Огляд Nissan Murano SV 2015 року

2015 Nissan Murano SV

Деталі оцінки

«Шукаєте щось рідше, ніж німець із почуттям гумору? Зустрічайте Nissan Murano, кросовер із харизмою».

плюси

• Харизматичний стиль
• Комфортна та тиха їзда
• Чудовий інтер'єр
• Хороша доступна технологія

мінуси

• Реальна економія палива
• Видимість

Мені знадобився деякий час, щоб розігрітися до нового Nissan Murano. Зрештою, я не надто люблю кросовери… і Murano не зовсім бездоганний. Моєму прес-демонстратору вартістю майже 36 000 доларів не вистачало таких тонкощів, як підігрів сидінь, дистанційне відкриття заднього люка, і він мав таку ж економію палива, як і 485-сильний двигун. Додж Челленджер Я був за кермом минулого тижня.

Зважаючи на це, Murano вирізняється найважливішою частиною crossover-dom (цілком реальне слово, яке я ні в якому разі не придумав), будучи стильним і зручним місцем для проведення часу.

Je ne sais quoi

Коли мова заходить про автомобілі, завжди приємно мати цифри, щоб пояснити, чому той чи інший хороший чи поганий. Ось чому ми, журналісти, любимо статистику від 0 до 60 разів, показники потужності та статистику витрат бензину; це прості, незаперечні вимірювання того, який автомобіль найкращий.

Справа в тому, що для щоденного досвіду володіння автомобілем цифри не мають великого значення. Такі дрібниці, як хороші сидіння, як вони виглядають, як від них почувається водій, є критично важливими, і ті, які не можна підсумувати цифрами.

Такі дрібниці рідко бувають важливішими, ніж вони є на Murano. Nissan продає цей автомобіль для людей середнього віку, особливо для жінок. Це не демографічна група, яка піклується про час на чверть милі чи передавальні числа, що добре, оскільки Murano проклятий безступінчастою коробкою передач (CVT), тому він жахливий у цих умови.

У результаті цієї уваги відділ маркетингу Nissan використовує такі фрази, як «преміальний соціальний лаунж» і «багатофункціональна комунікаційна алея» для опису автомобіля. Ці терміни можуть звучати так, ніби вони вийшли з задньої частини бика, але за маркетинговою нісенітницею криється зерно правди.

Гарне місце бути

Новий Murano має один із найкрасивіших, найінтригуючих інтер’єрів серед усіх нелюксових автомобілів. Навіть урізана версія з тканинними сидіннями виглядає красиво. Частково це розумний дизайн; Так само, як плавний, футуристичний екстер’єр автомобіля, інтер’єр – це поєднання скульптурних ліній.

Такі ж плавні футуристичні лінії характеризують інтер’єр Murano, як і екстер’єр. Водій навіть отримує положення, схоже на кабіну. Однак те, що справді допомагає виділити Murano окремо, це будівельні матеріали. Однак, як і більшість конкурентів, більшість матеріалів, які бачать пасажири, є підробкою.

Шкіряна оздоблення дверей зроблена з поліуретану корови, метал – це переважно пофарбований пластик, і там, де більшість автовиробників використовують імітацію дерева, Nissan вирішив використати оболонку космічного молюска. Справа в тому, що завдяки вміло контрастним кольорам і гарному відчуттю єдиного дизайну все це працює.

Незважаючи на те, що Murano лише п’ятимісний, п’ять пасажирів знайдуть достатньо місця для себе спереду та ззаду, а також містке вантажне відділення. Крім того, ці сидіння є найзручнішими, які я знайшов за межами Volvo. Компанія Nissan стверджує, що NASA надихнуло дизайн сидіння. Якщо це так, то астронавтам має бути дуже комфортно.

Дещо футуристичний вигляд доповнює нова інформаційно-розважальна система Nissan із сенсорним екраном. Хоча він не ідеальний, він добре виглядає та простий у використанні. Він навіть з’являтиме спливаючі сповіщення про несприятливі погодні умови в районі автомобіля.

Пітер Браун | Цифрові тенденції

Усі деталі складаються більше, ніж сума їхніх частин. І принаймні на кілька хвилин Murano може відповідати безглуздим характеристикам салону Nissan. Murano, можливо, не найцікавіший автомобіль для водіння чи найдешевший, але він вражаюче привабливий. Мабуть, найдивніше те, що він володіє справжнім шармом і харизмою.

Після довгого робочого дня я виїхав на Murano в годину пік, щоб зробити кілька фотографій в одному із залитих дощем промислових районів Портленда. Коли я отримав те, що мені було потрібно, я був промоклий і втомлений. Повернувшись у Мурано, я на мить зупинився й подумав про те, над чим мені потрібно було попрацювати, коли повернуся додому: приготувати вечерю, осушити затоплений підвал і вигуляти собаку, яка не любить дощу.

Розташувавшись на сидіннях Ніссана, все це ніби зникло. Я вирішила трохи відпочити. Я ввімкнув Чайковського на чудовій стереосистемі Murano і якийсь час сидів розслаблено. Насолоджуючись музикою, шумом дощу та розкішним інтер’єром, я розслабився. Це був приємний момент, який добре говорить про те, наскільки приємно було б жити з Murano.

Динаміка

Розслаблений – це також слово, яке я б використав, щоб описати водіння автомобіля. Він може мати 3,5-літровий V6 потужністю 265 кінських сил, але завдяки 4000 фунтам маси та вражаючому безступінчастому трансмісії Murano навряд чи є видатним.

Однак це нормально; Покупці Murano, ймовірно, шукають не продуктивність, а скоріше плавний і зручний спосіб дістатися до уроків танцю сальси. З цього приводу Murano справляється добре. Незважаючи на відносно великі розміри, Murano — легко керувати автомобілем, з точним керуванням, плавним розгоном, гальмуванням і приємною їздою.

Я також був вражений тим, наскільки там було тихо. Коротше кажучи, Murano робить те, що йому потрібно щодо продуктивності, і не більше, що я, чесно кажучи, схвалюю.

Однак досвід водіння не без недоліків. Стильний дизайн Murano включає масивні задні стійки, які створюють такі ж масивні сліпі зони. Це можна виправити, придбавши Murano з моніторингом сліпих зон, але засмучує те, що це обов’язкова умова, а не приємний бонус безпеки.

Тоді є економія палива. Murano має старіший двигун, але його надзвичайно аеродинамічна оболонка та CVT повинні забезпечити розділену витрату 17/22 миль на галон за рейтингом EPA. Мені вдалося лише 14 миль на галон під час змішаної їзди по шосе та по місту. Я вважаю, що з більш легкою ногою цей пробіг збільшився б на пару миль на галлон. Тим не менш, 16 миль на галон у п'ятимісному автомобілі все ще є біса поганим для 2015 року.

Висновок

Однією лише кількістю Murano може не вирізнятися з натовпу. Це не означає, що його слід нехтувати. Це, мабуть, найстильніший, комфортний і харизматичний автомобіль у своєму класі. Навіть з його поганою видимістю, крутим списком опцій і низькою економією палива він мені щиро сподобався.

Murano — чудовий вибір для людей, які хочуть подорожувати зі стилем і комфортом, не надто турбуючись про продуктивність. Одним словом, він ідеальний для людей, які дійсно хочуть кросовер.

Максимум

• Харизматичний стиль
• Комфортна та тиха їзда
• Чудовий інтер'єр
• Хороша доступна технологія

мінімуми

• Реальна економія палива
• Видимість

Рекомендації редакції

• Nissan хоче, щоб Арія 2023 року стала його електромобілем, що повернувся, але планку підняли
• Дивіться нову дивовижну «розумну фабрику» Nissan у дії
• Перший огляд Nissan Pathfinder 2022 року: більше технологій, більше міцності
• Nissan прогнозує, що вам набридне бачити гігантські екрани інформаційно-розважальних систем
• У 2020 році Nissan Leaf отримав більше функцій допомоги водієві та нову інформаційно-розважальну технологію