При належному налаштуванні володіння та водіння електромобіля може стати досить легким досвідом. Якщо у вас вдома є зарядний пристрій, вам ніколи не доведеться турбуватися про зарядку — просто підключіть його вдома, і у вашому автомобілі завжди буде достатньо заряду, щоб ви протримали весь день.
Зміст
- Наскільки це погано?
- Автомобілі, яких слід уникати
Але ця зручність може розпатися, коли ви вирушаєте в подорож. Незалежно від того, чи це лише коротка прогулянка за місто, чи пригода по пересіченій місцевості, вам раптом доведеться стежити за найближчими зарядними станціями та приділяти достатньо часу, щоб зарядити свій автомобіль. З такою машиною, як Kia EV6 і Ioniq 5, це може бути відносно швидкою зупинкою — особливо якщо ви знайдете зарядну станцію на 350 кіловат, яка може зарядити ваш автомобіль за 15 або 20 хвилин.
Рекомендовані відео
Але деякі машини ніде не підтримують близько що швидкість зарядки. The Chevrolet Bolt EUV, наприклад, підтримує лише швидкість заряджання 50 кВт — і під час недавньої триденної подорожі, яку я з ним виконував, ця низька швидкість заряджання була до болю очевидною.
Наскільки це погано?
У повсякденному використанні підійде зарядка на 50 кВт. Зрештою, ваш домашній зарядний пристрій не заряджається з такою швидкістю — він більше підходить для заряджання протягом тривалого часу. І це насправді добре. Постійне швидке заряджання не дуже добре для акумулятора, і щоб максимізувати термін служби вашого автомобіля, ви повинні в основному покладайтеся на домашній зарядний пристрій або зарядний пристрій на робочому місці. Але якщо це робити лише час від часу, використання швидкого зарядного пристрою мало вплине на ваш акумулятор — і вам не варто турбуватися про його використання, якщо вам знадобиться.
Отже, що означає максимальна швидкість заряджання 50 кВт? Коли я користувався Bolt, це означало, що я не зміг повністю зарядити автомобіль під час 30-хвилинної зупинки на обід під час подорожі — і мене залишили безцільно ходити, чекаючи. Це також означало, що я докладав набагато більше зусиль, щоб зарядити, коли міг, зокрема перевірити, чи є в моєму готелі зарядний пристрій. Коли я дізнався, що це не так, я підключив машину до розетки в готелі на ніч.
Чесно кажучи, це не великі проблеми, які змінюють життя. Але це проблеми — і коли клієнти не впевнені щодо покупки електромобіля через клопоти, пов’язані із заряджанням, це проблеми, які можуть вплинути на впровадження електромобіля.
Автомобілі, яких слід уникати
Якщо ви шукаєте новий електромобіль, варто переконатися, що швидкість заряджання є одним із ваших міркувань. Навіть якщо ви не плануєте використовувати швидку зарядку, я гарантую, що це вам колись знадобиться — і коли ви це зробите, ви не захочете чекати довше, ніж потрібно.
на щастя, більшість Нові електромобілі підтримують швидкість зарядки щонайменше 150 кВт, що підходить для більшості випадків і має забезпечити заряд на 80% приблизно за 30 хвилин або менше.
Але деякі автомобілі не досягають таких висот, і Bolt EV і Bolt EUV очолюють цей список. Мені справді дуже сподобалося їздити на Bolt EUV протягом останнього тижня — він пропонує відмінне співвідношення ціна-якість і більше місця, ніж занадто малий для мене Bolt EV. Але повільніше заряджання справді знищило цей досвід.
Є й інші винуватці. Наприклад, Mazda MX-30 може заряджатися лише на потужності до 50 кВт, але це навіть менший автомобіль, який ви можете взяти за місто, враховуючи 100-мильний запас ходу. Це схоже на Mini Cooper SE Electric, який також заряджається лише на 50 кВт. І є Hyundai Kona Electric, який має швидкість заряджання все ще не дуже високу потужність 75 кВт.
Отже, що вам слід шукати? Якщо ви купуєте автомобіль, який можете взяти в дорогу, я рекомендую переконатися, що ви купуєте такий, який може заряджатися на 150 кВт або більше. Є чимало автомобілів, які цього не досягають — і більшість із них дешевші. Через це може бути важко знайти у вашому бюджеті такий, який заряджається на 150 кВт. Але навіть якщо ви не можете, варто переконатися, що швидкість заряджання є однією з головних міркувань, коли ви купуєте.
Рекомендації редакції
- Tesla демонструє перший Cybertruck після двох років затримок
- Я мучився через електромобілі, але натомість купив бензиновий автомобіль. Ось чому я не можу бути щасливішим
- Водії електромобілів Ford зможуть використовувати 12 000 Tesla Supercharger з 2024 року
- Volkswagen ID.7 показує, що не кожен електромобіль повинен бути позашляховиком
- GM планує поступово відмовитися від Apple CarPlay для електромобілів, зосередившись на інтеграції Android
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
