Mercedes-Benz цього тижня представив новий електричний концепт-кар, який дивиться як назад, так і вперед. Він називається Vision One-Eleven і нагадує, що дизайнери автомобілів мають довгу історію передбачення майбутнього.
Vision One-Eleven натхненний серії C111 експериментальних транспортних засобів, які вперше з'явилися в 1969 році. Завдяки аеродинамічному стилю, дверям типу «крило чайки» на даху та виразній помаранчевій фарбі автомобілі C111 стали невід’ємною частиною автосалонів і автомобільних журналів протягом 1970-х років. Однак вони були чимось більшим, ніж шоу-автомобілі, вони тестували такі модні на той час ідеї, як панелі кузова зі скловолокна та роторні двигуни.
Рекомендовані відео
Тут відтворено стиль суперкара оригінальних автомобілів C111, але Vision One-Eleven не є копією. Як і його попередники, новий концепт-кар — це двомісний автомобіль із низькою посадкою (його всього 46 дюймів у висоту) з дверима типу «крило чайки». Але дизайнери також зробили деякі оновлення, включаючи піксельні елементи освітлення у формі круглі фари C111 та закруглені бічні сторони, які надають Vision One-Eleven вигляду майже літака якість. І як, здавалося б, кожен новий автомобіль, Vision One-Eleven також трохи більший за свого попередника.
Пов'язані
- Огляд першого приводу Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: високопродуктивний плагін
- Позашляховик Mercedes-Maybach EQS — розкіш старої школи — електрифікований
- Mercedes нарешті привозить електричний фургон до США.
Інтер’єри тестових автомобілів C111 були простими, але функціональними, і це також здебільшого вірно для цієї данини 21-го століття. Подушки сидінь прикріплені безпосередньо до підлоги, але самі сидіння оббиті сріблястою шкірою, що створює доволі контрастний вигляд із помаранчевим зовнішнім виглядом. Обтягнуте шкірою алюмінієве кермо також має такий же набір кнопок, як і будь-яке сучасне Мерседес, керуючи функціями інформаційно-розважальної системи, не змогли навіть передові дизайнери C111 уявіть собі.
У Vision One-Eleven більшість цих функцій керуються за допомогою доповненої реальності, яка призначена для виділення цікавих місць. за вікнами автомобіля або усунення сліпих зон за допомогою функції «X-Ray», яка дозволяє водієві «бачити» крізь стійки даху, двері або капот. Однак зараз він працює лише з гарнітурою Magic Leap 2 AR.
1 з 10
Оригінальні прототипи C111 випробовували різні двигуни внутрішнього згоряння, але Mercedes тепер розглядає електродвигуни як майбутнє. Тож у Vision One-Eleven використовуються двигуни з осьовим потоком, які, окрім футуристичної назви, на третину легші за звичайні двигуни та на третину менші, за словами Mercedes. Електрику постачає акумуляторна батарея, розроблена з досвідом підрозділу силових агрегатів Формули-1 Mercedes.
Як і автомобілі C111, Vision One-Eleven покликаний продемонструвати, що Mercedes знаходиться на передньому краї технологій. На відміну від цих автомобілів, Vision One-Eleven більше для показу. На відміну від Бачення EQXX, наприклад, Mercedes не планує будувати повністю робочий Vision One-Eleven, на якому можна було б їздити по реальних дорогах. Це скоріше концепт-кар, ніж автомобіль розробки, це ретро-футуристична обгортка для технологій, які ми можемо побачити на майбутніх серійних автомобілях Mercedes, але, безумовно, гарний.
Рекомендації редакції
- Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
- Mercedes-Benz пропонує голосове керування ChatGPT у своїх автомобілях
- Перший огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE SUV: вигляд 90-х, передові технології
- Концепція Ram EV показує електричне майбутнє марки вантажівок
- Зарядні центри Mercedes EV з’являться в Північній Америці до кінця десятиліття
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
