SEMA щороку привозить із собою безліч спеціально виготовлених спортивних автомобілів. І цього року ми отримуємо пік пропозицій Hyundai. Спільно з тюнінговою компанією Bisimoto компанія Hyundai створила оновлену версію свого шаленого Genesis Coupe.
Ви помітите спеціальну яскраво-блакитну фарбу, відсутню решітку, що оголює величезний радіатор і інтеркулер, а ззаду ви знайдете кришку багажника з вуглецевого волокна. Однак це лише найскромніші модифікації.
Рекомендовані відео
Під капотом інженери Bisimoto взяли стандартний атмосферний 3,8-літровий V6 і витягли його з автомобіля. Поки це було, команда додала сконструйовані Bisimoto сталеві шатуни, паливні форсунки та розподільні вали рівня 2.4, які, ймовірно, роблять цю річ крутою, як маслкар.
Пов'язані
- Hummer повернеться як електромобіль потужністю 1000 кінських сил у рекламі Super Bowl
- Літаючі таксі Hyundai S-A1 можуть полетіти до 2023 року для Uber elevate
- Яка машина не була б кращою з цим двигуном Hellephant потужністю 1000 кінських сил?
Звідти Bisimoto прикрутив подвійні турбокомпресори Bisimoto/Turbonetics BTX6462 і довгий список інших деталей, включаючи; продувний клапан Godzilla; Подвійний перепускний клапан RG45; ковані поршні Arias; паливний насос Magnafuel 750; Індивідуальні розумні котушки запалювання; інтеркулер Spearco; і радіатор Griffin. Потім вони закінчили все це Bisimoto-spec. Екшн-клатч Ironman.
Результат — 1000 кінських сил від Hyundai, який зазвичай видає лише 348 к.с. Зрозумійте: Bisimoto досить сміливий, щоб оголосити корейський спортивний автомобіль надійним.
«Ключ до виробництва надійних двигунів з високою потужністю виходить далеко за рамки проектування, проектування та виготовлення робочих деталей. Основна силова установка має бути достатньо міцною, щоб витримувати додаткові модифікації. 3,8-літровий двигун Lambda від Genesis Coupe є надзвичайно міцною силовою установкою, і Bisimoto Engineering з радістю розробляє його для його повний потенціал для суворих змагань у автоспорті», – сказав Бісі Езеріоха, власник Bisimoto Engineering у підготовленому заява.
Як не дивно, жодних цифр продуктивності не надано, що змушує мене задуматися, чи не бояться вони це забити. Коли ви вичавлюєте з двигуна додаткову потужність, його потенціал катастрофічної поломки зростає експоненціально. Ефективне потроєння вихідної потужності двигуна – незалежно від того, наскільки гарним є базовий рівень – збільшить кількість відмов.
Отже, так, ми хочемо їздити на 1000-сильному Hyundai. Ми боїмося, що підірвемо його? Знову; так.
Рекомендації редакції
- 2022 GMC Hummer EV має потужність 1000 кінських сил
- Бренд Hyundai Genesis планує електричне майбутнє з купе та хетчбеком
- Бренд Hyundai Genesis увійде в гру розкішних позашляховиків наступного року
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
