Натиснувши кнопку, ви можете зняти ногу з педалі газу, витягнути ноги та просто зосередитися на кермуванні. Це може здатися неважким, але делегування навіть простих завдань комп’ютеру вашого автомобіля може значно зменшити втому водія під час тривалих поїздок.
Рекомендовані відео
Більшість автовиробників адаптують свій адаптивний круїз-контроль і функції допомоги в утриманні смуги руху для забезпечення спокою на шосе, але Порше Технологія InnoDrive, що знаходиться в розробці, намагається додати в суміш трохи продуктивності.
Згідно з повідомленням Автомобіль і водій, гарячі кадри зі Штутгарта вдосконалюють систему, яка дозволить автомобілю Porsche витримувати поперечне прискорення до 0,7g без керування дроселем водієм.
InnoDrive працює, вимірюючи нахили тротуарів і радіуси поворотів разом із базовою інформацією, як-от швидкість, висота над рівнем моря, відстань між транспортними засобами та розташування смуги руху. Водій може завчасно встановити свою агресію на поворотах, дозволяючи автомобілю проходити повороти на будь-якому рівні між 0.
5г і 0,7г. Однак автомобіль не керуватиме сам.Вам може здатися трохи дурним, що виробник одних із найчистіших і найлютіших спортивних автомобілів у світі розробив би систему, яка частково виключає водія з рівняння, але це не зовсім про це. Як стверджує Porsche, «швидше — ефективніше», тобто чим швидше ви проходите в повороті, тим менше енергії потрібно для прискорення після цього.
Згідно з дослідженнями Porsche, InnoDrive може зменшити споживання палива на цілих 10 відсотків, а також зменшити середній час у дорозі на 2 відсотки. Крім допомоги з правою педаллю, InnoDrive також планує події прискорення, які відбуваються, коли двигун знаходиться в найбільш ефективному робочому діапазоні. Комп’ютер також запрограмований на формування імпульсу на випередження нахилів.
Очікується, що серійна модель InnoDrive з’явиться до кінця десятиліття.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
