Готуйтеся до бою.
BMW та Mercedes-Benz мають одне з найгостріших змагань в автомобільному світі, і вони збираються вивести його на наступний рівень.
Про це повідомив керівник відділу досліджень і розробок Mercedes Томас Вебер Автомобільні новини Європи (підп. вимагається) що його компанія Електричний привід B-класу затьмарить хвалене BMW i3та інші електромобілі.
Рекомендовані відео
«За всіма ключовими критеріями цей автомобіль буде принаймні таким же конкурентоспроможним, як і моделі наших конкурентів», — сказав Вебер. Якщо вам було цікаво, це німецька бойова розмова.
Вебер вважає, що B-Class Electric Drive матиме перевагу через свою практичність. На відміну від зробленого на замовлення i3, Electric Drive базується на існуючому субкомпактному хетчбеку, тобто він має п’ять повнорозмірних дверей, п’ять сидінь і більший розмір, ніж у BMW.
Вебер сказав, що B-Class Electric Drive також запропонує провідну в своєму класі продуктивність.
Приблизний запас ходу автомобіля становить близько 125 миль; Вебер сказав, що цього можна досягти при «звичайному щоденному використанні». Електромобілі, як правило, втрачають дальність ходу під час повсякденної їзди через низку факторів, тож нам доведеться перевірити, чи справді це твердження.
Електродвигун B-класу вироблятиме приблизно 134 кінські сили та 228 фунт-фут крутного моменту. За словами Вебера, цього буде достатньо, щоб розігнатися до 62 миль/год за 7,9 секунди.
Отже, як ці цифри співвідносяться з основним конкурентом B-Class Electric Drive?
За словами BMW, i3 матиме запас ходу від 80 до 100 миль. Його електродвигун видає 170 к.с. і 184 фунт-фут, чого достатньо для розгону 0-60 миль/год приблизно за 7,0 секунд.
Однак не дивно, що менший і потужніший BMW перемагає теоретичний тест 0-60. Однак дальність дії автомобілів досить близька.
Частково це може бути пов’язано з більшою батареєю Mercedes (28 кіловат-годин проти 22 кВт-год у BMW). Тим не менш, на папері це виглядає досить вражаюче, враховуючи, що i3 був розроблений, щоб бути максимально легким і ефективним, а електричний привід був побудований на існуючій платформі.
На відміну від BMW, Mercedes не пропонуватиме електропривід із додатковим бензиновим двигуном із збільшенням запасу ходу.
Різні філософії двох автомобілів можуть бути їхніми найбільш відмінними рисами.
BMW розглядає i3 як абсолютно новий вид автомобіля, що означає, що споживачі можуть бути трохи збентежені ним. Завдяки B-Class Electric Drive Mercedes створив звичайний автомобіль, який просто електричний. Це сподобається більш консервативним покупцям, але не буде модним, як BMW.
Очікується, що обидва автомобілі надійдуть у продаж у Сполучених Штатах наступної весни. i3 стартує від 41 350 доларів; Mercedes не оголосив ціни на B-Class Electric Drive.
Як ви думаєте, хто з них виявиться першим? Дайте нам знати в коментарях.
Рекомендації редакції
- Огляд першого драйву Mercedes-Benz S-класу 2021: Титан технологій
- Остання витівка BMW підбадьорила Mercedes-Benz жартом на Хелловін
- Електромобіль BMW i3 2019 року отримав більший акумулятор, збільшення запасу ходу
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
