Volkswagen призупиняє продаж дизеля в Європі

2015-Volkswagen-Caddy-TDI
2015 Caddy TDI
Хвилі від «Дизельгейту» дедалі більше розширюються, оскільки Volkswagen оголосив про припинення продажу всіх моделей TDI в Європі на додаток до нинішньої зупинки продажів Volkswagen TDI 2016 року в США.

Поки німецький автовиробник і регулятори викидів досліджують, які саме транспортні засоби постраждали від «шахрайського» програмного забезпечення і оскільки компанія модернізує моделі, які зазнали впливу, щоб пройти тести на викиди, тим, хто шукає дизельний автомобіль, доведеться робити покупки в іншому місці.

Рекомендовані відео

У США близько 20 відсотків автомобілів, проданих Volkswagen цього року, були дизелями. Коли з’явилася новина про нечесне програмне забезпечення автовиробника, продажі моделей TDI впали до 11,7 відсотка і, як очікується, цього місяця впадуть нижче. Хоча це значний шматок загальних продажів бренду в США, це ніщо в порівнянні з Європою, де TDI складають приблизно половину автопарку Volkswagen.

Пов'язані

  • DieselGate продовжує переслідувати Volkswagen, оскільки подано масовий колективний позов

Існуватимуть деякі дизельні автомобілі Volkswagen, які можна буде продавати в Європі та штатах, але всі, які використовують двигун EA 189/Euro 5, не розглядаються. Це означає, що майже всі малі та середні моделі, такі як Audi A3 і Volkswagen Golf з двигунами TDI, будуть вилучені з дилерських партій.

Як повідомлялося раніше, моделі, оснащені TDI з упорскуванням сечовини (AdBlue), залишаються вільними. Volkswagen планує оновити всі двигуни EA 189 у непроданих автомобілях до листопада та працюватиме над виправленням усіх постраждалих моделей у клієнтів протягом наступних кількох місяців.

Наслідки цього скандалу все ще вирішуються, але наразі VW Group перебуває в процесі масштабної реструктуризації з метою консолідації зусиль, звільнила кількох керівників відділів (включаючи свій Генеральний директор), скасувала великі проекти транспортних засобів, заплановані на наступні кілька років, і виділила 7,3 мільярда доларів на покриття витрат, пов’язаних із відкликанням, штрафами та іншими витратами, пов’язаними з цим. розслідування.

«Тільки коли все буде поставлено на стіл, коли не залишиться жодного каменя на камені, лише тоді люди знову почнуть нам довіряти», — заявив новопризначений генеральний директор VW Group Маттіас Мюллер.

Рекомендації редакції

  • Volkswagen ID.4 проти Tesla Model Y

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.