У вашій уяві BMW i8 2019 року та Acura NSX 2019 року можуть здатися дуже різними машинами, враховуючи, що beemer, швидше за все, можна побачити в новому коктейль-барі в центрі міста, тоді як природним середовищем існування шикарної Honda є стоянка для прокату собак після IPO обслуговування. Але надіньте окуляри для розумового читання й подивіться ще раз. Обидва автомобілі є двомісними, обидва зосереджені на демонстрації передових технологій, і обидва мають епатажний стиль. Найголовніше і найдивовижніше те, що обидва починаються з однакової ціни. Ви можете їхати додому на i8 або NSX, якщо у вас є 155 000 доларів у доджкойнах (або інтернет-гроші на ваш вибір). Отже, хоча ви спочатку не думали про перехресний покупок цих двох автомобілів, насправді вони грають в одній лізі. Тому давайте зіткнемося один з одним і побачимо, хто вийде переможцем. Відповідь може вас здивувати. Чи ні. Я не в твоїй голові.
Оцінюйте книгу за обкладинкою
Хоча ви спочатку можете не думати про перехресне придбання цих двох транспортних засобів, насправді вони грають в одній лізі.
Обидва автомобілі виглядають як частина суперкарів вартістю понад 155 тисяч доларів, але вигляд у них дуже різний. i8, а особливо родстер, який ми протестували в цьому прекрасному відтінку E-Copper, виглядає як автомобіль з недалекого майбутнього – скажімо, 2030 року. i8 — це махи та вигини, і часто важко визначити, де починаються та де закінчуються окремі панелі. Це виглядає як ніщо інше на дорозі, якнайкраще. З іншого боку, Acura виглядає як суміш різних Ferrari, Honda і навіть натяку на Corvette. Це ніби ви попросили штучний інтелект створити суперкар. Він, безумовно, гарний і привабливий, але ніколи не настільки характерний, щоб справді захопити вашу уяву. Перемога в зовнішньому стилі повинна дістатися i8.
Важливо те, що всередині
В інтер’єрі все навпаки. BMW здається привабливішим, ніж 3-серія, але не зовсім забезпечує ваші 155 000 доларів розкоші чи матеріалів. Це таке розчарування – бачити такий гарний автомобіль, керувати його дивовижними дверцятами-лебедями, а потім плюхнутися в шалений салон, який є надто сучасним. Дизайнери використали такі стилістичні шанси на корпусі, чому вони не змогли зробити те саме з матеріалами та поверхнями тут? Особливо враховуючи, що інтер’єр недорогої моделі i3 набагато футуристичніший із його плаваючими екранами та матовою дерев’яною обробкою. Головною перевагою i8 були б акценти з незатверділої вуглецевої тканини, які використовуються по всьому салону.
На дорозі немає нічого схожого на родстер BMW i8. Це автомобіль, який є гібридом, родстером, розкішним круїзером І супермоделлю, що напружується. Оскільки всі ці речі відбуваються одночасно в одному транспортному засобі, i8 Roadster водночас змагається з дуже жорсткою конкуренцією з усього автомобільного світу. Його ціна та топлес-версія автомобіля конкурують з 911 S Cabriolet. Його екологічна гібридна система конкурує з Prius. І його зовнішній вигляд є прямим конкурентом Венери Мілоської. Але чи справді ви розглядаєте вищезазначене як альтернативу, розглядаючи NSX? Ні, тому що родстер i8 2019 року не є найкращим у своєму класі в жодній категорії.
У якийсь момент у вашому дитинстві ваша мати, безсумнівно, сказала вам щось на кшталт: «Мене не хвилює, що ти робиш, просто будь у цьому найкращим». BMW i8 не отримав цієї мови. Це не найшвидший автомобіль у своїй ціновій категорії. І не найпотужніший. Він також не є найбільш електрифікованим. Можна стверджувати, що це найкрасивіший автомобіль у своєму класі, і я б, наприклад, поїхав туди з вами.
