Суперкар SCG 003 Джеймса Глікенхауса

scg 003
Джеймс Глікенгауз, колекціонер автомобілів та інвестиційний банкір, чия пристрасть до дизайну екзотичних автомобілів призвела до таких проектів, як P4/5 у стилі Pininfarina опублікував низку деталей, що дражнять його останній автомобіль, який вийшов із його власної студії з виробництва кузовів: SCG 003. На початку проекту Глікенхаус сказав: «Ми думаємо про ванну [з вуглецевого волокна], [твін-турбо V6] і дуже сексуальну форму». Ми знаємо, що він людина, яка отримує те, що хоче.

Новий проектний автомобіль не буде побудований на будь-якій існуючій платформі, а буде побудований з нуля, на основі спеціального шасі, оснащеного шестициліндровим двигуном з подвійним турбонаддувом. Намір полягає в тому, щоб взяти автомобіль на замовлення на 24-годинну гонку на витривалість Нюрбургринг. На цьому тизерному зображенні ми бачимо його форму, що проходить під контурами аркуша, лише з невеликою частиною носа, що виступає, натякаючи на те, як виглядатиме решта.

SCG 003

Колишній кінорежисер і нинішній інвестиційний банкір стверджує, що його любов до модифікації транспортних засобів почалася коли він модифікував Lola T 70, щоб вона була дозволеною на дорозі та достатньо стабільною, щоб витримати звичайний рух без неї перегрів. Багато років потому він доручив відомим виробникам кузовів Pininfarina допомогти перетворити його Ferrari Enzo на P4/5, сучасну данину гоночному автомобілі Ferrari 330 P3/4 1967 року. Ferrari так сподобалося, що вони навіть дозволили йому позначити на машині її емблему.

Рекомендовані відео

Цей значок Ferrari з’явився відразу, коли він власноруч змінив P4/5 як Scuderia Cameron Glickenhaus на стати P4/5 Competizione, яка продовжувала вигравати безліч гонок, у тому числі виграти Альтернативний Кубок FIA трофей. Після додавання KERS, системи відновлення кінетичної енергії, яка перетворює зазвичай марнотрачену енергію гальмування на потужність для швидкого форсування, він дійшов висновку, що наступне покоління гіперкарів втрачає свій шлях, будучи занадто важким і складні.

«А що, якби я відступив? Простіше. Запальничка. Менше? », - пише Глікенхаус на своєму веб-сайті. Саме тут народилася ідея 003, третього позашляхового автомобіля Scuderia Cameron Glickenhaus. Сьогоднішній невеликий подразник викликає у нас більше ніж невелике захоплення від повного розкриття автомобіля на Женевському автосалоні 2015 року.

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.