Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 настільки ж чудовий, як і смішний

Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 — це безглуздо. Вставляти 5,5-літровий V8 з подвійним турбонаддувом у колишню військову машину, яка стала символом статусу розкоші, досить безглуздо, але потім Mercedes додав ще одну вісь. Такий автомобіль не потрібен, але ми все одно хочемо його.

Як звичайний Gelandewagen (або G-Class, для непосвячених), G63 AMG 6×6 базується на військовому автомобілі. Mercedes побудував партію шестиколісних вантажівок для австралійської армії, і вони перебувають на озброєнні з 2011 року. Не дивно, що щось таке постапокаліптичне родом із країни Божевільний Макс і V8 Interceptor.

Цивільна версія 6×6 отримує всі розкішні зручності звичайного G-класу. Обшита шкірою кабіна вміщує чотири місця, а ліжко пікапа навіть обшито бамбуком.

Австралійська армія повинна задовольнятися 3,0-літровим дизелем V6 і п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, але заможний цивільний Mercedes клієнти (ймовірно, радіоактивні мутанти-воєначальники та ті, хто готується до кінця світу з цільовими фондами) звикли до чогось більш витонченого та потужний.

Під капотом той самий 5,5-літровий V8, що й стандартний G63 AMG, потужністю 536 кінських сил і крутним моментом 560 фунт-фут. Він підключений до семиступінчастої автоматичної коробки передач Mercedes 7G-tronic.

G63 AMG 6×6 також має багато обладнання для бездоріжжя, включаючи низький діапазон передач і п’ять блокувань диференціала, які можуть підтримувати однакову швидкість обертання всіх шести коліс одним натисканням кнопки. Також є система контролю тиску в шинах для величезних 37-дюймових коліс.

Найбожевільнішим аспектом цього гіганта є той факт, що він не є одноразовим. Mercedes справді планує запустити G63 AMG 6×6 разом із чотириколісними G-класами на заводі Magna Steyr у Граці, Австрія.

Лише 20-30 таких екстремальних вантажівок буде створено щороку, і вони будуть недешеві. Про це розповів керівник відділу розробки G-класу Аксель Харріс Автотиждень що це, ймовірно, буде друга найдорожча модель Mercedes. Його очолює лише SLS AMG Electric Drive, нова офіційна ціна якого становить 457 000 доларів.

Рекомендації редакції

• Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
• Огляд першого приводу Mercedes-Benz EQB 2022 року: електромобіль кращий за свого газового брата
• Mercedes-AMG EQE доводить, що потужні електромобілі тут залишаться
• Mercedes-Benz отримує захоплюючий звук завдяки Dolby Atmos
• Перший огляд приводу Mercedes-Benz EQS: достатньо шикарний, щоб заздрити власникам Tesla

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.