The Rivian R1T Електричний пікап тепер має запас ходу 410 миль з новою батареєю Max Pack і трансмісією Dual-Motor, стверджує компанія.
Компанія Rivian опублікувала оцінки запасу ходу для пакета Max Pack, який недоступний із трансмісією Rivian Quad-Motor, на X (раніше відомий як Twitter) у середу, але вони не були підтверджені Агентством з охорони навколишнього середовища (EPA). Оцінка запасу ходу в 410 миль стосується вантажівок з 21-дюймовими колесами. Вибір 22-дюймових коліс зменшує орієнтовний запас ходу до 380 миль. Доступна комбінація 20-дюймового колеса та шин для бездоріжжя, яка допомагає максимізувати вражаючі позашляхові можливості R1T, забезпечує подальше скорочення запасу ходу до 355 миль.
Рекомендовані відео
Раніше EPA опублікувало офіційні рейтинги діапазону для деяких моделей R1T Dual-Motor із середнім великим пакетом, який має потужність 135 кіловат-годин порівняно з 180 кВт-год для пакета Max. Моделі Large Pack із двома двигунами розраховані на 352 милі та 341 милю з 21-дюймовими та 22-дюймовими колесами відповідно. У своїй публікації в соціальних мережах Rivian також додав оцінку 307 миль для моделей Large Pack з 20-дюймовим колеса та всюдихідні шини, але це не було опубліковано на веб-сайті EPA на момент публікація.
Пов'язані
- Повідомляється, що Rivian затримує поставки R1T через проблеми з ланцюгом поставок і якістю
- Огляд першого приводу Rivian R1T 2022 року: перший електропікап встановлює високу планку
- Електричний пікап Rivian R1T випустить у червні 2021 року під час відкриття заводу в Іллінойсі
Rivian опублікує оцінки запасу ходу для двомоторних версій Позашляховик R1S пізніше, але однакові специфікації трансмісії застосовуються до обох автомобілів. Трансмісія з подвійним двигуном видає 533 кінські сили і 610 фунт-фут крутного моменту в стандартній формі, дозволяючи, за оцінками виробника, час від нуля до 60 миль/год становить 4,5 секунди. Налаштування Dual-Motor Performance збільшує потужність до 665 к.с. і 829 фунт-фут крутного моменту, зменшуючи час розгону до 60 миль/год до 3,5 секунд.
Трансмісія Quad-Motor, яку випустили R1T і R1S, має потужність 835 к.с. і 908 фунт-фут, але це добре лише для покращення на півсекунди порівняно з Dual-Motor Performance при прискоренні від нуля до 60 миль/год. Завдяки наявності пакета Max Pack, R1T Dual-Motor тепер також є чемпіоном діапазону. Найкраще, на що здатна версія Quad-Motor, — це 321 миля.
Книги замовлень на стандартний Dual-Motor і Dual-Motor Performance вже відкриті. Опція Max Pack також доступна для R1T і буде додана до конфігуратора R1S пізніше. Моделі R1T з подвійним двигуном починаються від 80 800 доларів США з пакетом Large Pack і від 90 800 доларів США з пакетом Max Pack. Варіант Dual-Motor Performance коштує 85 800 доларів США з пакетом Large Pack і 95 800 доларів США з пакетом Max Pack. Менший стандартний пакет також доступний із силовим агрегатом із двома двигунами в R1T і R1S, але не очікується, що поставки почнуться до 2024 року.
Рекомендації редакції
- Огляд першого драйву Rivian R1S 2022 року: електромобільний позашляховик, який підходить для експедиції чи драг-рейсу
- Все, що вам потрібно знати про Rivian R1T
- 2021 Tesla Cybertruck проти. 2021 Rivian R1T
- Rivian не почне поставляти свій електричний пікап до 2021 року
- Електричний пікап Rivian R1T зможе тягнути 180 як танк
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
