Це можуть бути неживі предмети, але машини можуть мати особистості. Унікальний спосіб реагування автомобіля на водія може створити зв’язок між людиною та машиною. Але це не означає, що майбутні автономні автомобілі будуть анонімними пристроями, вважає Toyota. Дебютувавши на Токійському автосалоні 2019 року, концепт Toyota LQ — це безпілотний автомобіль, який використовує технологію для встановлення особистого зв’язку зі своїм користувачем.
«У минулому наша любов до автомобілів була побудована на їхній здатності доставляти нас у далекі місця та створювати можливості для наших пригод», — сказав Дайсуке Ідо, керівник розробки LQ. «З LQ ми з гордістю пропонуємо транспортний засіб, який може надати персоналізований досвід, задовольнити унікальні потреби кожного водія в мобільності та створити ще міцніший зв’язок між автомобілем і водієм».
Рекомендовані відео
Повністю електричний LQ є оновленою версією Toyota Concept-i, який вперше з’явився на CES 2017. Як і його попередник, LQ оснащений персональним помічником зі штучним інтелектом під назвою Yui. Пасажири транспортного засобу можуть «розмовляти» з Юі, щоб керувати різними функціями автомобіля, а техніка також може контролювати рівень стресу чи пильності людини. За словами Toyota, він може використовувати комбінацію освітлення, налаштувань клімат-контролю та навіть ароматизаторів, щоб знизити рівень стресу людини.
Пов'язані
- Читання думок А.І. аналізує ваші мозкові хвилі, щоб здогадатися, яке відео ви переглядаєте
- Турбіно-електричний Mitsubishi Mi-Tech нагадує нам, що чудового в концепціях
- Концепт Nissan IMk може самостійно паркуватися, спілкуватися за допомогою голограм
LQ був розроблений для автономного водіння рівня 4 SAE, тобто він здатний керувати автомобілем без будь-якої допомоги людини, але все ще має резервне кермо та педалі. Автомобіль також оснащений системою автоматизованого паркування, яка дозволяє пасажирам автомобіля вийти та дозволити автомобілю шукати місце для паркування самостійно. За словами Toyota, система також максимізує простір на паркінгах, дозволяючи автомобілям паркуватися дуже близько один до одного.
Оскільки LQ був розроблений для випадкового ручного водіння, він також має деякі технічні функції, розроблені для людей-водіїв. Проекційний дисплей доповненої реальності проектує інформацію на лобове скло, а сидіння були розроблені, щоб допомогти людині бути напоготові, коли автомобіль перебуває в ручному режимі. Вбудовані повітряні міхури додають підтримку спині, а система вентиляції сидіння дує прохолодним повітрям. Налаштування можна змінити, щоб допомогти водієві розслабитися, коли автомобіль працює в автономному режимі.
LQ — це лише концепт-кар, тому серійне виробництво не піде. Але він матиме більше використання в реальному світі, ніж звичайна концепція. Toyota проведе публічні тест-драйви в Японії з червня 2020 року по вересень 2020 року. Також буде використовуватися попередник LQ, Concept-i в естафеті вогню на Олімпійські ігри в Токіо 2020 року.
Рекомендації редакції
- Розумний новий A.I. система обіцяє дресирувати вашу собаку, поки вас немає вдома
- Якщо ви хочете керувати цим електричним Jaguar, вам доведеться пограти в Gran Turismo
- Toyota має для вас новий електромобіль — і він розміром приблизно з візок для гольфу
- Концепт Audi AI: Trail Quattro — це автономний позашляховий електромобіль нашої мрії
- Перший повністю електричний серійний автомобіль Lexus може не піти після Tesla
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
