Ford, Daimler, Renault будують партнерство, вдосконалюють технологію двигунів

Поштовх до більш ефективних автомобілів стимулює цікаве партнерство між автовиробниками, яке може окупитися споживачам у майбутньому.

За матеріалами Automotive News звітDaimler консультувався з Ford щодо розробки трициліндрового бензинового двигуна з турбонаддувом, який німецька компанія будує разом із французьким автовиробником Renault.

Повідомляється, що двигун буде використовуватися для наступної мікролітражки Renault Twingo та Smart ForTwo Daimler, повідомляє джерело галузевих новин.

Трициліндровий 1,0-літровий бензиновий двигун Ford EcoBoost із турбонаддувом, розроблений у Великобританії, в даний час використовується в автомобілях, таких як Focus, C-Max і Fiesta, а також в сегменті B автовиробника транспортних засобів. Відзначений нагородами двигун отримав численні нагороди за продуктивність і низькі викиди, в тому числі три Міжнародний двигун року 2012, ще більше позиціонуючи Ford як світового лідера в галузі технологій двигунів.

«Це дуже цікавий і вражаючий двигун», — сказав директор з розробки двигунів Роланд Кеммлер з дочірньої компанії Daimler Mercedes-Benz Automotive News Europe, обговорюючи трициліндровий двигун Ford. «У нас були деякі дискусії з інженерами Ford щодо цього двигуна».

Двигун Ford із прямим уприскуванням, який президент і генеральний директор Ford Алан Мулалі назвав «технологічним проривом» під час першого запуску, забезпечує змішаний показник економії палива становить 58,9 миль на галон і найкращі у своєму класі викиди CO2 на бензині 109 г/км у Ford Focus — завдяки його високотехнологічним і низьким тертям дизайн.

Отже, що в цьому для Ford? За даними Automotive News, Daimler надав американському автовиробнику інформацію про бензинові двигуни Mercedes Euro 6 зі стратифікованим збідненим спалюванням. Чотирициліндровий варіант двигуна Євро-6 наразі пропонується в новому седані E-класу.

Співпраця між Ford, Daimler і Renault є останньою з низки останніх кроків виробників автомобілів, зосереджених на обміні інформацією для розробки більш ефективних автомобілів. Компанії також спільно працюють над розробкою автомобілів на паливних елементах, які, на думку деяких, у майбутньому можуть виявитися ефективнішими за електромобілі. повідомили раніше.

Це змушує вас замислитися над якими ще спільними технологіями можуть працювати Ford, Daimler і Renault для майбутніх продуктів?

Рекомендації редакції

• Компанія Daimler проводить «реалістичну перевірку» безпілотних автомобілів на предмет безпеки
• Компанія Ford відкликає три моделі автомобілів у Північній Америці

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.