Водій кар'єрного самоскида Komatsu

Інноваційний автономний вантажний автомобіль

Як щодо автомобіля без водія без салону, в якому можна сидіти? Сьогодні, коли ми думаємо про автономні транспортні засоби, більшість із нас уявляють собі легкові або вантажівки, якими водій може взяти на себе керування, якщо це необхідно чи забажає. Але не у всіх безпілотних транспортних засобах буде місце навіть для сидіння пасажирів, не кажучи вже про водіння. Ранній, але цілком реальний транспортний засіб спеціального призначення без кабіни для водія чи пасажира – це остання роботизована кар’єрна вантажівка Komatsu. як повідомляє New Atlas.

Транспортні засоби Komatsu Autonomous Haulage Systems (AHS) проходять випробування в Чилі та Австралії з 2008 року і за цей час перевезли понад 1 мільярд американських тонн матеріалів. Однак наразі вантажівки мало чим відрізнялися від звичайних кар’єрних самоскидів. Моделі, що використовуються, мають бездротове керування та вбудоване виявлення перешкод, але вони також мають кабіни, навіть якщо вони не використовують водіїв.

Однак найновіший дизайн Komatsu, інноваційний автономний вантажний транспортний засіб (IAHV) потужністю 2700 кінських сил, довжиною 49 футів і шириною 27 футів, відмовився від кабіни. Без кабіни попереду можна покращити розподіл навантаження для кращої керованості та зносу шин разом із більшою вантажопідйомністю.

Пов'язані

  • Tesla видає суворе попередження водіям, які використовують режим повного автономного водіння
  • Потрібні водії (начебто): Einride хоче віддалених пілотів для своїх безпілотних контейнерів
  • Як технології роблять вантажівки зручнішими, плавнішими та кращими для щоденних водіїв

IAHV має повний привід і повне рульове керування. Він може працювати та рухатися однаково добре в обох напрямках, що означає відсутність часу, простору чи ковзання з великими Y-поворотами. Робот-вантажівка-монстр може перевозити корисний вантаж вагою 230 метричних тонн і рухатися з максимальною швидкістю близько 40 миль на годину — цього більш ніж достатньо для гірничих робіт.

Рекомендовані відео

Наприкінці вересня Komatsu представила IAHV на виставці MINExpo International у Лас-Вегасі, штат Невада. The компанія сказала він планує запропонувати вантажівку на ринку найближчим часом. У Komatsu заявили, що метою вантажівки є підвищення продуктивності гірничих робіт, де транспортні засоби без водія (і без кабіни) працюють безперервно за будь-яких погодних умов. Здатність IAHV рухатися вперед і назад буде добре служити гірничодобувним роботам, де часто слизькі умови з обмеженим простором для завантаження та повороту.

Рекомендації редакції

  • Waymo натискає на гальма у своєму проекті автономних вантажівок
  • Цей безпілотний гоночний автомобіль міг би обійтися з водієм
  • Ця автономна вантажівка щойно здійснила продуктовий пробіг по країні
  • Chevrolet використовує електричні сили Bolt для створення класичної вантажівки, схожої на Hot Wheels
  • Waymo тепер запускає автономні поїздки на автомобілі без резервних водіїв

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.