Два тижні тому в Іспанії ми просто співчували інженерному керівництву Jaguar через смерть Англійська автомобільна індустрія, Jag і Land Rover – і MINI, на кшталт – є перешкодами колись великого британського автомобіля імперії.
Ми говорили про MG, кажучи, як ми хочемо, щоб з цього щось вийшло, можливо, гарний маленький спортивний автомобіль.
Рекомендовані відео
Уявіть наше здивування сьогодні вранці, коли ми прочитали, що MG, який тепер належить Китаю, планує перезавантажити у 2017 році, але з конкурентом Nissan Juke, схожим на концепт MG Icon (на фото вище) минулого року.
Говорячи з Автокар, керівник відділу продажів і маркетингу MG UK, Гай Джонс, сказав про новий спортивний автомобіль MG: «Він гарантовано мав би заголовки, але він би підтвердили репутацію MG як виробника невеликих, нішевих, доступних спортивних автомобілів, і це не те, де бренд заголовок».
Для нас це абсолютне божевілля. Якщо Toyota щось продемонструвала зі своїми GT 86 і Scion FR-S, так це те, що світовий ринок жадає доступних спортивних автомобілів. Ми вважаємо, що ринок уже наповнений справді хорошими компактними CUV від світових автовиробників із відомим іменем. Чому невеликий британський бренд, що належить китайцям і який офіційно закрив свої двері приблизно вісім років тому, вважає, що розумний перезапуск потребує CUV, а не родстера, ми не можемо зрозуміти.
Цей новий винищувач Juke, очевидно, продовжить там, де зупинився оригінальний MGB. Підтримуючи свою тезу, Джонс сказав: «Світ пішов далі, і маленький, але веселий і стильний позашляховик відповідатиме критеріям, встановленим MGB за те, що виводить на ринок щось у сучасному британському стилі, що є цікавим у володінні та керуванні та доступним для широкого кола автомобілів Люди."
Очевидно, Джонс ніколи не чув ні про MINI Countryman, ні про будь-який інший продукт MINI.
Найдивовижніше те, що Джонс не тільки зберіг свою роботу протягом останніх кількох років без виробництва, він також кидає виклик бажанням китайських інвесторів, які, очевидно, прагнуть побачити спортивний автомобіль MG дебют.
У той час як автомобільний світ має надлишок чудових компактних позашляховиків, він стикається з дефіцитом дешевих задньопривідних спортивних автомобілів. Якщо MG втрутиться, щоб допомогти заповнити цю порожнечу, вона може створити собі чудове ім’я.
Усе хвилювання, яке ми відчували навколо повернення MG, швидко зникло. Ми не здивуємося, якщо наприкінці десятиліття ми напишемо останній некролог.
Як ви думаєте, MG робить помилку, запускаючи CUV замість спортивного автомобіля? Розкажіть нам у коментарях.
Рекомендації редакції
- Згідно з дослідженням, більшість людей хочуть уберегти свої автомобілі від повного автономного керування
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
