2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV

Ford F-150 і Chevrolet Silverado, два з найбільш продаваних автомобілів Америки, будуть доступні з електричною силовою установкою в найближчі роки. F-150 Lightning 2022 року та Silverado EV 2024 року є одними з найважливіших майбутніх електромобілів, оскільки вони конкурують у великому сегменті ринку. У 2021 році Ford продав 726 004 одиниці серії F (яка також включає більші моделі Super Duty), незважаючи на дефіцит мікросхем, який вплинув на всю галузь. Продажі Silverado склали 529 765 одиниць (знову враховуючи більші вантажівки).

Боротьба за перевагу пікапів у сегменті електрокарів продовжиться. Ось як ці два суперники порівнюються на папері.

Дизайн і технології

Ford і Chevrolet пішли двома абсолютно різними шляхами до сегменту електричних вантажівок. Представлений у 2021 році, F-150 Lightning по суті, це акумуляторна версія F-150 14-го покоління, яка також доступна з низкою бензинових двигунів і

з гібридною силовою установкою. Він виділяється спеціальним зовнішнім дизайном трансмісії, включаючи іншу решітку радіатора та нові зовнішні фари з обох сторін.

Представлений на полях CES 2022, Сільверадо EV зовсім не схожий на вантажівку, яка зараз у виставкових залах. Пропонується лише як кабіна для екіпажу, вона має футуристичний дизайн, що визначається тонкими фарами, підпорами за задніми дверима та відсутністю перегородки між кабіною та вантажним боксом. Можливо, він більше схожий на віддаленого наступника Avalanche, ніж на поточного брата Silverado.

Завдяки колісній базі 145,5 дюймів Lightning має довжину 232,7 дюйма, висоту 78,9 дюйма та ширину 80 дюймів без урахування дзеркал. Chevrolet ще не опублікував розміри Silverado EV, але вантажівка пов’язана з GMC Hummer EV тому він повинен бути досить великим.

Всередині обидві вантажівки абсолютно сучасні, хоча рівень техніки, що міститься в кожній кабіні, значною мірою залежить від вибраного рівня комплектації. Більш базові версії Lightning отримують 12-дюймовий сенсорний екран, який відображає інформаційно-розважальну систему Ford SYNC 4, Apple CarPlay і Android Автоматична сумісність, система навігації, сумісність з Wi-Fi та набір електронних засобів допомоги водієві Ford Co-Pilot360 2.0, а найвища два рівні комплектації отримують 15-дюймовий портретний сенсорний екран, аудіосистему Bang & Olufsen і довший список стандартних водіння СНІД.

Chevrolet ще не опублікував список стандартних і додаткових функцій Silverado, але ми знаємо, що Silverado EV буде доступний з 11-дюймовим цифровим приладом. кластер, 14-дюймовий проекційний дисплей, 17-дюймовий сенсорний екран для інформаційно-розважальної системи та технологія водіння Super Cruise Hands-Off, розроблена материнською компанією General Двигуни. Зауважте, що більшість із цих елементів пропонуватимуться в більш високоякісних комплектаціях.

Обидві вантажівки мають багажник і кілька розеток всередині і зовні, які отримують електроенергію від акумуляторної батареї електроінструменти, іграшки або те й інше, але у Silverado є хитрий трюк у рукаві, якого F-150 не вивчив ще. Він доступний із Midgate, тобто користувачі можуть скласти перегородку між кабіною та вантажним боксом для перевезення довгомірних речей. З опущеним Midgate Silverado може перевозити предмети довжиною до дев’яти футів.

Технічні характеристики

Потужність для F-150 Lightning надходить від пари електродвигунів (по одному на вісь), які забезпечують повний привід на дорозі. Оснащена акумуляторною батареєю Standard Range, яка забезпечує запас ходу до 230 миль, вантажівка видає 426 кінських сил і 775 фунт-фут крутного моменту під праву ногу водія. Оновлення до акумуляторної батареї Extended Range (яка є додатковою для моделей Pro, XLT і Lariat і є стандартною для моделей найкраща комплектація Platinum) збільшує запас ходу до 300 миль і збільшує потужність до 563, а крутний момент залишається плоский.

Ford зазначає, що зарядка пакетів Standard і Extended Range від 15% до 80% займає 44 і 41 хвилину відповідно при використанні швидкозарядного пристрою потужністю 150 кіловат. Плануйте чекати 91 і 122 хвилини відповідно для того самого заряду при використанні зарядного пристрою на 50 кіловат.

На момент написання Chevrolet детально описав лише варіанти WT (що означає Work Truck) і RST варіанти Silverado EV. В обох використовується пара електродвигунів, але вихідна потужність WT становить 510 кінських сил і 615 фунт-фут крутного моменту, тоді як показники RST складають 664 і 780. Chevrolet визначає максимальний запас ходу на рівні 400 миль, і сказано, що використання швидкого зарядного пристрою потужністю 350 кіловат може зарядити батарею на 100 миль пробігу приблизно за 10 хвилин. Тривалість заряджання при використанні менш потужних (і більш поширених) зарядних пристроїв ще не опублікована.

Буксирувальна здатність і корисне навантаження – це дві сфери, в яких електричні вантажівки часто не вистачають, головним чином через важку батарею, яку вони тягають. Форд каже, що з акумуляторною батареєю стандартного діапазону F-150 може буксирувати до 7700 фунтів і тягнути до 2000 фунтів. Отримайте акумуляторну батарею Extended Range, і потужність буксирування збільшиться до 10 000 фунтів, а корисне навантаження зменшиться до 1800 фунтів. Якщо ви робите покупки в Chevrolet, Silverado EV WT може буксирувати 8000 фунтів і тягнути 1200 фунтів, тоді як потужніший RST показує цифри 10 000 і 1300 відповідно.

Для контексту, F-150 з двигуном V6 може буксирувати до 14 000 фунтів і тягнути до 3325 фунтів. Поставте Silverado з V8 або турбодизельним двигуном на під’їзді, і ви зможете буксирувати до 13 300 фунтів. Поки немає інформації про те, який вплив буксирування має на дальність ходу будь-якого електромобіля.

Ціни та наявність

На момент запуску Ford F-150 Lightning 2022 року пропонуватиметься в чотирьох комплектаціях Pro ($39 974), XLT ($52 974), Lariat ($67 474) і Platinum (90 874) відповідно. Лише покупці автопарку можуть замовити комплектацію початкового рівня з акумулятором Extended Range. Додавання його до XLT збільшує вищезгадану ціну до 72 474 доларів, отже, він коштує цілих 20 000 доларів, тоді як Lariat Extended Range коштує 77 474 доларів.

Ford планує почати виробництво F-150 Lightning навесні 2022 року. Він виготовлятиме вантажівку біля своєї штаб-квартири в Дірборні, штат Мічиган.

Chevrolet детально описав лише рівні комплектації WT і RST, хоча він планує додати інші версії (включно з Trail Boss) до модельного ряду пізніше під час виробництва. WT — це модель лише для автопарку, і очікується, що її виробництво почнеться навесні 2023 року. RST вийде восени 2023 року з базовою ціною 105 000 доларів. Виробництво відбуватиметься на тому ж заводі в районі Детройта, де будують Hummer EV.

Рекомендації редакції

• Водії електромобілів Ford зможуть використовувати 12 000 Tesla Supercharger з 2024 року
• Chevrolet Silverado EV 2024 року — це електричний пікап, створений для роботи та відпочинку
• Ford припиняє бронювання для свого повністю електричного пікапа F-150 Lightning
• 2022 Ford F-150 Lightning: автомобіль-бестселер Америки стає електричним
• Президент Байден керує прототипом електровантажівки Ford F-150 Lightning