Машини стають балакучими. Міністерство транспорту США, Національне управління безпеки дорожнього руху та Мічиганський університет зараз тестування технології «від автомобіля до автомобіля» (V2V)., що дозволяє автомобілям відчувати один одного та навколишнє середовище та, сподіваємося, передбачити аварії.
Mercedes-Benz також бере участь у акції. Компанія оголосила, що до кінця року надасть водіям власну систему V2V під назвою Car-to-X.
Рекомендовані відео
Подібно до систем V2V, що випробовуються в Мічигані, Car-to-X призначена як система раннього попередження, яка може ідентифікувати небезпеку та попереджати водія, потенційно даючи йому достатньо часу, щоб запобігти аварії.
Пов'язані
- Ми протестували настільки просунуту технологію безпілотного керування Mercedes, що вона заборонена в США.
- Огляд першого драйву Mercedes-Benz S-класу 2021: Титан технологій
- Остання витівка BMW підбадьорила Mercedes-Benz жартом на Хелловін
Спочатку Car-to-X не буде повністю інтегровано з обладнанням Mercedes. Він працюватиме через програму для смартфона під назвою Digital DriveStyle, яка отримує дані та передає їх на бортові дисплеї автомобіля.
Це може звучати як робота післяпродажного обслуговування, і це тому, що це так: упакувавши Car-to-X таким чином, Mercedes каже, що власники зможуть модернізувати будь-яку машину, яку вони захочуть, за допомогою системи.
Після синхронізації Car-to-X скануватиме радіохвилі на предмет попереджень від екстрених служб і звітів про погану погоду. Оскільки автомобілі Mercedes вже оснащені різноманітними датчиками, вони також можуть передавати та отримувати інформацію про дорожні умови.
Ось тут і з’являється «розмовний» аспект: коли автомобіль наближається до перешкоди, як-от аварії чи ділянки поганої погоди, він отримуватиме попередження від інших автомобілів, які нещодавно проїжджали територією, а потім пропускатиме повідомлення на. Це схоже на роботизовану версію краудсорсингу.
Однак водії повинні вручну активувати сповіщення, натиснувши кнопку. Це мало б зменшити відволікання від водіння, але це не допоможе водіям у екстрених ситуаціях, наприклад у неправильному напрямку або коли вони швидко наближаються до перешкоди.
Система також обмежена кількістю автомобілів, які є частиною мережі. Наразі тільки автомобілі Mercedes зможуть спілкуватися один з одним за допомогою Car-to-X, хоча Mercedes також хотів би оснастити цією системою машини екстреного технічного обслуговування, щоб покращити її ефективність.
Ці недоліки не хвилюють Mercedes, який вважає Car-to-X незавершеною роботою та сходинкою до технологій майбутнього.
«Завдяки зв’язку Car-to-X ми підготували базову технологію для ринку, яка в майбутньому дозволить розробити нове покоління систем допомоги водієві», — сказав проф. Доктор Томас Вебер, член правління Daimler AG, відповідальний за автомобілі Mercedes.
«Завдяки інтелектуальному об’єднанню даних датчиків ми можемо отримати надзвичайно точне зображення транспортних засобів, що оточують включаючи зони, розташовані далі від автомобіля, що також допомагає нам у подальшому розвитку нашого автономного водіння функції».
Як ви вважаєте, чи можуть «розмовляючі» автомобілі підвищити безпеку на дорозі? Розкажіть нам у коментарях.
Рекомендації редакції
- Перший огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE SUV: вигляд 90-х, передові технології
- Mercedes-Benz GLC-Class має тонкий підхід до технологій
- Mercedes-Benz хоче знати, чого ви очікуєте від поїздки на самокерованому автомобілі
- Купе Mercedes-AMG GLE53 2021 року — позашляховик, який хотів би бути спортивним автомобілем
- Mercedes скорочує свою гібридну технологію, що підключається від електромережі, створюючи новий седан A250e, хетчбек
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
