Hyundai Ioniq 6 — електричний седан для мас

Нарешті з’являться електромобілі всіх форм і розмірів, але не в однаковій мірі. Хоча зараз у нас є солідний набір середньорозмірних кросоверів (наприклад, Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6), седанів і позашляховиків ще немає. Звичайно, маємо дорогий седани та позашляховики, як Rivian R1S і Lucid Air, але якщо ви шукаєте автомобіль для своєї маленької родини і не хочете або не можете собі дозволити витрачати купу грошей, ваші можливості обмежені.

Але це змінюється — і з’явилася нова машина, яка, принаймні зараз, є серйозною для себе. The Hyundai Ioniq 6 є найкращим електричним седаном для мас, і він протиставляється Tesla Model 3 і Polestar 2. З базовою ціною 41 600 доларів США Ioniq 6 знаходиться в одній лізі з Model 3 за 40 240 доларів і Polestar 2 за 48 400 доларів.

Що там ще є?

Що стосується недорогих електричних седанів, то раніше існувало лише два варіанти: Tesla Model 3 і Polestar 2. Існують і інші седани, але вони недоступні для більшості водіїв. Нещодавно я переглянув

І, щоб було зрозуміло, ні те, ні інше модель Tesla 3 або Polestar 2 погані машини. Навпаки, вони обидва чудові варіанти. Модель 3 має переваги чудової зарядної інфраструктури Tesla та чудового автомобільного програмного забезпечення, тоді як Polestar 2 має чудову якість збірки та високоякісні матеріали.

Але обидва ці автомобілі також мають проблеми, які Ioniq 6 вирішує. Автомобілі Tesla не дуже хвалять за якість збірки, і для багатьох вони трохи голі всередині. Полярна зірка 2 є дорожчим за інші варіанти, плюс його діапазон досягає 270 миль.

Що робить Ioniq 6 таким чудовим?

Hyundai Ioniq 6 вирішує ці проблеми. Мені довелося їздити на машині, і я виявив, що якість збірки краща, ніж у Tesla — як у Ioniq 5. Хоча програмне забезпечення не таке досконале, як у Tesla, воно підтримує CarPlay і Android Авто — який я все ще віддаю перевагу інтерфейсу Tesla. Крім того, Ioniq 6 заряджається швидше, ніж автомобіль Tesla, підтримуючи швидкі зарядки потужністю 350 кВт, які можуть зарядити автомобіль до 80% менше 20 хвилин.

Polestar 2 є дещо сильнішим конкурентом. Це чудовий автомобіль, створений компанією з досконалою історією (Volvo). Але він також обмежений у радіусі дії — максимальна дальність становить 270 миль, що є дальністю дії найнижчий діапазон Ioniq 6 Limited. У найвищому діапазоні Ioniq 6 може досягти 361 милю, що майже на 100 миль більше, ніж Polestar 2.

Є й інші речі, які мені більше подобаються в Ioniq 6. Обидва автомобілі виглядають чудово, але Ioniq 6, безумовно, більш яскравий і витончений, що може зробити його більш привабливим для деяких покупців. Крім того, у нього досить комфортний салон — хоча, знову ж таки, у Polestar 2 теж.

Настав час цінової війни

Якщо є щось, чого зараз потребує індустрія електромобілів, так це цінова війна — і це не виключено, що це станеться. Протягом останніх півроку Tesla і Ford вели таку цінову війну з моделлю Y і Mustang Mach-E, і це призвело до значно нижчих цін для клієнтів. Ioniq 6 вже недорогий, але на даний момент також недорогий Model 3 — і, сподіваємось, посилення конкуренції підштовхне обидва до цінового діапазону нижче 40 000 доларів.

Навіть якщо цього не станеться, конкуренція принаймні зросла, а більший вибір — це завжди добре.

Рекомендації редакції

• Я радий, що Hyundai Ioniq 6 — це не просто менший Ioniq 5
• Ілон Маск припиняє роботу на новому заводі Giga Berlin Tesla
• Tesla отримує величезне замовлення на Model 3 від гіганта з оренди автомобілів Hertz
• Hyundai запускає повністю електричний бренд із трьома моделями
• Tesla оновлює каліфорнійську Model 3 до бездротової зарядної панелі та портів USB-C

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.