Mercedes-Benz готується до електричного майбутнього зі своїми моделями EQ, лінійкою електромобілів із футуристичним аеродинамічним стилем і всіма найновішими інформаційно-розважальними технологіями. с кілька моделей еквалайзера Мерседес вже у виробництві зміщує фокус на більш традиційну розкіш.
Зміст
- Німецький Rolls-Royce стає електричним
- Розкішний набір номера
- Більше потужності, більше комфорту
- Зверху… поки що
Позашляховик Mercedes-Maybach EQS є першим повністю електричним автомобілем від Maybach, суперлюксового суббренду Mercedes. Це займає Позашляховик EQS випущений у 2022 році та купає його в розкоші, додаючи більше хрому зовні та більше комфорту всередині.
Рекомендовані відео
Продаж Maybach, запланований на цю осінь у США, є незвичайною пропозицією електромобіля, яка має передбачуваний прогресивний дизайн і огортає його розкішшю старої школи. Напередодні запуску Digital Trends детально розглянули позашляховик Maybach EQS, щоб побачити, як Mercedes намагається збалансувати ці два аспекти.
Німецький Rolls-Royce стає електричним
Назва Maybach має велике історичне значення для Mercedes. Вільгельм Майбах був одним із перших автомобільних інженерів. Він сконструював перший автомобіль під маркою Mercedes для компанії Daimler (нині Daimler-Benz), але вийшов із нього самостійно після розбрату з керівництвом компанії. Його однойменна компанія створювала двигуни Zeppelin, розкішні автомобілі, а під час Другої світової війни двигуни для німецької військової техніки.
Daimler-Benz перебрав під контроль Maybach у 1960-х роках, але залишив бізнес легкових автомобілів бездіяльним. На початку 2000-х Mercedes відновив назву Maybach як конкурент Rolls-Royce і Bentley, які належать конкуруючим німецьким автовиробникам. Враховуючи історію Вільгельма Майбаха з Mercedes, це, по суті, завершило все.
21ст-столітті бренд Maybach починався з окремих моделей у вигляді седанів Maybach 57 і Maybach 62 (а також приголомшливих Exelero прототип), але виробництво припинилося в 2012 році через падіння продажів. Потім Mercedes перейшов до виготовлення версій існуючих моделей під брендом Maybach, як Седан S-класу і позашляховик GLS-Class, модель, яка продовжується з позашляховиком Maybach EQS.
Розкішний набір номера
Mercedes взяв позашляховик EQS і змінив його зовнішній вигляд, подібний до інших моделей Maybach. Позашляховик Maybach EQS має фірмову хромовану решітку радіатора, орнамент капота (це єдина модель Mercedes EQ, яка має такий), хромовану окантовку вікон, характерні для Maybach 21- або 22-дюймові колісні диски та двоколірне фарбування. Mercedes також оштукатурив передні вентиляційні отвори логотипами Maybach, нагадуючи про сумки Louis Vuitton.
Інтер'єр - це те, де справжні оновлення. Якщо стандартний позашляховик EQS доступний у трирядній конфігурації з семи місць, то версія Maybach доступна лише з двома рядами. П'ятимісна компоновка із заднім сидячим є стандартною, але покупці також можуть вибрати чотиримісну версію з індивідуальні відкидні капітанські крісла та повна центральна консоль з охолоджувачем шампанського та окуляри. За словами представників Mercedes, кулер повертається назад у вантажне відділення, з’їдаючи простір, але це полегшує перезавантаження вашого шампанського.
Передні сидіння також є ексклюзивними для моделі Maybach, і обидва ряди мають стандартну оббивку зі шкіри Nappa, виготовлену з того, що Mercedes стверджує, що це більш стійкий процес, який використовує шкаралупу кавових зерен для дублення та замкнутий контур водопостачання для зменшення використання води. Внутрішнє оздоблення з натурального дерева та алюмінію, а також те саме інформаційно-розважальне обладнання, що й стандартний SUV EQS. 56-дюймовий гіперекранний дисплей Mercedes знову з’являється разом із аудіосистемою Burmester 4D із 15 динаміками.
Більше потужності, більше комфорту
Модель Maybach отримує стандартний двомоторний повнопривідний силовий агрегат потужністю 649 кінських сил і 700 фунт-фут крутного моменту — 113 к.с. і 67 фунт-фут. більше, ніж найпотужніший позашляховик EQS (не Maybach). Завдяки цьому Maybach розганяється з нуля до 60 миль на годину за 4,1 секунди, згідно зі специфікацією, а максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 130 миль на годину.
Деякі прийоми інженери Maybach запозичили у Підрозділ продуктивності Mercedes-AMG щоб отримати цю додаткову потужність і прискорення, але плануйте розгорнути це в інший спосіб. Maybach — це перш за все розкішний автомобіль, тому силовий агрегат і стандартна підвіска з адаптивною амортизацією налаштовані на комфорт. Це включає спеціальний режим водіння Maybach, хоча інженери також зберегли позашляховий режим позашляховика EQS.
Офіційних даних про запас ходу ще не оприлюднено, але Mercedes планує пробігти 372 милі на європейському шляху Уніфікований у всьому світі цикл випробувань легких транспортних засобів з еквівалентним рейтингом діапазону в США, ймовірно, трохи нижче. Повнопривідні версії стандартного позашляховика EQS на даний момент досягають 285 миль за циклом тестування в США, а Maybach трохи важчий і трохи менш аеродинамічний.
Використовуючи вбудований зарядний пристрій змінного струму потужністю 9,6 кіловат, повна зарядка займає приблизно 12,75 години. Maybach також може швидко заряджатися від постійного струму на 200 кіловат, що є вищою потужністю, ніж у стандартної моделі, і достатньо для заряду від 10% до 80% за 31 хвилину. Mercedes також планує запропонувати спеціальні пільги власникам Maybach на запланованій мережі зарядних станцій.
Зверху… поки що
Майбах, ймовірно, матиме значну премію порівняно зі стандартним позашляховиком EQS, вартість якого починається від 105 550 доларів США без опцій, але ми не дізнаємось, скільки буде коштувати, поки він не надійде в продаж цієї осені.
Позашляховик Maybach EQS стане першим електричним позашляховиком ультралюксового бренду. The Rolls-Royce Spectre є більш традиційним купе, і Bentley не планує випускати свій перший електромобіль до 2025 року. Очікуйте, що в якийсь момент Rolls і Bentley випустять власні електричні позашляховики; це неминучість, враховуючи успіх бензину Rolls-Royce Cullinan і Bentley Bentayga. Покупці високого класу також можуть обмінюватися покупками з електричний Range Rover Подейкують, що це в роботі. Таким чином, хоча Maybach отримує честь бути першим, він не матиме поля для себе довго.
Рекомендації редакції
- Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
- Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven шукає натхнення в минулому
- Перший огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE SUV: вигляд 90-х, передові технології
- Зарядні центри Mercedes EV з’являться в Північній Америці до кінця десятиліття
- 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що вам не потрібно витрачати 100 тисяч доларів на розкіш
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
