У понеділок, Міністерство юстиції США подало цивільну скаргу проти Volkswagen, Audi та Porsche за нібито порушення Закону про чисте повітря. У позові стверджується, що майже 600 000 дизельних двигунів — приблизно 499 000 2,0-літрових одиниць і 85 000 3,0-літрових одиниць — були оснащені незаконним пристроєм поразки, який використовується для обдурювання тестів на викиди. Під час тестування транспортні засоби змінили свої викиди відповідно до стандартів, встановлених Агентством з охорони навколишнього середовища (EPA). Однак за нормальних умов водіння автомобілі виробляли азоту в кілька разів більше, ніж дозволено — до 40 у рази перевищує законний ліміт у випадку 2,0-літрових двигунів і в дев’ять разів перевищує федеральний стандарт для 3,0-літрових двигуни. Азот пов’язаний із рядом серйозних респіраторних проблем, таких як астма.
Рекомендовані відео
«Виробники автомобілів, які не в змозі належним чином сертифікувати свої автомобілі та подолати порушення систем контролю викидів підриває довіру громадськості, ставить під загрозу громадське здоров’я та ставить конкурентів у невигідне становище», – сказав помічник генерального прокурора Джон C. Cruden для Відділу навколишнього середовища та природних ресурсів Міністерства юстиції. «Сполучені Штати застосують усі належні засоби правового захисту проти Volkswagen, щоб усунути порушення законів нашої країни про чисте повітря, про які йдеться у скарзі».
«Сьогодні подавши заявку, ми робимо важливий крок для захисту громадського здоров’я, намагаючись притягнути Volkswagen до відповідальності за будь-яке незаконне повітря. забруднення навколишнього середовища, що веде нас на шлях вирішення проблеми», – повторила помічник адміністратора Синтія Джайлз з Управління з питань дотримання та відповідності EPA. Запевнення. «Поки що обговорення з компанією щодо відкликання не дали прийнятного шляху вперед. Ці обговорення триватимуть паралельно з позовом у федеральному суді».
Дизельгейт був вперше представлений публіці 18 вересня 2015 року, коли EPA видало повідомлення про порушення Закону про чисте повітря. З цієї дати Volkswagen Group має перетасувала структуру управління, скасував продаж дизельних автомобілів, і зосередився на електрифікованих моделях. VW офіційно не прокоментував цей позов на момент написання цієї статті, але глава відділу легкових автомобілів бренду доктор Герберт Дісс виступить з основною промовою на виставці CES 2016 5 січня, де він, як очікується, викладе плани автовиробника щодо майбутнє. Зараз компанії загрожує штраф у розмірі приблизно 18 мільярдів доларів.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
