Фірма Hyperloop отримала нову назву та мільйони нових інвестицій

Hyperloop один позов
Hyperloop Technologies більше немає. Але не панікуйте, компанія не закрила і не відмовилася від свого амбітного проекту з розробки повністю працездатної надшвидкої транспортної системи на основі труб. Вона просто змінила назву — приємний крок, який допоможе нам краще відрізнити компанію від конкуруючої фірми Hyperloop Transportation Technologies (HTT).

Нова назва? Hyperloop One, обраний тому, що, як пояснив генеральний директор Роб Ллойд на заході у вівторок вдень, оголошуючи зміни, «Ми вважаємо, що це єдина компанія, яка може поставити Hyperloop першою». Сподіваюся, HTT не відповість новою власною назвою, наприклад «Hyperloop the other». Один».

Рекомендовані відео

Ця новина з’явилася за день до першого публічного «випробування рухової установки під відкритим небом» Hyperloop One у Північному Лас-Вегасі, яке збирається дати тим, хто не бере участь у проекті, вперше добре побачити електромагнітний двигун компанії система. HTT, навпаки, розробляє технологію руху з використанням пасивної магнітної левітації.

Пов'язані

  • Наступного місяця у Back 4 Blood можна буде грати в режимі офлайн і отримати нові картки
  • Культове меню «Пуск» Windows 10 нарешті набуло нового вигляду
  • Amazon інвестує 700 мільйонів доларів у компанію Rivian, яка займається виробництвом електропікапів

Оголошення Hyperloop One також містило велику новину про те, що компанія залучила 80 мільйонів доларів венчурного капіталу, а також сформувала ключову партнерство з низкою інженерних і транспортних компаній, усі з яких сподіваються втілити мрію Ілона Маска про неймовірно швидку транспортну систему реальність.

Не впораєтеся з Hyperloop? Простіше кажучи, він планує використовувати контейнери для перевезення пасажирів і вантажів по пересіченій місцевості через труби зі швидкістю понад 700 миль/год. Але перш ніж ми надто захоплюємося, майте на увазі, що це надзвичайно сміливий проект, який може навіть не залишити станцію. Перешкоди включають створення фактичної технології, а також побудову фінансово життєздатної системи.

Початковий план полягав у тому, щоб з’єднати Лос-Анджелес із Сан-Франциско, подорож Hyperloop тривала лише 35 хвилин, що значно скоротило час у дорозі порівняно з поточною шестигодинною поїздкою на автомобілі. Однак бюрократичні перешкоди в США означають, що Hyperloop One розглядає або Європу, або Сінгапур для своєї першої повністю робочої системи, тоді як HTT зосереджується на Азії чи Близькому Сході. Тестування, однак, буде в США., причому обидві компанії мають намір використовувати спеціальні треки для пробних запусків своїх відповідних технологій.

Ідея створення Hyperloop прийшла до генерального директора SpaceX і Tesla Ілона Маска після того, як він відчув, що його вразив, здавалося б, неамбітний план Каліфорнії щодо звичайної високошвидкісної залізничної системи. Маск вирішив передати розробку проекту іншим компаніям – основними гравцями є Hyperloop One і HTT – у той час як його команда SpaceX зосереджується на маркетингу проекту та заохоченні інших зацікавлених компаній взятися за нього вперед.

Рекомендації редакції

  • OnePlus 9 RT із Snapdragon 888 незабаром може вийти в Індії під новою назвою
  • З новими шрифтами та піктограмами Windows 10 скоро нарешті отримає свіжий дизайн
  • Витоки даних New Capital One стосуються 100 мільйонів людей. Ось найновіший

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.