Усі знали, що буде. Сидячи півдюжини рядів на прес-конференції Sony вдень перед фактичним відкриттям виставкового залу CES, можна було сказати, за плануванням стенду — який кардинально відрізняється від того, що Sony мала в попередні роки — що щось велике збирається вивести на колеса поза.
Це щось, звичайно, був автомобіль. Це не був великий секрет. Люди говорили про це під час поїздки автобусом до конференц-центру Лас-Вегаса з конференц-центру Mandalay Bay, де значна частина роботи виконується до того, як двері CES відкриються. Люди говорили про це — різними мовами — у довгій черзі в коридорі, що розділяє два більших зали LVCC. англійська. Японський. Іспанська. Так багато інших. І вам не потрібно було насправді знати, що вони говорять, щоб знати, про що вони говорять.
Незважаючи на те, що кількість зарядних станцій для електромобілів продовжує зростати, знайти станцію та заплатити за зарядку все ще може бути складно. Але незабаром ви зможете просто запитати Alexa.
На виставці CES 2023 Amazon анонсувала послуги заряджання з підтримкою Alexa, які дозволять водіям електромобілів знаходити зарядну станцію через Alexa, а також платити за зарядку на певних станціях, коли вони стануть доступними для водіїв у США пізніше в 2023. Однак вам знадобиться автомобіль з інтеграцією Alexa або аксесуар, як-от один із пристроїв Amazon Echo Auto.
У міру того як Mercedes-Benz постійно розширював асортимент електромобілів EQ, модельний ряд став трохи схожим на пізні етапи гри в тетріс. Це в основному завершено, але залишилося кілька прогалин. І позашляховик Mercedes-Benz EQE 2023 року ідеально пасує до одного з них.
Mercedes нещодавно випустив два інших електричних SUV на протилежних кінцях цінового спектру. Позашляховик EQS позиціонується як флагман модельного ряду, тоді як EQB є моделлю початкового рівня. Позашляховик EQE знаходиться між цими двома за розміром і, мабуть, ціною. Останнє ще не підтверджено, і, ймовірно, не буде до запланованої дати продажу позашляховика EQE у березні 2023 року.
Дизайн
Як випливає з назви, позашляховик EQE є версією позашляховика седана EQE, який, швидше за все, випередить його в салонах за кілька місяців. Mercedes зробив те ж саме з EQS, який доступний як у позашляховику, так і в кузові седан.
Завдяки своєму високому вертикальному профілю позашляховик EQE безперечно виглядає як справжній позашляховик у порівнянні з низьким седаном EQE. Проте припаркуйте його поруч із позашляховиком EQS, і вам доведеться дістати вимірювальну стрічку, щоб помітити відмінності.
EQE SUV на 0,6 дюйма вужчий і на 1,2 дюйма нижчий, ніж EQS SUV, але найсуттєвіша різниця полягає в довжині. Позашляховик EQE на 10,3 дюйма коротший за позашляховик EQS, а колісна база на 2,1 дюйма коротша. І якщо EQS SUV має три ряди сидінь, EQE SUV має два ряди сидінь. Виходячи з нашого досвіду роботи з третім рядом SUV EQS, це не велика втрата.
Тема дизайну інтер’єру перенесена з інших моделей Mercedes EQ із великою похилою панеллю приладів призначений для розміщення багатьох екранів і багатокольорового освітлення, яке має виглядати досить драматично ніч. Однак оббивка зі шкірозамінника є стандартною, а не з натуральної шкіри, яку Mercedes зараз пропонує як веганський варіант.
