Buffalo Automation Group
На відміну від нинішнього реактивний опція автопілота, система, яку зараз розробляє Buffalo Automation Group прогностичний, поєднуючи дані в реальному часі з морськими картами та іншими статичними даними, щоб керувати човном на льоту. Він покладається на різноманітні датчики, камери та пристрої бездротового зв’язку для моніторингу поточних погодних умов, майбутніх перешкод у воді та будь-яких інших умов у реальному часі. Потім ця інформація використовується разом зі статичними навігаційними даними, щоб керувати човном найефективнішим і безпечним курсом.
Рішення без водія дозволяє капітану вибирати пункт призначення за допомогою підключеного смартфон або ноутбук. Потім він веде човен від порту до порту та є достатньо точним, щоб пришвартувати човен, коли він досягає місця призначення. Цю подорож можна здійснити без втручання капітана, який має можливість залишатися осторонь протягом усієї подорожі або взяти під контроль човен у будь-який час.
Рекомендовані відео
На даний момент компанія Buffalo Automation націлена на невеликі яхти та моторні човни з внутрішнім бортом довжиною до 40 футів і успішно випробувала технологію на 16-футовому катамарані. Команда сподівається удосконалити технологію, коли вони закінчать свої ступені бакалавра в найближчі роки. Вони також планують зустрітися з потенційними інвесторами, виробниками човнів і роздрібними продавцями морської електроніки щодо їхніх технологій розробки.
Рекомендації редакції
- Зараз Uber стверджує, що насправді не має водіїв
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
