Німеччина хоче, щоб водії Tesla дотримувалися інструкцій автопілота

tesla germany autopilots ads autopilot display 1500x954
Минулого тижня міністерство транспорту Німеччини назвало функцію автопілота Tesla «значна небезпека руху,», і тепер ми знаємо, що державна установа збиралася з цим зробити. Воно написало листа. Власники Tesla в Німеччині отримали повідомлення від Федерального управління автомобільного транспорту, в якому їм було наказано контролювати свої автомобілі та дотримуватися вказівок виробника. згідно з Electrek.

Офіційне повідомлення викликало здивування та негативну реакцію. Критика базувалася на припущенні, що автопілот Tesla є повністю автономною функцією, але це не так. Tesla постійно заявляла, що автопілот є функцією допомоги водієві. Коли водії вмикають його, вони отримують візуальне нагадування бути пильними та зберігати контроль. Додаткові візуальні та звукові сповіщення з’являються, якщо водії не відпускають руки від керма або якщо система автопілота відчуває небезпеку, що насувається.

Рекомендовані відео

У листі, надісланому власникам Tesla, зазначено, що громадське сприйняття системи вимагає відправки листа. Очевидно, занадто багато людей очікують від системи занадто багато — водіння та використання автопілота так, наче автопілот насправді здатний до автономного керування, хоча виробник попереджає, що це не так.

Пов'язані

  • Водій Tesla використовує автопілот, підозрюваний у стані сильного алкогольного сп’яніння після зіткнення з автомобілем поліції Арізони
  • Копи переслідували Tesla 7 миль, поки її водій, здавалося, спав

У листі кілька разів повторюється, що автопілот призначений лише для допомоги водієві, і тому водій вимагає постійної уваги та контролю. Власникам рекомендовано прочитати посібник користувача Tesla, особливо розділ «Допомога водієві — обмеження». У цьому розділі описано обмеження системи автопілота та описано сповіщення, які будуть бути наданим.

Підсумовуючи застереження та обмеження, у листі зазначається — у перекладі з оригіналу німецькою — «У цьому контексті, там виконується наступне: «Водій повинен залишатися пильним, керувати безпечно та в будь-який час контролювати автомобіль.'”

Розпочався 10-15-річний перехід до автономних транспортних засобів. Три фактори будуть очевидними, доки технологія повністю не розвинеться. Водії вважатимуть, що напівавтономні системи або системи допомоги більш ефективні, ніж вони є насправді. Виробники автомобілів пройдуть тонку межу між маркетингом і обережністю. Державні регулюючі органи та групи споживачів будуть пильними, збалансовуючи можливий трафік безпека повністю самокерованих автомобілів з безвідповідальним використанням водіями допомоги, що поступово покращується особливості.

Рекомендації редакції

  • Наступного тижня для обраних водіїв буде доступна бета-версія повного автономного водіння Tesla
  • Автопілот Tesla знову в гарячому кріслі через неправильне використання водія
  • Водії Tesla в Н. Америка незабаром зможе перевести зміну смуги на автопілот

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.