У майбутньому, коли всі автомобілі стануть автономними, звуковий сигнал, імовірно, буде потрібний лише для того, щоб попередити відволікаючихся пішоходів і велосипедистів. Але поки цей день не настане, безпілотним автомобілям також доведеться стежити за необережними водіями.
Рекомендовані відео
«Ввічливий» сигнал
«Наші безпілотні автомобілі прагнуть бути ввічливими, уважними та сигналити лише тоді, коли це робить водіння безпечнішим для всіх», — заявила компанія Mountain View у своєму останньому щомісячному звіті. звіт у своєму проекті автомобіля без водія.
Це дуже добре знати, оскільки останнє, що ви хотіли б, щоб ваш самокерований автомобіль почав войовничо сигналити на інших водіїв, які, в гіршому випадку, можуть захотіти обговорити ситуацію за допомогою бейсбольного м'яча кажан.
Виправдання: «Це був не я, це була машина» може не дуже сподобатися людині з гнівом в очах, і в будь-якому випадку, ви б справді хочете перекласти провину на свій улюблений автомобіль з усіма його шикарними, якщо не сказати, дуже дорогими, безпілотними технологіями?
Щоб зменшити ймовірність дратувати водія, Google намагається навчити свій автомобіль сигналити «як терплячий, досвідчений водій», а не як дратівливий, бурхливий, напружений.
«Наше програмне забезпечення для самостійного водіння розроблено таким чином, щоб розпізнавати сигнали, що може допомогти попередити інших водіїв про нашу присутність – для наприклад, коли водій починає повертати на нашу смугу або повертати заднім ходом із сліпої під’їзної дороги», – пояснює Google у своєму звіт.
Під час раннього тестування гудок лунав лише всередині автомобіля, «щоб ми не вводили в оману інших на дорозі норовливим звуковим сигналом». Кожен раз, коли це звучало, тест автомобіля водій записав, чи правильний звуковий сигнал, а потім передав дані інженерам на базі, щоб вони могли приступити до вдосконалення цього надзвичайно важливого сигналу алгоритм.
Відточування сигналів
Після довгої роботи команді вдалося відточити гудіння до такого ступеня, що гудок тепер звучить по-різному відповідно до конкретної ситуації. Отже, «якщо інший транспортний засіб повільно їде заднім ходом назустріч нам, ми можемо пролунати два коротких тихіші сигнали як дружнє попередження, щоб повідомити водієві, що ми позаду. Однак, якщо виникне ситуація, яка вимагає більшої терміновості, ми подамо один гучний тривалий сигнал».
Враховуючи його важливість, звукові сигнали явно були недостатньо повідомленими про функцію безпілотних автомобілів, і, принаймні в Google, вона привертала велику увагу.
Поки компанія повідомляє аварії, пов'язані з самостійним керуванням щомісяця, також було б цікаво почути про приклади, коли ніжний гудок або рапсодичне гудіння допомогли йому уникнути зіткнення. Або змусив водія вийти з бейсбольною битою.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
- Подивіться, як люди реагують на свою першу поїздку в безпілотному автомобілі GM Cruise
- Тепер ми знаємо, як може виглядати безпілотний автомобіль Apple
- Tesla знімає останню бета-версію Full Self-Driving менше ніж через день після випуску
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
