Mercedes-Benz може бути відомий розкішними автомобілями, але він також виробляє фургони, і нарешті привозить електричний фургон у Сполучені Штати.
Виробництво Mercedes-Benz eSprinter 2024 року, запланований на початок цього літа, є повністю електричною версією Sprinter повнорозмірний вантажний фургон, який уже є фаворитом таких служб доставки, як FedEx і Amazon, а також кемпер перетворювачі. Незважаючи на те, що автовиробник продає електричні фургони в Європі з 2010 року, новий eSprinter став першим, націленим на ринок США.
Ви не можете мати більше електромобілів без більшої кількості зарядних станцій, тому Mercedes-Benz будує глобальну мережу зарядних станцій, що охоплює Північну Америки, Китаю, Європи та інших великих ринків, щоб підтримати свою мету перейти на повністю електричну систему до кінця десятиліття, де ринкові умови дозволяють.
Мережа, оголошена на виставці CES 2023, має бути створена до кінця десятиліття відповідно до мети Mercedes щодо електрифікації. Це сміливий крок автовиробника, який досі здебільшого покладався на сторонні зарядні мережі.
У міру того як Mercedes-Benz постійно розширював асортимент електромобілів EQ, модельний ряд став трохи схожим на пізні етапи гри в тетріс. Це в основному завершено, але залишилося кілька прогалин. І позашляховик Mercedes-Benz EQE 2023 року ідеально пасує до одного з них.
Mercedes нещодавно випустив два інших електричних SUV на протилежних кінцях цінового спектру. Позашляховик EQS позиціонується як флагман модельного ряду, тоді як EQB є моделлю початкового рівня. Позашляховик EQE знаходиться між цими двома за розміром і, мабуть, ціною. Останнє ще не підтверджено, і, ймовірно, не буде до запланованої дати продажу позашляховика EQE у березні 2023 року.
Дизайн
Як випливає з назви, позашляховик EQE є версією позашляховика седана EQE, який, швидше за все, випередить його в салонах за кілька місяців. Mercedes зробив те ж саме з EQS, який доступний як у позашляховику, так і в кузові седан.
Завдяки своєму високому вертикальному профілю позашляховик EQE безперечно виглядає як справжній позашляховик у порівнянні з низьким седаном EQE. Проте припаркуйте його поруч із позашляховиком EQS, і вам доведеться дістати вимірювальну стрічку, щоб помітити відмінності.
EQE SUV на 0,6 дюйма вужчий і на 1,2 дюйма нижчий, ніж EQS SUV, але найсуттєвіша різниця полягає в довжині. Позашляховик EQE на 10,3 дюйма коротший за позашляховик EQS, а колісна база на 2,1 дюйма коротша. І якщо EQS SUV має три ряди сидінь, EQE SUV має два ряди сидінь. Виходячи з нашого досвіду роботи з третім рядом SUV EQS, це не велика втрата.
Тема дизайну інтер’єру перенесена з інших моделей Mercedes EQ із великою похилою панеллю приладів призначений для розміщення багатьох екранів і багатокольорового освітлення, яке має виглядати досить драматично ніч. Однак оббивка зі шкірозамінника є стандартною, а не з натуральної шкіри, яку Mercedes зараз пропонує як веганський варіант.
