багато автовиробники були в бізнесі протягом тривалого часу, і жменька подолала позначку століття. Audi є одним із цих брендів, і хоча він був відомий під кількома різними назвами протягом багатьох років, якість його транспортних засобів незмінна з самого початку.
Виробник був офіційно заснований 25 квітня 1910 року, але його коріння сягає підприємства, розпочатого в 1899 році Августом Хорхом, А. Horch & Cie. Після того, як колишні ділові партнери Horch подали претензії щодо порушення торгової марки, назву компанії змінили на Audi Automobilwerke GmbH Zwickau. У тому ж році бренд випустив свою першу модель під назвою Audi, Type A. У 1932 році Audi приєдналася до трьох інших німецьких автовиробників, щоб заснувати Auto Union, який став безпосереднім попередником бренду Audi, який ми знаємо сьогодні. Протягом усіх цих років Audi виділялася, створюючи технологічно просунуті моделі.
Рекомендовані відео
Ось 10 найкращих моделей Audi усіх часів, люб’язно надані Money, Inc.
1907 Horch 26/65
26/65 випускався, коли Audi ще була класифікатором. Horch & Cie, і представили важливу інновацію: шестициліндровий двигун. Наші нинішні автомобілі середнього розміру не були б такими без дизайну та силової установки Horch. Ця конкретна модель поклала початок спадщині Audi як лідера автомобільних технологій. Якби ви навіть змогли знайти цю класичну машину на аукціоні сьогодні, ви, безумовно, заплатили б більше 1 мільйона доларів, щоб взяти її з собою додому.
1938 Auto Union D-Type
Audi D-Type, представлений у 1938 році, мав двигун V12, який виробляв майже 550 к.с., і використовував систему підвіски з набагато більш плавною їздою, ніж конкуруючі автомобілі. Так, Auto Union D-Type був проектом на замовлення Гітлера. Тим не менш, це видатний інженерний подвиг і важлива частина історії автомобілебудування. На аукціоні 2009 року ставки на суперрідкісний D-Type перевищили 6 мільйонів доларів.
1956 DKW Monza
У 1956 році DKW Monza встановив п'ять світових рекордів. Його поліестеровий кузов, посилений скловолокном, зробив DKW Monza дуже легким, надавши йому чудової аеродинаміки та переваги, необхідної для того, щоб залишити слід у світі автомобілів. Сьогодні надзвичайно важко знайти цю модель у хорошому стані, і навіть окремі запчастини продаються на аукціоні за кілька тисяч доларів за штуку.
Audi Quattro (1980 – 1991)
Коли багато автолюбителів думають про Audi, вони уявляють Quattro 1980-х років. Ця унікальна модель втілює цей бренд: двигуни з турбонаддувом, повний привід, спортивні профілі та інноваційні технології. Quattro було створено не лише для того, щоб мати чудові характеристики (на основі ралійного автомобіля групи B), але й для зміцнення зв’язку між автомобілем і водієм. Моделі Quattro першого покоління все ще купуються та продаються приватними особами через 20 років після їх припинення виробництва. Сьогодні їх можна знайти в робочому стані за 5000 доларів і більше.
1994 RS2 Avant
Audi RS2 Avant — це хэтчбек, розроблений, щоб бути швидким — дуже швидким. Автомобіль може розганятися від 0 до 30 за 1,5 секунди і від 0 до 60 за 4,8 секунди, що швидше, ніж деякі спортивні автомобілі, що випускаються сьогодні. Його продуктивність повного приводу є лише однією з причин, чому ця модель така бажана. Його продавали лише в Європі, Південній Африці, Бразилії, Новій Зеландії та Гонконзі, що додає ще більшої залишкової вартості моделям, які все ще працюють. Якщо ви знайдете RS2 Avant, розраховуйте заплатити щонайменше 18 000 доларів.
Ur-TT (з 1998 до теперішнього часу)
Audi була відома своїми технологіями та якісним інженерним забезпеченням з моменту заснування бренду, але характерний стиль увійшов у рівняння лише набагато пізніше. Audi Ur-TT висунув гострий, агресивний дизайн на передній план бренду Audi. TT був створений, щоб виділятися в натовпі, і кожне покоління, починаючи з першого, усе більше вдосконалювало його стиль. Ціна на вживаний Ur-TT 1998 року зазвичай досягає позначки в 10 000 доларів.
2000 R8 Le Mans Prototype
R8 Le Mans Prototype є одним із найкращих гоночних автомобілів Audi на сьогоднішній день. З 79 перегонів дизельний автомобіль виграв 63. R8 Le Mans Prototype також виграв п'ять із семи гонок 24 години Ле-Мана, в яких він брав участь, і був переможцем американської серії Ле-Ман з 2000 по 2006 рік. Його шасі з вуглецевого волокна та алюмінію, чудова підвіска та двигун V8 з подвійним турбонаддувом у поєднанні створили серйозно потужний гонщик. На аукціоні 2012 року Audi R8 продали за понад 1 мільйон доларів.
2002 C5 RS6
Скільки інших транспортних засобів виграли Північноамериканську серію SPEED World Challenge GT Series три роки поспіль? Ця модель Audi виробляє 444 к.с. і не тільки чудово працює, але й чудово виглядає. C5 RS6 поєднує в собі інноваційні технології зі смаком, сміливий стиль для спального місця суперседана/універсала. Знайшовши один із цих автомобілів, що були у вживанні, ви повернете щонайменше 10 000 доларів США, що є вигідною угодою, враховуючи потенціал продуктивності.
R8 (з 2007 по теперішній час)
Коли Audi випустила R8 Le Mans Prototype і почала збирати похвали, люди практично благали компанію виготовити дорожню версію. Це сталося в 2007 році з серійним автомобілем R8. Деякі покупці заплатили б лише за його елегантний профіль, але в R8 набагато більше, ніж естетика. Суперкар із центральним розташуванням двигуна керується як мрія, чудово звучить і є найкращим суперкаром для щоденного водіння. Небагато автомобілів краще поєднують практичність і продуктивність, ніж R8, тому вони так добре зберегли свої цінності протягом багатьох років. Уживаний R8 2007 року можна знайти за 60 000 доларів США, а остання Audi R8 коштує понад 162 000 доларів.
2012 R18 Ultra
Розробка R18 Ultra дозволила Audi використати свою складну технологію двигуна для дорожніх моделей. Гоночний автомобіль Ле-Мана демонструє найвищі показники свого класу завдяки 3,7-літровому дизельному двигуну V6 з турбонаддувом, шасі, що складається з єдиної частини, і інтелектуальному управлінню повітряним потоком. У 2012 році R18 Ultra виграв 24 години Ле-Мана разом із R18 Ultra E-Tron Quattro, гібридною версією автомобіля. Останній був першим гоночним автомобілем Audi, оснащеним гібридною технологією, і з моменту свого дебюту R18 постійно вдосконалювався, щоб зберегти його перевагу. Якби R18 Ultra 2012 року коли-небудь був виставлений на аукціон, він напевно приніс би кілька мільйонів доларів.
Рекомендації редакції
- Які автомобілі все ще мають право на податковий кредит у розмірі 7500 доларів США на електромобілі? Ось повний список
- Найкращі сайти про вживані автомобілі 2023 року
- Чи світиться лампочка перевірки двигуна? Ось 10 можливих причин
- Автомобіль Sony Honda Afeela – це пік CES, і я тут за це
- Kia створює одну з найкращих автомобільних інформаційно-розважальних систем. Ось чому це працює
