Renault звинувачують у обмані з викидами

Рено Талісман 2015 р.в
Ронан Глон/Цифрові тенденції
Шокова хвиля Дизельгейтського скандалу все ще відчувається в усьому світі. Французька влада звинуватила паризьку компанію Renault у створенні автомобілів з дизельними двигунами, які не відповідають нормам щодо викидів у Європейському Союзі.

Урядові чиновники стверджують, що всюдисущий чотирициліндровий турбодизельний двигун Renault dCi є небезпечним для здоров’я, оскільки він викидає більше оксиду азоту (NOX), ніж це дозволено законом. Звинувачення стверджують, що двигун оснащений захисним пристроєм, подібним до того, який Volkswagen встановив на понад півмільйона автомобілів у Сполучених Штатах.

Рекомендовані відео

Список моделей, які постраждали від зонда, поки не опубліковано. Масляний пальник dCi є під капотом десятків моделей Renault, включаючи Clio — один із найбільш продаваних автомобілів у Європі — Talisman, Scenic, Espace і Captur. Його варіації також оснащують моделі Dacia, Nissan і навіть Mercedes-Benz з іншого боку ставка.

Пов'язані

  • Nissan і Renault — останні автовиробники, які об’єдналися з Waymo

Загалом, кілька мільйонів автомобілів на європейських дорогах мають dCi під капотом. Однак жодного немає в Сполучених Штатах, де Renault не продавала автомобіль понад чверть століття.

Renault категорично не погоджується зі звинуваченнями французького уряду. Компанія випустила вичерпну заяву, в якій стверджує, що її автомобілі завжди повністю відповідали всім французьким і європейським нормам забруднення. Важливо, що він підкреслює, що жодна з його моделей не обладнана пристроєм поразки, призначеним для обману під час тестів на викиди.

Офіційні особи компанії погоджуються, що по всій Європі необхідно запровадити більш суворі норми забруднення У заяві вказується, що інженери постійно працюють над рішеннями для зменшення реальних викидів NOX викиди. Renault повністю співпрацює з урядовим розслідуванням. Акції компанії впали на три відсотки одразу після публікації новин.

Оголошення було зроблено лише через день після того, як Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) і Каліфорнійська рада з повітряних ресурсів (CARB) звинуватили Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) створення позашляховиків і вантажівок з дизельним двигуном, що не відповідають вимогам. Як і Renault, FCA категорично заперечує будь-які правопорушення.

Рекомендації редакції

  • DieselGate продовжує переслідувати Volkswagen, оскільки подано масовий колективний позов

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.