Огляд Lucid Air Grand Touring: Позбудьтеся хвилювання про дальність

Lucid Air Grand Touring

MSRP $154,000.00

Деталі оцінки

Вибір редакції DT

«Жоден автомобіль не може так розвіяти тривогу про запас електромобіля, як Lucid Air».

плюси

• Неперевершений діапазон 512 миль
• Преміальні матеріали всередині та зовні
• Швидкий і маневрений
• Розумне поєднання аналогового та цифрового керування

мінуси

• Дорого
• Поляризаційний стиль

Електромобілі все ще знаходяться в зародковому стані. Справа в тому, що вони все ще працюють із діапазоном, швидкістю заряджання та місцями заряджання, що може усунути хвилювання, пов’язані з тривогою щодо діапазону. Навіть найкращі електромобілі мають пробіг приблизно 300 миль — і якщо врахувати той факт, що середній бензиновий автомобіль має запас ходу понад 400 миль, електромобілям явно ще є шлях. Але є один EV, який відчувається трохи більше зрілий ніж решта. І це при тому, що машина є перший автомобіль абсолютно нової автокомпанії.

Lucid Air — чудовий приклад того, що таке електромобіль у 2023 році повинен бути. Він має запас ходу понад 500 миль, пропонує продуманий баланс між цифровим і фізичним керуванням і виглядає відносно футуристично та преміально. І все це лише за … 80 000 доларів США за базову модель.

Залишаючи сарказм у стороні, Lucid Air безперечно виглядає як перший крок до електромобілів з більшим радіусом дії та вищої якості. Це не ідеально, але воно наближається. За кермом машини провів тиждень. Ось мої думки.

Стильний зовнішній вигляд і комфортний салон

Загальний дизайн Lucid Air – це те, що мені довелося рости. Подивившись фотографії та кілька фотографій на вулицях району затоки Сан-Франциско, я, правда, не був упевнений, що мені сподобався зовнішній вигляд автомобіля. Чесно кажучи, я все ще не люблю це. Але мені це також не подобається, і важко заперечувати плавні лінії та низький вигляд. І компанії вдалося побудувати ніс, який не виглядає зовсім недоречним, як EQS. Задня частина автомобіля також виглядає досить добре, зі світлою смугою, яка проходить уздовж усієї спини.

Можливо, моєю улюбленою частиною дизайну автомобіля є величезний, розлогий скляний дах, який тягнеться вздовж довжини автомобіля. Зсередини це означає, що у вас є сонцезахисні шторки, які кріпляться безпосередньо до скла, але виглядають досить красиво. Скло переривається на кількох різних ділянках, наприклад, уздовж центру, але все одно справді чудово виглядає як усередині, так і зовні. Звичайно, це не є унікальним для Lucid Air, але це все одно тенденція, яку я сподіваюся побачити більше.

Салон автомобіля є те, що мені одразу сподобалось. The Air просторий і зручний, виготовлений із матеріалів преміум-класу та високоякісних функцій. Серед них – масажери, підігрів і охолодження сидінь тощо. Насправді все було дуже приємно, що було дивно для першого автомобіля від нової автомобільної компанії.

Але, мабуть, головною подією інтер’єру автомобіля є техніка.

Скрізь екрани

Уздовж передньої частини автомобіля розташовано серію екранів, з якими ви взаємодієте, щоб контролювати різні аспекти автомобіля. Це, звичайно, не рідкість, але Lucid, схоже, звернув увагу на те, щоб дисплеї були корисними та простими для навігації.

Давайте підемо зліва направо. Цілком ліворуч є невеликий дисплей, який керує такими функціями, як фари та склоочисники, а також дверцята для зарядного порту. Кнопки достатньо великі, щоб на них можна було натискати одним поглядом, а фари, наприклад, можуть бути автоматичними — тож вам, можливо, не доведеться багато використовувати ці елементи керування.

Праворуч від цього екрана знаходиться цифровий дисплей приладів, який знову ж таки є стильним і добре розробленим. За замовчуванням він відносно спрощений і простий, що, на мою думку, добре. Він показуватиме таку інформацію, як ваша швидкість і кількість енергії, яку ви використовуєте або отримуєте, не захаращуючи інтерфейс непотрібною інформацією.

Далі — екран інформаційно-розважальної системи, на якому ви керуватимете відтворенням аудіо та картографуванням. Інтерфейс Lucid тут чудовий, але він мені не сподобався так сильно, як інші інтерфейси в автомобілі. На щастя, Lucid нарешті додав Підтримка CarPlay до Air всього кілька місяців тому, і хоча він маленький і погано підходить для дисплея, я покладався на нього для картографування та аудіо в автомобілі.

Поки що всі екрани з’єднані на одній великій панелі вздовж передньої частини автомобіля, але останній екран відокремлено та розміщено там, де зазвичай можна знайти селектор коробки передач. Цей екран мені справді дуже сподобався. Тут ви знайдете елементи керування режимом водіння, а також дзеркала, сидіння та деякі елементи керування кліматом. Хорошим показником зручності інтерфейсу для мене є те, як моя дружина впорається з ним — і вона за секунди пробігла навколо меню масажера сидінь.

Тепер я визнаю, що отримати доступ до клімат-контролю з екрана не так легко, як за допомогою фізичних елементів керування, але Lucid має також включав фізичне керування мікрокліматом із селектором швидкості вентилятора та температури для водія та пасажира. Ви можете отримати детальні налаштування з дисплея, але у 90% випадків вам не потрібно буде переходити до цього меню — що дуже приємно.

Найбільш далекобійний EV

Однією з головних особливостей Lucid Air є його діапазон, і це не дарма. Навіть базова модель Lucid Air має запас ходу до 410 миль, що більше, ніж у будь-якого іншого електромобіля на ринку. Якщо ви готові заплатити за моделі вищого класу, такі як оглядова модель Lucid Air Grand Touring, ви можете отримати до 516 миль. Не дивно, що Air очолює наш список електромобілі з найбільшим запасом ходу.

Це, по суті, усунуло для мене тривогу щодо діапазону. Між звичайною повсякденною їздою та чотиригодинною поїздкою (по дві години в один бік) я зарядив машину лише один раз наприкінці мого тижня, але їй залишалося майже 100 миль. Я теж не обов’язково ставив машину легко — я проводив більшу частину часу в режимі Swift і штовхав машину якомога частіше. Коли погода потеплішала, я також часто вмикав кондиціонер.

Навіть коли вам зрештою потрібно зарядити автомобіль, він заряджається досить швидко. The зарядна станція поблизу мене досягає 150 кВт, але автомобіль може заряджатися зі швидкістю приблизно 300 кВт, що має зарядити цей величезний акумулятор від 10% до 90% приблизно за 45 хвилин. Це чудово для такого великого акумулятора. Також варто зазначити, що це не означає, що вам доведеться чекати 45 хвилин — ми всі звикли заправляти бензобак, але ви можете заряджати протягом 20 хвилин і все одно повернутися до приблизно 50%, що дорівнюватиме діапазону понад 200 миль.

Стильне водіння

З великим запасом ходу, солідним дизайном інтер’єру та хорошим набором функцій все, що насправді залишилося, це керувати автомобілем — і водіння це справжнє задоволення. Зокрема Lucid Air Grand Touring дуже швидкий, і його кермо досить чуйне, поводячись з поворотами відносно добре. Як і будь-який електромобіль, прискорення є миттєвим і захоплюючим, а режим Sprint виправдовує назву.

Автомобіль також має деякі зручні функції допомоги водієві. Ви отримаєте всі звичні функції, як-от адаптивний круїз-контроль, попередження про лобове зіткнення та камери сліпих зон, які активуються, коли ви використовуєте покажчик повороту. Він також має функцію автопаркування, яка працює досить добре. Це хороший набір допоміжних функцій, а також про те, чого ви очікуєте від електромобіля у 2023 році.

Висновки

Lucid Air підтверджує цю концепцію: електромобілі можуть мати запас ходу, який відповідає їхнім газовим аналогам, у поєднанні з сучасними функціями та стильним дизайном.

Але той факт, що Air має такий великий радіус дії, означає, що Lucid має ліцензію стягувати трохи більше. Air належить до розкішного класу електромобілів, що ставить його в ту ж цінову категорію, що й EQS. і модель S. Якщо вам потрібен неперевершений комфорт у салоні, то EQS — це, мабуть, ваш шлях. Але якщо ви шукаєте передові технологічні функції та надвеликий радіус дії, Lucid Air — це ваш вибір.

Рекомендації редакції

• Lucid подвоює потужність завдяки Air Grand Touring Performance
• Tesla Model S проти. Світле повітря
• Нова функція EV Apple Maps спрямована на усунення тривоги про дальність
• Lucid Motors нарешті представить серійну версію свого електромобіля у квітні
• Бета-прототип Lucid Air показує, що електромобіль потужністю 1000 к.с., пробігом 400 миль ще не мертвий