Воно навчилося. Escort також дозволяє блокувати сигнали вручну, чим я скористався, коли проїжджав біля місцевої поліцейської дільниці. Звичайно, наступного разу 360 запам’ятав мої введення, знизивши рівень сповіщення до тихого сірого спливаючого вікна на екрані. Якщо ви часто їздите містом або в інших людних місцях, ці функції вам точно сподобаються.

З точки зору основного, точність, радіус дії та загальна здатність фільтрації Max 360 – це саме те, що ви очікуєте від радар-детектора найвищого діапазону; це просто неймовірно добре працює. Як і в Max2, DSP просіває радіолокаційні смуги сильної насиченості, щоб знайти ті, які спеціально використовуються правоохоронними органами, ігноруючи фоновий шум для приємної, переважно безперебійної їзди.

Якщо і є якийсь недолік щодо продуктивності, то це, за іронією долі, стрілки. Технологія дуже корисна в загальному сенсі, але стріли реагують відносно повільно, коли позиція загрози змінюється. Наприклад, коли холодного ранку в середу я проїхав відомий радар, знадобилося кілька секунд, щоб стрілка переключилася з «попереду» на «позаду». Однак OLED-дисплей є помітним покращенням у порівнянні зі світлодіодним світлодіодним деревом святого Валентина, оскільки він може змінювати колір відносно смуги радара. використовується.

Захист на основі громади

Згідно з тенденцією, Max 360 використовує Bluetooth для підключення до смартфонів, надаючи користувачам доступ до спільнотної програми захисту квитків під назвою Escort Live. Як у Кобри iRadar Escort Live – безкоштовна програма для Android і Apple Devices, який сповіщає вас про сповіщення поблизу, розташування камер на червоне світло, дані про місцеві обмеження швидкості та навіть про ваші власні порушення швидкості.

Загалом це дуже проста програма для використання — проведіть пальцем ліворуч, щоб повідомити про небезпечну зону, торкніться, щоб вимкнути звук, і проведіть праворуч, щоб заблокувати. Waze все ще є кращим варіантом лише з огляду на велику базу користувачів, але можливість інтерфейсу детектора та телефону отримує основні моменти зручності. Ще одна річ, яку слід зазначити, що хоча програма Escort Live безкоштовна, доступ до бази даних Defender коштуватиме вам 19,95 доларів на рік. А щодо Валентина? Існує стороння програма YaV1, але вона працює лише на телефонах Android і не пропонує підключення до спільноти, як це робить Escort Live. Очко переходить до Ескорту.

Висновок

Коротше кажучи, якщо радар-детектор є необхідним обладнанням і вартість не має великого значення, це те, що варто купити. Окрім значка чи вражаючих навичок флірту, Max 360 — найкращий спосіб уникнути квитка, навіть якщо він коштує значно дорожче, ніж старий V1, це набагато сучасніший, інтуїтивно зрозуміліший спосіб захисту себе.

Так, середній квиток може коштувати лише 150 доларів США або близько того, але, як вам скаже будь-який гонщик на світлофорі, це може швидко збільшитися. Тому, якщо ви хочете взагалі уникнути поліції, виберіть радар-детектор, який може буквально стежити за вашою спиною.

Рекомендації редакції

• Перший огляд гібрида Toyota Tundra 2022 року: нова собака, старі трюки