RC F, оснащений 5,0-літровим V8, передає 467 кінських сил і 389 фунт-фут крутного моменту на задні колеса. Диференціал розподілу крутного моменту розподіляє крутний момент між ними, забезпечуючи стабільність на задній осі в ситуаціях, коли водій може втратити його.
Чим це відрізняється від стандартного диференціала, де як основний механічний диференціал обертає зовнішнє колесо швидше, ніж внутрішнє (воно має довше ходу), TVD у RC F використовує електронні двигуни та приводи, які застосовують тиск до багатодискових муфт, які можуть контролювати розподіл крутний момент.
Пов'язані
- Lexus представляє свій перший електромобіль, але навряд чи його продаватимуть у США.
- Lexus продовжує свій наступ на електромобілі за допомогою інноваційної концепції
- У 2020 році Lexus RX нарешті отримає технологію, яку вимагають власники
По суті, хоча стара добра фізика отримає диференціал для розподілу крутного моменту між колесами, електроніка тепер може впливати на речі, коли вважає за потрібне, «векторно спрямовуючи» крутний момент туди, де вона відчуває, що це потрібно автомобілю найбільший.
Рекомендовані відео
У трековій додатку додавання тонни крутного моменту на внутрішнє колесо повороту в основному поклало б гальма на ньому, маючи зовнішню частину автомобіля начебто повороту навколо нього, полегшуючи вузькі повороти ручка. Спеціально для RC F є три режими, які можна вибрати вручну: стандартний, слалом і трек. Стандартна (сюрприз) є базовою конфігурацією водіння, тоді як слалом оптимізує реакцію для швидкого чергування ліворуч-праворуч на звивистих дорогах. У режимі Track наголошується на збереженні стабільності задньої осі на високих швидкостях.
пов'язані: Гарячий пух: поліція Дубая замінює Lexus RC F
Це (сподіваюся) легка для засвоєння версія. Lexus також надав a посилання на відео опубліковано Engineering Explained, де представлено TVD RC F для більш глибокого пояснення того, як працює диференціал розподілу крутного моменту.
Рекомендації редакції
- Концепції Lexus передбачають місячний транспорт у 2220 році
- Lexus зробив очевидну річ і зрізав верхню частину свого флагманського LC
- 2020 Ford F-Series Super Duty має крутний момент, щоб буксирувати всі ваші іграшки
- Перший повністю електричний серійний автомобіль Lexus може не піти після Tesla
- 2020 Lexus LC 500 Inspiration Series — це вже готовий колекційний предмет
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
