Gogo покращує Wi-Fi у польоті з більшою швидкістю

Якщо ви коли-небудь користувалися Wi-Fi у літаку, швидше за все, ваш артеріальний тиск піднявся на пару пунктів, просто подумавши про це те, що ви отримали проти того, що ви заплатили. Історично склалося так, що швидкість була низькою, з’єднання несправним, але ціни були високими. Хоча ціна може не змінитися на краще, послуга змінюється — часи простого читання електронних листів минули. Тепер ви можете транслювати відео та музичні сервіси на відстані 30 000 футів майже так само легко, як і на відстані 30 футів від домашнього маршрутизатора.

Gogo, інтернет-провайдер, який займає від 70 до 80 відсотків ринку Wi-Fi у літаках, змінив тип супутника, який використовує для підключення, а також спосіб використання цього сигналу. Компанія заявляє, що тепер користувачі отримають подвійну продуктивність порівняно з поточним найвищим рівнем обслуговування в повітрі.

1 з 16

Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції
Адам Балкін/Цифрові тенденції

Коли рейси вперше почали пропонувати підключення до Інтернету, вони отримували сигнал від систем повітря-земля, тобто літаки збирали дані, проходячи повз вежі стільникового зв’язку на землі. Швидкості цих рейсів змусять вас сумувати за днями вашого комутованого з’єднання AOL. Протягом останніх кількох років конкуренти Gogo, такі як ViaSat, Panasonic та Inmarsat, почали запускати супутники з кращою швидкістю та покриттям. Щоб зберегти позиції на ринку, Gogo запустила власні супутники та послугу під назвою 2Ku ще в 2015 році. Близько 170 літаків кількох авіакомпаній були оснащені системами 2Ku, включаючи Delta, British Airways, Virgin Atlantic і Air France. Планується, що ще близько 1600 літаків також отримають оновлення. Ці системи 2Ku, які використовуються сьогодні, пропонують у кращому випадку швидкість завантаження 15 Мбіт/с на місце.

Пов'язані

  • American Airlines розширює свій швидкісний Wi-Fi у польоті, але це все одно коштує вам

Але Gogo сказав, що тепер у нього є новий супутник Intelsat з високою пропускною здатністю, а також новий модем наступного покоління, щоб ще більше підвищити швидкість. Компанія стверджує, що кожен літак тепер отримує швидкість завантаження 100 Мбіт/с, або приблизно 30 Мбіт/с на крісло. Цього достатньо для потокової трансляції будь-чого, від повнометражних фільмів на Netflix до улюбленого списку відтворення на Spotify. Ми зіткнулися з певною затримкою під час входу в ці служби — наприклад, під час тестового польоту ми помітили, що кожна сторінка або служба завантажувалася приблизно 30 секунд. Однак після підключення все виглядало та звучало так, як можна очікувати від будь-якого високошвидкісного з’єднання.

Gogo почне модернізацію поточних 170 літаків 2Ku у другій половині цього року. Він каже, що співпрацює з авіакомпаніями, щоб з’ясувати, як найкраще сповістити пасажирів, які рейси матимуть більш швидке підключення до Інтернету.

Рекомендації редакції

  • Дослідники знайшли спосіб збільшити діапазон Wi-Fi майже на 200 футів

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.