О, це має боляче; нещодавнє дослідження показує, що споживачі більше зацікавлені в покупці автономного автомобіля від Google і Apple, ніж від Nissan і General Motors. Ура.
Практично будь-який автовиробник, в тому числі Audi, GM, Nissan, і БМВ перебуває в розпалі великого поштовху, щоб першим відправити на ринок повністю автономний автомобіль, впевненості споживачів у їхніх силах, здавалося б, бракує.
Рекомендовані відео
Опитування, проведене американською аудиторською та консультаційною компанією KPMG, охопило різноманітну групу водіїв із Лос-Анджелеса, Чикаго та Айзеліна, Нью-Джерсі. Під час опитування респондентам було запропоновано оцінити, наскільки вони б віддали перевагу, за шкалою від одного до 10, безпілотним автомобілям від різних автовиробників і технологічних компаній.
Пов'язані
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
- Tesla знімає останню бета-версію Full Self-Driving менше ніж через день після випуску
Результати були справді шокуючими. Apple і Google отримали по вісім балів. Автовиробники високого класу, такі як Mercedes-Benz, отримали 7,75. А Nissan і General Motors отримали п'ятірку.
А щодо того, наскільки водії з різних куточків країни охоче керували безпілотником:
Тоді KPMG запитала, наскільки водії готові мати безпілотний автомобіль. «Л.А. жителі оцінили свою готовність користуватися безпілотним автомобілем на 9 з 10. Мешканці Чикаго прийшли на чотири місця, а середня кількість водіїв у Нью-Джерсі – шість», – йдеться в повідомленні Провідний.
Не дивно, однак, що власники розкішних автомобілів набагато частіше сприймали автономне водіння прихильно, ніж ті, хто сам себе назвав любителями водіння.
Цілком зрозуміло, що покупці високого класу вже звикли до технологій і розкоші та бачать автономне водіння лише продовженням цієї розкоші. Що стосується тих, хто любить водіння, то вони набагато охочіше купують автомобіль з автономним керуванням, якщо вони можуть його вимкнути. Однак вони були продані на безпілотних технологіях, якщо це означало коротшу та менш напружену дорогу.
Коли справа доходить до цього, мені цікаво, скільки людей усвідомлюють, що автономне водіння — це не просто скорочена дорога. Щороку безпілотні автомобілі можуть врятувати десятки тисяч життів.
Якщо всі наші автомобілі спілкуватимуться між собою та відповідним чином реагуватимуть, статистично кількість смертних випадків у ДТП може швидко впасти до нуля. Я люблю їздити. Але я готовий більшість часу відмовитися від керування автомобілем, якщо це означає, що ми всі будемо безпечнішими на дорозі.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Колишній співробітник Apple визнав себе винним у викраданні секретів Apple Car
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
- Безпілотним автомобілям Waymo не вистачить однієї тупикової вулиці
- Подивіться, як жителі Сан-Франциска катаються на безпілотному автомобілі Waymo
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
