У нашому недалекому минулому був час, коли такі функції, як навігація та підігрів сидінь, були розкішшю, призначеною виключно для брендів преміум-класу. Якщо вам потрібен цей (тепер) маленький піксельний екран у центрі приладової панелі, вам доведеться купити Lexus або BMW, а це означало витратити чималі копійки на решту автомобіля.
Однак зараз все інакше.
Учні середнього шкільного віку прив’язані до своїх мобільних телефонів, а соціальні мережі щодня володіють годинами життя наших підлітків.
Рекомендовані відео
Вперше особисті технології стали важливішими у світі молодих людей, ніж їхні 16 роківтис дні народження та концерти Джастіна Бібера – добре, можливо, не останній. Це вимагає від автовиробників бути досить хитрими, коли справа доходить до створення найдоступніших автомобілів, і вони взяли функції з категорій розкоші, щоб повернути інтерес майбутнього покупці. Зустрічайте Chevrolet Sonic RS 2013 року, доступний техно-шикарний хетчбек, який розгойдує маминих і татових високотехнологічних дурнів.
Істота Комфорт
Sonic пропонується з кількома основними функціями, які ви очікуєте побачити в будь-якому розкішному автомобілі, але це елементи, які ми цінуємо ще більше в такій недорогій моделі. Фари та денні ходові вогні вмикаються автоматично, тож вам ніколи не доведеться турбуватися про те, що вас помітять або ви зможете бачити в темряві. Безпека завжди має бути на першому місці, і це навіть важливіше в автомобілях, призначених для менш досвідчених водіїв. Автомобіль також має опціональний підігрів сидінь з одним налаштуванням увімкнення/вимкнення. Хоча ви можете краще контролювати рівень тепла під задньою частиною, той факт, що це опція в автомобілі за 20 000 доларів, швидше за все, вразить ваших друзів.
Для порівняння, є деякі автомобілі, які можуть здивувати вас своїми відсутніми функціями. Візьмемо для прикладу Volvo XC70. Повністю завантажений XC70 перевищує 50 000 доларів США, а автоматичні фари навіть недоступні. Або подивіться на новий Cadillac ATS, де підігрів сидінь не є стандартним для автомобіля, вартість якого починається від 30 000 доларів.
Підключення
Коли справа доходить до бездротового підключення в автомобілі, Audi є лідером. Незалежно від того, чи вам потрібний набір номера через Bluetooth за допомогою гучного зв’язку або можливість створити рухомий концентратор Wi-Fi прямо з приладової панелі, ці автомобілі зроблять усе. Але, як виявилося, вони не єдині. GM нещодавно оголосив, що його автомобілі матимуть можливість створення мобільних точок доступу 4G LTE від дороги починаючи з кінця 2014р. Хоча це не вплине на цьогорічну модель Sonic RS, цілком імовірно, що ви побачите цю технологію доступною наступного року. Крім того, обидві моделі Sonic LTZ і RS оснащені підключенням Bluetooth для мобільних телефонів, а також можливістю завантажувати програми та транслювати Інтернет-радіо Pandora через з’єднання даних.
Навіть краще, GM є одним із перших автовиробників, який включив iPhone Siri віртуальний помічник в автомобілях, і Sonic є одним із перших, хто отримав цю технологію. Що це означає для вас? За своєю суттю це означає, що ваш автомобіль розумітиме більше того, що ви говорите, замість того, щоб запам’ятовувати голосові підказки його навігаційної системи. І поки що Соник (і це менший, дешевший брат, Іскра) будуть двома з єдиних автомобілів на дорозі з функцією, вбудованою в їхні інформаційно-розважальні системи.
Консьєрж
Навігацію легко продати для більшості розкішних автомобілів. Фактично, ви навіть не можете купити багато з найдорожчих автомобілів на ринку без нього. І навіть завдяки великому 7-дюймовому сенсорному екрану та можливості Chevrolet MyLink, Sonic не має доступних для перегляду карт, як деякі з найбільших гравців на ринку. Це досить велика прогалина, яку потрібно заповнити, якщо ви подивитеся на використання Google Maps і StreetView від Audi у своїх автомобілях, обладнаних MMI. Однак Sonic пропонує покрокові вказівки, якщо у вас є підписка OnStar. Хоча натискання кнопки для спілкування з представником може бути не ідеальним, коли ви хочете знайти призначення, і ще менш ідеально платити 30 доларів на місяць, щоб отримати доступ до цієї послуги, це виконує роботу зроблено. Він не тільки надає маршрут до вашого автомобіля, але OnStar також надає, мабуть, найрозкішнішу технологічну функцію, доступну в будь-якому автомобілі: послуги консьєржа.
OnStar не має монополії на допомогу в автомобілі. Персональний помічник Infiniti дозволяє власникам телефонувати за номером зі свого мобільного телефону, а оператор може знаходити ресторани, робити бронювати або купувати квитки в кіно, але реального підключення до автомобіля немає — це лише послуга, яку пропонує Infiniti покупці. Lexus Enform схожа на систему OnStar від Sonic тим, що оператор може вказувати маршрути до автомобіля та знаходити місцезнаходження, але там мало що інше. Ось де OnStar дійсно бере пиріг, і це також те, де Chevy Sonic має перевагу в бізнесі. Збиралися в ресторан? OnStar може надіслати туди ваш Соник. Не маєте бронювань? Тепер ви це робите. Це чудова послуга, яка також поширюється на такі функції, як блокування для визначення місцезнаходження вашого автомобіля та дистанційне розблокування, якщо ви забули ключі всередині.
У ті часи, коли екрани, жорсткі диски та телефони були дорогими варіантами, які могли дозволити собі лише багаті люди у своїх автомобілях, межа між розкішшю та економікою була досить чіткою. Тепер цей розрив скоротився, а межа розмилася. По правді кажучи, Chevy Sonic не є розкішним автомобілем, але він не намагається ним бути. Зрештою, Sonic завантажується менше ніж за 22 000 доларів. Це економічний автомобіль із безліччю технологій, доступних на приладовій панелі, і для технофілів у дорозі це може бути достатньо розкішшю, щоб задовольнити.
