Jaguar Land Rover проводить автоматизований технічний тест у реальному світі

Jaguar Land Rover (JLR) починає тестову програму технологій автономного водіння та підключених автомобілів. Протягом наступних чотирьох років автопарк із 100 автомобілів тестуватиметься на 41 милі доріг загального користування навколо об’єктів JLR у Ковентрі та Соліхаллі, Англія. JLR вважає, що нова технологія може бути використана для покращення досвіду водіння, а не замінити людину-водія.

Початкові тести будуть зосереджені на від автомобіля до автомобіля (V2V) а також системи зв’язку між транспортним засобом і інфраструктурою, які дозволяють автомобілям «розмовляти» один з одним та своїм оточенням, передаючи інформацію та потенційно попереджаючи водіїв про небезпеку. V2V рекламується в США як спосіб віртуального розширення обізнаності водія, надаючи попередження про перешкоди за межами поля зору, і JLR також вірить у це потенційне використання.

Рекомендовані відео

JLR планує випробувати систему, яка дозволяє сповільненим або зупиненим автомобілям передавати сигнал «Попередження про небезпеку» на інші транспортні засоби, які потім передаватимуть візуальні та звукові попередження своїм водіям. Цю ж технологію можна застосувати до автомобілів екстреної допомоги, дозволяючи їм сповіщати про свою присутність іншим автомобілям, перш ніж вони потраплять у поле зору водія. Навіть коли водії чують сирени, вони не завжди можуть визначити, звідки йде шум, зазначає JLR.

Пов'язані

  • Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
  • Дивна річ щойно сталася з парком автономних автомобілів
  • Інсайдери стверджують, що Apple Car буде повністю автономним без участі водія

Детальніше:Jaguar Land Rover використовує безпілотні технології для бездоріжжя

Виробник автомобілів також тестуватиме системи, які включають деякі можливості автономного водіння. Автомобілі будуть оснащені передніми стереокамерами, які зможуть розпізнавати конуси та шлагбауми в зонах будівництва. Програмне забезпечення визначить шлях через конструкцію та утримає автомобіль у центрі, застосовуючи коригування керма, навіть без чіткої розмітки смуги. Технологія може зрештою дозволити автомобілям автономно їздити через зони дорожніх робіт, сказав у заяві керівник досліджень JLR Тоні Харпер.

Ще одна система під назвою «Safe Pullaway» також використовує стереокамери. Це монітори умови перед автомобілем, а також положення дросельної заслінки або перемикання передач. Якщо водій робить щось, що, на думку системи, призведе до аварії, він автоматично застосовує гальма. Safe Pullaway розроблено для запобігання зіткненням на низькій швидкості, які можуть статися під час виїзду з паркувального місця або під час слідування за іншим автомобілем у пробці.

JLR не буде обговорювати графік впровадження цих систем на серійних автомобілях, але оскільки індустрія поспішає додати більше автономних можливостей, це Ймовірно, лише питання часу, коли ваш новий Jaguar чи Land Rover почне подавати звукові сигнали щоразу, коли наближається швидка допомога, або вгадає вашу парковку маневри.

Рекомендації редакції

  • Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
  • Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
  • Подивіться, як жителі Сан-Франциска катаються на безпілотному автомобілі Waymo
  • CES 2021 і автомобілі: що ми очікуємо від автономних автомобілів, електромобілів тощо
  • Автономні автомобілі Waymo тримаються подалі від будь-яких потенційних заворушень на виборах

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.