Dart — харизматичний маленький автомобіль. Завдяки своєму корінню Alfa Romeo, Dart красивий і веселий у керуванні – особливо якщо ви ведете як італієць.
Dodge Dart не може бути більш американським, тому що він іммігрант.
Фактично, маленький Dodge заснований на Alfa Romeo Giulietta, а його двигуни походять від Fiat. Але нехай це вас не збентежує. Завдяки своєму бурхливому італійському походженню та понад 1 мільярду доларів, які Chrysler витратив на адаптацію до ринку США, Dart — це плавильний котел, до того ж досить веселий.
Цьому харизматичному маленькому автомобілю може бракувати вишуканості, але він компенсує це чистою забавою.
Душа, запал і крик
Доставлений мені Dart Rallye оголосив про свої погані наміри так голосно, що їх було видно з космосу завдяки яскраво-яскравій фарбі рогівки «Header Orange».
На щастя, Дарт був не лише гавкотом і не кусався. Rallye, який я тестував, мав 2,4-літровий двигун Tigershark потужністю 184 кінських сили. Цього достатньо для бадьорого розгону від 0 до 60 приблизно за вісім секунд. Але радість від водіння Dart полягає не в різкому прискоренні, а в тому, як він керується та відчувається.
Завдяки підключенню Alfa Dart є одним із найжвавіших маленьких автомобілів на ринку США. Рульове керування швидке та пряме, а автомобіль змінює напрямок, як блоха. На жаль, для Штатів підвіску трохи розстроїли. Результатом є крен кузова та недостатня поворотність, коли ви пробиваєте його через поворот.
Ці речі є технічними недоліками, але, на мій погляд, вони насправді додають досвіду водіння. Автомобіль вимагає вкладу та зусиль, щоб керувати ним, але він винагороджує вас неймовірною розвагою. Є дуже мало електронних нянь, які встають між вами та дорогою, що робить Dart щасливим винятком із м’якості (моє слово) більшості дешевих автомобілів.
Dart Rallye вимагає вкладу та зусиль, щоб керувати, але він винагороджує вас неймовірною розвагою.
Щоб справді отримати максимум від цього автомобіля, я б не вибрав 2,4-літровий. Це досить пристойний двигун, але при змішаній витраті 27 миль на галлон пробіг середній, а продуктивність не зовсім компенсує його.
Замість цього я б вибрав 1,4-літровий FIRE MultiAir Turbo з механічною коробкою передач. Цей двигун забезпечує витрату 32 милі на галон за рейтингом EPA (хоча фактичне використання свідчить про цифру більше 35). А ще краще, це ідеальний двигун, щоб оцінити коріння автомобіля Alfa. наприклад вимкніть клапани та помахайте руками. Повірте мені, це спосіб отримати задоволення від цього автомобіля.
Коробка з іграшками?
На щастя, Dodge не поекономив на іграшках. Мій Dart за 22 250 доларів був оснащений 8,4-дюймовим сенсорним екраном Uconnect, камерою заднього виду, навігацією, супутниковим радіо, задніми сидіннями, що складаються, і дуже гарною стереосистемою з шістьма динаміками.
Як раніше повідомляв Digital Trends, Uconnect є однією з наших улюблених інформаційно-розважальних систем. Фактично, система на Dart є просто кращою, ніж система на багатьох автомобілях класу люкс вартістю 200 000 доларів. Більшість із цих функцій укладено в дуже добре спроектовану приладову панель та інформаційно-розважальний блок.
У Rallye цей блок оточений шкірою, зшитою вручну. Ефект виглядає добре та створює відчуття класу та якості. Є також кількість; Інтер’єр Dart є вражаюче великим порівняно із загальним розміром автомобіля.
З огляду на це, з інтер’єром не все добре. Незважаючи на ціну, Dart не має справжнього клімат-контролю. Не тільки це, але деякі з матеріалів інтер’єру явно недорогі. Дверні панелі та центральна консоль зроблені з чорного пластику, що дряпає, а тканинна оббивка тримається на собачій шерсті та бруді, як ніщо інше, що я коли-небудь бачив. У мене навіть собака в машині ніколи не була! Навряд чи це непростимі гріхи. Але за прейскурантну ціну понад 22 000 доларів вони підвели Dart перед обличчям опозиції.
Незважаючи на подекуди дешеве відчуття, Dodge не зрізав кути безпеки. The Dart оцінює п’ять зірок від NHTSA.
Висновок
Незважаючи на шорсткості, Dart залишається привабливим автомобілем. Він має масу харизми, з Rallye – і навіть без помаранчевої фарби – Dart виділяється серед натовпу. Він має потрібну кількість стилю, щоб зробити його веселим, але не смішним.
Так само ви ніколи не сплутаєте Dart з чимось іншим, коли прийде час керувати ним. Чудове шасі та підвіска дають Dart справжню перевагу в конкурентній боротьбі. І, з правильним ставленням, це може бути набагато веселіше, ніж навіть набагато дорожчі варіанти.
Справжнім завданням для Dart є подолання якості та репутації опозиції – наприклад, базова модель VW Golf доступна за тією ж ціною. У цьому сенсі у Dodge є багато роботи. Dart, однак, робить реальні набіги, і середнього оновлення може бути достатньо, щоб справді об’єднати цей автомобіль.
Максимум
- Швидке та потужне шасі, яке любить швидко рухатися
- Чудова інформаційно-розважальна система Uconnect
- Дуже хороший рейтинг безпеки
- Красивий стиль
мінімуми
- Посередня економія палива від двигуна 2,4 л
- Дешеві матеріали інтер'єру
