Компанія Robotaxi Cruise залишилася «за кілька днів» до отримання регуляторного дозволу, який прокладе шлях до масового виробництва свого спеціально сконструйованого автомобіля без водія, заявив у четвер генеральний директор Кайл Фогт у коментарях, повідомлених Детройтська вільна преса.
Круїз за підтримки General Motors представив транспортний засіб — під назвою Origin — на початку 2020 року, представляючи автомобіль без водія, про який ми всі мріяли, коли багато років тому починалися дослідження та розробки в цьому секторі; транспортний засіб без керма і без педалей. Транспортний засіб лише з пасажирськими місцями.
Рекомендовані відео
Нинішні роботаксі Cruise, які працюють у таких містах, як Сан-Франциско та Фенікс, є модифікованими автомобілями. і тому поставляються з кермом, хоча компанії в цьому секторі, очевидно, прагнуть покінчити з цим це.
Пов'язані
- Автономний автомобіль у Сан-Франциско застряг у мокрому бетоні
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Waymo вдвічі збільшує територію обслуговування своїх робототаксі
Cruise передбачає тисячі безпілотних транспортних засобів Origin, які нададуть послуги спільного використання поїздок у містах по всій території США. У Origin немає керма чи інших засобів ручного керування, які є у звичайних автомобілях, все ще існує нормативна смуга перешкод для навігації, включаючи отримання надзвичайно важливого звільнення від федеральних стандартів безпеки, яке, на думку Фогта, може відбутися цього року місяць.
Критики нинішніх служб робототаксі, якими керує Cruise та інший великий гравець — Waymo — побоюються що наявність таких транспортних засобів, як Origin, на дорозі може бути занадто далеко в поточний час, вказуючи до рядокінцидентів за участю автономних автомобілів, які спричинили проблеми на вулицях Сан-Франциско.
Лише минулого місяця Круз був за наказом регуляторів скоротити вдвічі парк робототаксі в Сан-Франциско після аварії з пожежною машиною, в якій пасажир автомобіля без водія отримав легкі травми. Рішення було прийнято лише через кілька днів після того, як Комісія з комунальних послуг Каліфорнії прийняла знакове рішення, проголосувавши за дозвіл Cruise і Waymo розширять свої платні послуги спільного використання поїздок у місті на будь-який час доби, а не просто тихіше періоди.
Фогт висловив занепокоєння, що надмірний опір критиків може перешкодити розробці автономної технології, яка зрештою має зробити дороги набагато безпечнішими.
Waymo також має поділився дизайном автомобіля схоже на Cruise’s Origin. Він є результатом партнерства з китайським автовиробником Geely і заснований на його мінівені Zeekr. У Waymo заявили, що пасажири, які подорожують усередині автономного транспортного засобу, відчують «інтер’єр без керма та педалей і з великою кількістю простору для голови, ніг і сидінь, що відкидаються, екранів і зарядних пристроїв у межах досяжності руки, а також зручного автомобіля, який легко налаштувати каюта.»
Рекомендації редакції
- Компанія Robotaxi Cruise наказала скоротити флот вдвічі після інцидентів
- Waymo натискає на гальма у своєму проекті автономних вантажівок
- Роботаксі від Waymo з’являться в додатку для спільного використання поїздок Uber
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Роботаксі Cruise проїхали 1 мільйон миль без водія
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
